[發(fā)明專利]一種治理汽車尾氣的隔離墩

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110052651.5
• 申請日: 2021-01-15
• 公開（公告）號: CN112854062A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王齊
• 申請（專利權(quán)）人: 王齊
• 主分類號: E01F15/00
• 分類號: E01F15/00;B01D53/78;B01D53/92
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本發(fā)明公開了一種治理汽車尾氣的隔離墩，包括墩體，所述墩體的下端固定連接有底座，所述墩體內(nèi)從上至下依次開設(shè)有中轉(zhuǎn)腔與處理腔，所述墩體的上方豎直設(shè)有中心軸，所述中心軸的下端貫穿中轉(zhuǎn)腔并延伸至處理腔的內(nèi)底部，且中心軸與墩體轉(zhuǎn)動連接，位于墩體上方的所述中心軸的外壁周向均勻固定連接有風(fēng)動葉，位于中轉(zhuǎn)腔內(nèi)的所述中心軸同軸固定套接有不完全齒輪。優(yōu)點在于：本發(fā)明利用車輛行駛過程中產(chǎn)生的風(fēng)流帶動風(fēng)動葉和與之連接的中心軸轉(zhuǎn)動，通過不完全齒輪與兩個齒條一往一返交替嚙合作用下使兩個氣腔不斷吸氣出氣，尾氣在經(jīng)處理腔的堿性溶液中和后排出至外界，對車輛尾氣進行處理，減輕大氣污染。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及大氣污染治理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種治理汽車尾氣的隔離墩。

背景技術(shù)

隨著人們生活質(zhì)量的逐漸提高，汽車也越來越大眾化，道路上的汽車也越來越多，由于汽車采用汽油作為動力來源，在行駛過程中會產(chǎn)生的大量汽車尾氣，尾氣含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔铩U及硫氧化合物等。尾氣在直接危害人體健康的同時，還會對人類生活的環(huán)境產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。尾氣中的二氧化硫具有強烈的刺激氣味，達(dá)到一定濃度時容易導(dǎo)致“酸雨”的發(fā)生，造成土壤和水源酸化，影響農(nóng)作物和森林的生長。

隔離墩主要起到的作用是分隔對向或同向行駛的交通流，并有禁止車輛左轉(zhuǎn)進出行駛和行人任意穿越道路的作用，一般設(shè)置在道路中心線上或車道分隔線上，分為車行道中心隔離設(shè)施(分隔對向)和車行道分界隔離設(shè)施(分隔同向)。

而現(xiàn)有技術(shù)中缺少可以將治理汽車尾氣方案應(yīng)用在隔離墩上的技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決背景技術(shù)中的問題，而提出的一種治理汽車尾氣的隔離墩。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：一種治理汽車尾氣的隔離墩，包括墩體，所述墩體的下端固定連接有底座，所述墩體內(nèi)從上至下依次開設(shè)有中轉(zhuǎn)腔與處理腔，所述墩體的上方豎直設(shè)有中心軸，所述中心軸的下端貫穿中轉(zhuǎn)腔并延伸至處理腔的內(nèi)底部，且中心軸與墩體轉(zhuǎn)動連接，位于墩體上方的所述中心軸的外壁周向均勻固定連接有風(fēng)動葉，位于中轉(zhuǎn)腔內(nèi)的所述中心軸同軸固定套接有不完全齒輪，所述中轉(zhuǎn)腔內(nèi)關(guān)于中心軸對稱密封滑動連接有兩個活塞板，兩個所述活塞板與中轉(zhuǎn)腔形成兩個氣腔，兩個所述活塞板相對一側(cè)均固定連接有連桿，兩個所述連桿相對一端共同固定連接有移動框，所述移動框的兩側(cè)內(nèi)壁均固定連接有與不完全齒輪嚙合的齒條，位于處理腔內(nèi)的所述中心軸上對稱固定連接有多個攪拌桿，所述氣腔的內(nèi)壁開設(shè)有吸氣孔，所述氣腔的內(nèi)底壁連通有L形的出氣管，所述出氣管的下端豎直向下延伸至處理腔的內(nèi)底部并朝向中心軸軸線方向彎折，所述處理腔的內(nèi)壁且在靠近吸氣孔的位置開設(shè)有出氣孔，所述處理腔上下內(nèi)壁分別連通有排水管與進水管，且排水管與進水管對稱設(shè)置，所述墩體內(nèi)開設(shè)有貫穿排水管與進水管設(shè)置的閥腔，所述閥腔內(nèi)密封滑動連接有閥板，所述閥板上開設(shè)有分別與排水管、進水管配合的排水孔、進水孔，所述閥腔的兩側(cè)內(nèi)壁對稱開設(shè)有邊槽，所述邊槽的內(nèi)壁與閥板共同固定連接有第二彈簧，所述邊槽的內(nèi)壁嵌裝有電磁鐵，所述排水管與進水管的下端分別貫穿底座并分別連接有排污管與自來水管，所述墩體在內(nèi)開設(shè)有與處理腔、外界連通的藥劑槽，所述藥劑槽的內(nèi)底端安裝有電磁閥，所述藥劑槽內(nèi)填充有堿性顆粒。

在上述的治理汽車尾氣的隔離墩中，所述出氣管遠(yuǎn)離氣腔的一端連通有氣泡管。

在上述的治理汽車尾氣的隔離墩中，所述閥板采用鐵磁性材料制成，所述第二彈簧采用非鐵磁性材料制成。

在上述的治理汽車尾氣的隔離墩中，所述藥劑槽靠近外界的內(nèi)壁鉸接有擋塞，所述擋塞與藥劑槽的內(nèi)壁共同固定連接有第一彈簧。

在上述的治理汽車尾氣的隔離墩中，所述處理腔內(nèi)安裝有PH測量傳感器，所述PH測量傳感器連接有控制器，所述控制器與電磁鐵、電磁閥電連接。

在上述的治理汽車尾氣的隔離墩中，至少一個所述風(fēng)動葉遠(yuǎn)離中心軸的一端固定連接有磁石。