[發明專利]一種用于起重設備軌道檢測的檢測裝置

在審

• 申請號: 202110049208.2
• 申請日: 2021-01-14
• 公開（公告）號: CN112897344A
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 于廣超;郭昕航;李治軍;孫程;楊州
• 申請（專利權）人: 天津市特種設備監督檢驗技術研究院（天津市特種設備事故應急調查處理中心）
• 主分類號: B66C13/46
• 分類號: B66C13/46;B66C7/08
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 丁艷俠

本發明公開了一種用于起重設備軌道檢測的檢測裝置，涉及檢測裝置技術領域，主要為了解決現有的檢測裝置操作復雜，檢測效果不佳的問題。該用于起重設備軌道檢測的檢測裝置，包括底座，所述底座上側固定安裝有安裝架，所述安裝架的橫板下側固定安裝有驅動箱，所述驅動箱中設置有直線驅動機構，所述直線驅動機構的驅動端固定連接有連接柱，所述連接柱下端固定連接有液壓缸，所述液壓缸的伸出末端固定連接有工作箱，所述工作箱內部中間位置固定安裝有隔板，兩個所述隔板兩側分別固定安裝有滑桿，兩個所述滑桿上分別滑動套設有活動穿設于工作箱左右兩側箱壁的活動筒。

技術領域

本發明涉及一種檢測裝置，具體是一種用于起重設備軌道檢測的檢測裝置。

背景技術

起重設備在進行運行時，對于軌道的要求十分高，尤其是軌道的直度。在對其中設備進行運作運作之前往往需要對軌道進行檢測，防止在運行過程中發生故障。

現有的用于起重設備軌道檢測的檢測裝置大多操作復雜，使用起來費時費力且去檢測效果不佳。

因此，亟需提供一種操作簡單、且檢測效果好的用于起重設備軌道檢測的檢測裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于起重設備軌道檢測的檢測裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種用于起重設備軌道檢測的檢測裝置，包括底座，所述底座上側固定安裝有安裝架，所述安裝架的橫板下側固定安裝有驅動箱，所述驅動箱中設置有直線驅動機構，所述直線驅動機構的驅動端固定連接有連接柱，所述連接柱下端固定連接有液壓缸，所述液壓缸的伸出末端固定連接有工作箱，所述工作箱內部中間位置固定安裝有隔板，兩個所述隔板兩側分別固定安裝有滑桿，兩個所述滑桿上分別滑動套設有活動穿設于工作箱左右兩側箱壁的活動筒；兩個所述活動筒分別與所述隔板兩側之間固定連接有套設于滑桿的彈簧；所述工作箱上側左右兩端還穿設有兩個用以固定兩個所述活動筒位置的固定螺栓,；兩個所述活動筒相互遠離的一端分別連接有滾輪；兩個所述活動筒相互遠離的一端上側分別固定安裝有支桿，兩個所述支桿上端分別可拆卸式安裝有畫筆，兩個所述畫筆上方分別設置有畫板。

作為本發明進一步的方案：所述安裝架的橫板上活動穿設有兩個L型連桿，兩個所述L型連桿末端可拆卸式連接有U型架，兩個所述畫板分別與兩個所述U型架下側固定連接。

作為本發明進一步的方案：兩個所述L型連桿末端分別鉸接有兩個交叉對稱的卡板，兩個所述卡板的上半部分之間固定連接有第二彈簧，所述U型架的兩塊豎板內側均開設有卡槽，兩個所述卡板末端分別卡設于所述卡槽中。

作為本發明進一步的方案：兩個所述L型連桿上端固定連接有同一個橫板，所述橫板上側固定連接有固定桿，所述固定桿上端連接有用以帶動所述固定桿上下運動的傳動機構。

作為本發明進一步的方案：所述傳動機構包括固定安裝在安裝架的橫板上側的T型滑軌，所述T型滑軌中滑動卡設有第二滑塊，所述第二滑塊上側鉸接有傳動桿，所述傳動桿遠離第二滑塊的一端與所述固定桿上端相鉸接；所述傳動桿下側固定安裝有第一滑軌，所述第一滑軌中滑動設置有第一滑塊；所述傳動桿下方設置有固定安裝在安裝架的橫板上側的電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的伸出末端與所述第一滑塊相鉸接。

作為本發明進一步的方案：所述底座內部右側設置有用以平衡裝置整體的平衡塊，且底座下側安裝有移動輪，所述移動輪為萬向輪，且移動輪上安裝有用以帶動移動輪制動的制動器。

作為本發明進一步的方案：所述工作箱上下兩側內壁上分別固定安裝有第一滑軌，兩個所述活動筒相互靠近的一端上下兩側分別通過連桿固定連接有滑動設置于所述第一滑軌中的第一滑塊。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：