[發明專利]一種根據越野道路狀況自動調節的車架

在審

• 申請號: 202110051186.3
• 申請日: 2021-01-14
• 公開（公告）號: CN112537175A
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 梁志朋
• 申請（專利權）人: 廣州蕓鵬科技有限公司
• 主分類號: B60C23/00
• 分類號: B60C23/00;B60C23/10;B60G17/0165;B60G17/019;B60G17/0195
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1.一種根據越野道路狀況自動調節的車架,包括外殼,其特征在于：所述外殼右側設有傳動空間，所述傳動空間左側設有檢測空間，所述檢測空間右側設有檢測氣口，所述檢測氣口與外界相通，當檢測到有氣體通過所述檢測氣口時，能夠發出一個電信號，所述檢測空間左側設有滑動空間，所述滑動空間與所述傳動空間相通，所述滑動空間左側設有進料空間，所述進料空間下側設有一個通道與所述檢測空間之間通過連接管路相連，所述外殼上側設有抽氣管道，所述抽氣管道下側設有嚙合空間，所述嚙合空間后側設有抵接感應空間，所述抵接感應空間后側設有滑動槽，所述嚙合空間下側設有胎壓改變空間，所述胎壓改變空間內設有氣體，與輪胎相通，所述胎壓改變空間下側設有帶輪空間，所述帶輪空間下側設有動作空間，所述外殼左側設有調節空間，所述調節空間下側設有調節滑槽，所述滑動空間、所述檢測空間和所述傳動空間之間設有石塊尖銳度檢測裝置，所述石塊尖銳度檢測裝置包括固定安裝在所述傳動空間上側壁的主電機，所述主電機下側動力連接有轉動凸輪轉動不完全齒輪，所述轉動凸輪轉動不完全齒輪設有部分齒輪，所述傳動空間上側壁轉動連接有扭轉軸，所述扭轉軸向下延伸貫穿所述傳動空間下側壁進入所述檢測空間中，所述扭轉軸從上至下依次固定連接有第一嚙合齒輪、大齒輪和轉動輪，所述第一嚙合齒輪能夠與所述轉動凸輪轉動不完全齒輪嚙合，所述扭轉軸上側與所述傳動空間上側壁之間固定連接有扭簧，所述傳動空間上側壁轉動連接有螺紋升降軸，所述螺紋升降軸向下延伸貫穿所述傳動空間下側壁進入所述滑動空間，所述螺紋升降軸上側固定連接有第二嚙合齒輪，所述第二嚙合齒輪能夠與所述轉動凸輪轉動不完全齒輪嚙合，所述螺紋升降軸下側設有螺紋，所述滑動空間側壁之間滑動連接有螺紋升降塊，所述螺紋升降塊向右延伸貫穿所述滑動空間右側壁進入所述檢測空間中，所述螺紋升降塊中側設有通孔，且形狀能夠啟動導向的作用，能夠使得所述連接管路進入的石塊觸碰到所述螺紋升降塊中，向中間運動，所述傳動空間上側壁轉動連接有帶輪軸，所述帶輪軸從上至下依次固定連接有小齒輪和傳動帶輪，所述檢測空間下側壁轉動連接有空心轉軸，所述空心轉軸是空心的，所述空心轉軸與所述傳動帶輪之間設有皮帶，所述空心轉軸上側固定連接有轉動盤，所述中設有多個連接通孔，能夠使得所述連接通孔與空心轉軸的空心區域相通，石塊能夠通過所述連接通孔進入到所述空心轉軸的空心區域然后通過管道排出車體，所述檢測空間下側壁固定連接有抽氣管，所述抽氣管中設有氣管，所述抽氣管中的氣管與所述抽氣管道相通，所述轉動盤上側固定連接有連接轉盤，所述檢測空間側壁之間固定連接有固定塊，所述固定塊中設有抵接空間，所述連接轉盤向上延伸至所述抵接空間中，所述連接轉盤內側設有兩個第一抵塊，所述抵接空間左右側壁均滑動連接有第二抵塊，所述第二抵塊與所述抵接空間的側壁之間固定連接有彈簧，所述第二抵塊能夠與所述第一抵塊抵接，所述第二抵塊向內延伸至所述檢測空間中，所述第二抵塊能夠將所述檢測空間堵住，防止氣體漏出，所述螺紋升降塊下側和所述第二抵塊之間設有塑料套膜，所述塑料套膜是環形的，所述塑料套膜是由塑料材料制成，當抽氣時，會自動包裹住石塊，若石塊太過尖銳此時所述塑料套膜會在尖銳處破裂，所述檢測空間側壁之間固定連接有固定連接塊，所述固定連接塊右側設有小空間，所述扭轉軸延伸至所述小空間中，所述固定連接塊制成設有一個通孔與所述檢測空間相通，所述小空間下側壁轉動連接有轉盤，所述轉盤中設有六個環形滑槽，每個所述環形滑槽中滑動連接有環形滑塊，每個所述環形滑塊內側鉸接有鉸接桿，所述小空間內側繞圓心鉸接有六個鉸接封閉塊，每個所述鉸接封閉塊均與其對應的所述鉸接桿之間鉸接，使得所述轉盤正向轉動時，所述鉸接封閉塊向內側運動，從而使得六個所述鉸接封閉塊將所述固定連接塊中間的通孔關閉，防止漏氣，所述塑料套膜穿過所述固定連接塊中間的通孔，所述調節空間和所述調節滑槽之間設有車架調節裝置，所述抽氣管道、所述嚙合空間、所述抵接感應空間和所述滑動槽之間設有抽氣檢測裝置，所述胎壓改變空間、所述帶輪空間和所述動作空間之間設有進料槽收放裝置，所述進料空間中設有逐個進料裝置。