[發明專利]一種浮動式連接器在審
| 申請號: | 202110052434.6 | 申請日: | 2021-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN112864710A | 公開(公告)日: | 2021-05-28 |
| 發明(設計)人: | 眭俊 | 申請(專利權)人: | 深圳天順智慧能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H01R13/631 | 分類號: | H01R13/631;H01R13/11 |
| 代理公司: | 深圳市精英專利事務所 44242 | 代理人: | 于建 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市前海深港合作區前*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 浮動 連接器 | ||
本發明公開了一種浮動式連接器,涉及充放電連接器技術領域。浮動式連接器包括公座和母座,公座包括前板、后蓋和浮動組件,后蓋固定在前板上,浮動組件設置于前板和后蓋之間;所述的浮動組件通過至少兩個拉簧與前板浮動連接;所述的浮動組件上設有壓簧;所述壓簧一端連接浮動組件,另一端設有銷釘,銷釘通過壓簧的壓縮彈力抵接后蓋內壁;所述的母座上設有定位銷,所述前板上設有適配定位銷的定位孔,所述的浮動組件上對應設有適配定位銷的容納孔。公座的前板與浮動組件通過拉簧浮動連接,浮動組件上設置壓簧和銷釘,實現三維浮動調節的效果,同時,通過定位銷作用于固定板上的定位孔及浮動組件上的容納孔,保證公座和母座的可靠連接。
技術領域
本發明涉及充放電連接器技術領域,是一種可適用于新能源汽車可更換動力電池用充放電連接器。
背景技術
由于可更換動力電池需要經常拆裝,即從車體上拆下空電電池,換上滿電電池,連接器插拔次數較多,若插頭與插座于對接時偏差過大,插頭就難以插入插座中,有時對插過程甚至可能損壞插頭或插座。另外,較大的偏差會導致連接故障,使得連接器中的插頭和插座不能可靠的連接,從而影響了設備的正常運行。現有的浮動連接器中,浮動組件無法實現Z向角度偏轉,且當浮動組件比較長的時候,難以實現浮動組件居中,使得導向銷與導向孔無法匹配。因此,需要一種能精準定位的浮動連接器,該連接器能在平面上實現X、Y軸坐標浮動和平面旋轉,同時在Z軸坐標方向實現偏轉。
發明內容
針對上述問題,本發明提供一種結構簡單,可實現三維浮動調節的連接器,具體方案如下。
一種浮動式連接器,包括公座和母座,所述公座包括前板、后蓋和浮動組件,后蓋固定在前板上,浮動組件設置于前板和后蓋之間;所述的浮動組件通過至少兩個拉簧與前板浮動連接;所述的浮動組件上設有壓簧;所述壓簧一端連接浮動組件,另一端設有銷釘,銷釘通過壓簧的壓縮彈力抵接后蓋內壁;所述的母座上設有定位銷,所述前板上設有適配定位銷的定位孔,所述的浮動組件上對應設有適配定位銷的容納孔。
進一步的,所述的壓簧包括設置于浮動組件頂部的第一壓簧和設置在浮動組件側面的第二壓簧,所述的銷釘包括設置在第一壓簧上的第一銷釘和設置在第二壓簧上的第二銷釘,第一銷釘抵接后蓋頂部內壁,第二銷釘抵接后蓋側部內壁。
進一步的,所述浮動組件的相對兩側均設有第二壓簧和第二銷釘,浮動組件的頂部至少設有兩個第一壓簧及對應的第一銷釘。
優選的,所述的銷釘的頂部為弧面。
優選的,所述的拉簧為四個,分別設置于浮動組件的四角。
優選的,所述的前板及浮動組件上設有用于固定拉簧兩端的立柱。
優選的,所述的母座包括面板、插孔組件、蓋板;所述的蓋板、插孔組件設置在面板的相對兩側;定位銷設置于面板上。
進一步的,定位銷為兩個,分別設置在面板靠近兩端的位置,插孔組件位于兩個定位銷之間。
進一步的,所述的插孔組件側面設有密封圈。
優選的,所述的密封圈設有至少兩層。
進一步的,所述的浮動組件包括前殼、插針組件和后殼;所述后殼固定在前殼上,插針組件位于前殼和后殼之間;所述的后殼與公座的后蓋之間存在間隙。
本發明的浮動式連接器由母座與公座組成,母座為固定插座,安裝在動力電池上;公座為浮動插座,安裝在支架上,與母座對接。公座的前板與浮動組件通過拉簧浮動連接,浮動組件上設置壓簧和銷釘,彌補拉簧的彈性,改善現有技術浮動組件比較長的時候,難以實現浮動組件居中的問題,并且實現三維浮動調節的效果,同時,通過定位銷作用于固定板上的定位孔及浮動組件上的容納孔,保證公座和母座的可靠連接。
附圖說明
圖1為本發明實施例中浮動式連接器的結構圖。
具體實施方式
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