[發(fā)明專利]一種煤礦內(nèi)安全防護設備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110049419.6 | 申請日： | 2021-01-14 |
| 公開（公告）號： | CN112901225B | 公開（公告）日： | 2023-06-02 |
| 發(fā)明（設計）人： | 邵靖懷 | 申請（專利權）人： | 國能包頭能源有限責任公司神山露天煤礦 |
| 主分類號： | E21D15/02 | 分類號： | E21D15/02;E21D15/50;E21F11/00;E21F17/00 |
| 代理公司： | 深圳貝谷知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 44635 | 代理人： | 馬文龍 |
| 地址： | 010499 內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾*** | 國省代碼： | 內(nèi)蒙古;15 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 煤礦 安全 防護 設備 | ||
1.一種煤礦內(nèi)安全防護設備，包括安全防護組合體（1）和除塵組合體（2），其特征在于：所述安全防護組合體（1）與除塵組合體（2）相連接；
所述安全防護組合體（1）包括電機Ⅰ（1-1）、上擋板Ⅰ（1-2）、上擋板Ⅱ（1-3）、電機Ⅰ軸（1-4）、齒輪Ⅰ（1-5）、齒輪Ⅱ（1-6）、齒輪Ⅱ軸（1-7）、帶輪Ⅰ（1-8）、皮帶（1-9）、帶輪Ⅱ（1-10）、帶輪Ⅱ軸（1-11）、清石扇葉（1-12）、碎石箱（1-13）、連接架（1-14）、側板（1-15）、立柱（1-16）、承重板Ⅰ（1-17）、承重板Ⅱ（1-18）、連接彈簧（1-19）、擺動軸（1-20）、變向齒輪Ⅰ（1-21）、變向齒輪Ⅱ（1-22）、變向齒輪Ⅱ軸（1-23）、滑筒（1-24）、滑桿（1-25）、滑塊（1-26）、彈簧（1-27）和滑槽（1-28），電機Ⅰ（1-1）與上擋板Ⅰ（1-2）相連接，上擋板Ⅰ（1-2）與一個側板（1-15）、一個立柱（1-16）相連接，上擋板Ⅱ（1-3）與另一個側板（1-15）、一個立柱（1-16）相連接，電機Ⅰ（1-1）與電機Ⅰ軸（1-4）相連接，電機Ⅰ軸（1-4）與上擋板Ⅰ（1-2）轉動連接，電機Ⅰ軸（1-4）與齒輪Ⅰ（1-5）相連接，齒輪Ⅰ（1-5）與齒輪Ⅱ（1-6）嚙合連接，齒輪Ⅱ（1-6）與齒輪Ⅱ軸（1-7）相連接，齒輪Ⅱ軸（1-7）與上擋板Ⅰ（1-2）轉動連接，齒輪Ⅱ軸（1-7）與帶輪Ⅰ（1-8）相連接，帶輪Ⅰ（1-8）通過皮帶（1-9）與帶輪Ⅱ（1-10）相連接，帶輪Ⅱ（1-10）與帶輪Ⅱ軸（1-11）相連接，帶輪Ⅱ軸（1-11）與上擋板Ⅱ（1-3）轉動連接，電機Ⅰ軸（1-4）、帶輪Ⅱ軸（1-11）分別與兩個清石扇葉（1-12）相連接，碎石箱（1-13）與側板（1-15）間設有空隙，連接架（1-14）與側板（1-15）、立柱（1-16）相連接，承重板Ⅰ（1-17）、承重板Ⅱ（1-18）分別均與擺動軸（1-20）相連接，兩個承重板Ⅰ（1-17）通過連接彈簧（1-19）相連接，擺動軸（1-20）與側板（1-15）轉動連接，擺動軸（1-20）與變向齒輪Ⅰ（1-21）相連接，變向齒輪Ⅰ（1-21）與變向齒輪Ⅱ（1-22）嚙合連接，變向齒輪Ⅱ（1-22）與變向齒輪Ⅱ軸（1-23）相連接，變向齒輪Ⅱ軸（1-23）與側板（1-15）轉動連接，變向齒輪Ⅱ軸（1-23）與滑筒（1-24）相連接，滑筒（1-24）位于立柱（1-16）內(nèi)，每個立柱（1-16）內(nèi)設有兩個滑筒（1-24），滑桿（1-25）與滑筒（1-24）滑動連接，彈簧（1-27）位于滑筒（1-24）內(nèi)，彈簧（1-27）處于壓縮狀態(tài)，滑桿（1-25）與滑塊（1-26）相鉸接，滑塊（1-26）與滑槽（1-28）滑動連接，滑槽（1-28）位于連接架（1-14）內(nèi)；
所述除塵組合體（2）包括吸塵筒（2-1）、吸塵孔（2-2）、電機Ⅱ（2-3）、電機Ⅱ軸（2-4）、吸塵扇葉（2-5）、電機Ⅱ軸支架（2-6）、擋塵板（2-7）、變速齒輪Ⅰ（2-8）、變速齒輪Ⅱ（2-9）、變速齒輪Ⅲ（2-10）、變速齒輪Ⅲ軸（2-11）、變速齒輪Ⅲ軸支架（2-12）、撥桿（2-13）、撥槽（2-14）、推塊（2-15）、收集箱（2-16）和箱門（2-17），吸塵筒（2-1）與側板（1-15）相連接，吸塵孔（2-2）位于吸塵筒（2-1）上，電機Ⅱ（2-3）與吸塵筒（2-1）底部相連接，電機Ⅱ（2-3）與電機Ⅱ軸（2-4）相連接，電機Ⅱ軸（2-4）與吸塵扇葉（2-5）相連接，吸塵筒（2-1）上對應吸塵扇葉（2-5）設有兩個通風口，電機Ⅱ軸支架（2-6）與電機Ⅱ軸（2-4）轉動連接，電機Ⅱ軸支架（2-6）與吸塵筒（2-1）相連接，擋塵板（2-7）與吸塵筒（2-1）相連接，擋塵板（2-7）的通孔直徑小于灰塵直徑，電機Ⅱ軸（2-4）與變速齒輪Ⅰ（2-8）相連接，變速齒輪Ⅰ（2-8）與變速齒輪Ⅱ（2-9）嚙合連接，變速齒輪Ⅱ（2-9）與吸塵筒（2-1）轉動連接，變速齒輪Ⅱ（2-9）與變速齒輪Ⅲ（2-10）嚙合連接，變速齒輪Ⅲ（2-10）與變速齒輪Ⅲ軸（2-11）相連接，變速齒輪Ⅲ軸（2-11）與變速齒輪Ⅲ軸支架（2-12）轉動連接，變速齒輪Ⅲ軸支架（2-12）與吸塵筒（2-1）相連接，變速齒輪Ⅲ（2-10）與撥桿（2-13）相連接，撥桿（2-13）與撥槽（2-14）滑動連接，撥槽（2-14）位于推塊（2-15）上，推塊（2-15）與吸塵筒（2-1）滑動連接，收集箱（2-16）與吸塵筒（2-1）相連接，收集箱（2-16）與箱門（2-17）相鉸接。
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