[發明專利]內置桁架全自動電能計量器具密集柜

在審

• 申請號: 202110052170.4
• 申請日: 2021-01-15
• 公開（公告）號: CN112777216A
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 王少林;安運志;劉文忠;董亮;王璐;李娜;任永平;譚成偉;王軍;胡玉軍
• 申請（專利權）人: 國網新疆電力有限公司營銷服務中心（資金集約中心;計量中心）;國家電網有限公司
• 主分類號: B65G1/137
• 分類號: B65G1/137;B65G1/04;B65G1/10
• 代理公司: 烏魯木齊合縱專利商標事務所 65105
• 代理人: 周星瑩;湯潔

1.一種內置桁架全自動電能計量器具密集柜，其特征在于包括貨架、第一縱導軌、第二縱導軌、移動架、橫導軌、雙向收縮貨倉和控制終端，貨架包括前后間隔設置的第一貨柜和第二貨柜，第一貨柜矩陣分布有若干個前后貫通的第一存貨倉，每相鄰的兩個第一存貨倉之間，位于上方的第一存貨倉下部和位于下方的第一存貨倉上部之間均通過前后貫通的第一取貨通道相連通，位于中間位置的第一存貨倉至少有一個為出入庫貨倉，對應出入庫貨倉上方位置的第一存貨倉上設有掃描識別機構，第二貨柜矩陣分布有若干個前后貫通的第二存貨倉，每相鄰的兩個第二存貨倉之間，位于上方的第二存貨倉下部和位于下方的第二存貨倉上部之間均通過前后貫通的第二取貨通道相連通，第二貨柜前側與第一貨柜后側之間由前至后依次設有若干個第三貨柜，位于最前方的第三貨柜與第一貨柜后側之間設有間距，位于最后方的第三貨柜后側與第二貨柜前側以及每兩相鄰的第三貨柜之間均相互靠近，第三貨柜上矩陣分布有若干個前后貫通的第三存貨倉，每相鄰的兩個第三存貨倉之間，位于上方的第三存貨倉下部和位于下方的第三存貨倉上部之間均通過前后貫通的第三取貨通道相連通，第一貨柜下端后側和第二貨柜下端前側之間左右間隔固定安裝有若干個前后向的第一縱導軌，第三貨柜下側設有與第一縱導軌相匹配的第一縱滑槽，每個第一縱導軌均滑動安裝于對應位置的第一縱滑槽內，第一貨柜下端左方和下端右方均設有前后向的第二縱導軌，第二縱導軌上沿前后向滑動安裝有移動架，移動架為開口向下的凵字形框且上端位于第一貨柜上方，移動架內側設有能夠上下移動的左右向的橫導軌，橫導軌下側設有雙向伸縮貨倉，雙向伸縮貨倉內設有取貨平板，取貨平板下方設有能夠使其前后移動的上驅動裝置，移動架下部設有能夠驅動其沿第二縱導軌前后移動的第一驅動機構，橫導軌上設有能夠驅動其沿移動架內側上下移動的第二驅動機構，取貨框上側設有能夠驅動其沿橫導軌左右移動的第三驅動機構，每個第三貨柜上均設有能夠驅動其沿第一縱導軌前后移動的第四驅動機構，每個掃描識別機構的輸出端均與控制終端的輸入端電連接，控制終端的輸出端分別與第一驅動機構的輸入端、第二驅動機構的輸入端、第三驅動機構的輸入端、第四驅動機構的輸入端、上驅動裝置的輸入端電連接。

2.根據權利要求1所述的內置桁架全自動電能計量器具密集柜，其特征在雙向伸縮貨倉包括取貨框、左齒條、右齒條和導向軌，取貨框為矩形框，取貨框設于橫導軌與第一貨柜之間，取貨框內設有于左右向上的寬度小于第一取貨通道于左右向上的寬度的取貨平板，取貨平板下側左右間隔固定安裝有前后向的左齒條和右齒條，上驅動裝置為取貨電機，取貨電機固定安裝于對應右齒條右方位置的取貨框右邊框中部左側，取貨電機的輸出軸上間隔固定安裝有分別與左齒條相嚙合的左齒輪和與右齒條相嚙合的右齒輪，對應左齒條和右齒條之間位置的取貨框下邊框中部上側固定安裝有前后向的導向軌，導向軌的截面為上寬下窄的梯形，取貨平板中部下側設有與導向軌相匹配的滑槽，導向軌上部滑動安裝于滑槽內，控制終端的輸出端與取貨電機的輸入端電連接。

3.根據權利要求1或2所述的內置桁架全自動電能計量器具密集柜，其特征在于第一貨柜包括第一底座、第一立柱和第一支撐板，第一底座下側與第一縱導軌的前端上側固定安裝在一起，第一底座上左右間隔均布有若干個成對設置的第一立柱，每相鄰的兩對第一立柱之間均固定安裝有若干個上下間隔布置并成對出現的第一支撐板，第一支撐板呈L形，每對第一支撐板的水平段之間形成第一取貨通道，每對第一支撐板的水平段上方與相鄰的兩個第一立柱形成第一存貨倉，第二貨柜包括第二底座、第二立柱和第二支撐板，第二底座下側與第一縱導軌的后端上側固定安裝在一起，第二底座上左右間隔均布有若干個成對設置的第二立柱，每相鄰的兩對第二立柱之間均固定安裝有若干個上下間隔布置并成對出現的第二支撐板，第二支撐板呈L形，每對第二支撐板的水平段之間形成第二取貨通道，每對第二支撐板的水平段上方與相鄰的兩個第二立柱形成第二存貨倉，第三貨柜包括第三底座、第三立柱和第三支撐板，第一縱導軌滑動安裝于設于第三底座下側的第一縱滑槽內，第三底座上左右間隔均布有若干個成對設置的第三立柱，每相鄰的兩對第三立柱之間均固定安裝有若干個上下間隔布置并成對出現的第三支撐板，第三支撐板呈L形，每對第三支撐板的水平段之間形成第三取貨通道，每對第三支撐板的水平段上方與相鄰的兩個第三立柱形成第三存貨倉，第四驅動機構安裝于第三底座上。