[發明專利]鋼材盤圓裝卸用組合吊具

在審

• 申請號: 202110048605.8
• 申請日: 2021-01-14
• 公開（公告）號: CN114763243A
• 公開（公告）日: 2022-07-19
• 發明（設計）人: 張世斌;吳少平;馮俊;李云杰
• 申請（專利權）人: 成都暢越機械工程有限公司
• 主分類號: B66C1/24
• 分類號: B66C1/24;B66C1/26
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所(普通合伙) 51211
• 代理人: 彭思雨

本申請涉及起重機吊具技術領域，公開了一種鋼材盤圓裝卸用組合吊具，包括主橫梁以及通過主橫梁吊臂支座與主橫梁連接的主橫梁吊臂，所述主橫梁吊臂包括主橫梁垂直臂以及主橫梁水平臂，主橫梁垂直臂的一端與主橫梁吊臂支座連接，另一端通過連接銷軸與主橫梁水平臂連接，主橫梁垂直臂上設置有第一驅動機構，所述第一驅動機構能驅動所述主橫梁水平臂繞所述連接銷軸在豎直平面內轉動從而實現鋼材盤圓的起吊與卸載，所述主橫梁吊臂支座上設置有第二驅動機構，第二驅動機構帶動主橫梁垂直臂轉動或上下伸縮。本申請實現了起重機操作司機可以直接操作該吊具裝卸鋼材盤圓的目的，提高了工作效率，同時還避免了電力浪費和吊運過程中的意外墜落等安全事故。

技術領域

本申請涉及起重機吊具技術領域，具體涉及一種鋼材盤圓裝卸用組合吊具。

背景技術

鋼材是各項各業所必需的大眾產品，其中，小型圓鋼類鋼材通常稱為線材或圓條或鋼筋，是建筑施工等行業所必需用的鋼材，使用需求量極大。為了便于裝卸、運輸、儲存和使用，同時為了節省裝卸、運輸和儲存的成本費用，目前各鋼廠的線材，在出廠時均是將線材卷繞為盤圓形后再進行裝卸、運輸和儲存，因此，通常稱呼此盤圓形的線材為盤圓或鋼材盤圓又或是線材盤圓。

目前，鋼材盤圓在運輸轉運和儲存過程中的裝卸作業，絕大部分都是靠人工去穿引鋼絲繩后，將鋼絲繩掛于起重機的掛鉤上進行裝卸和堆放。此種方式作業時，裝卸工人不僅需要在火車車廂里作業，同時還需要爬上爬下，并且在儲存場地堆放時，為了節約場地費用，一般會堆放多層鋼材盤圓，因此堆放高度也相對較高，在堆放時，也需要裝卸工人爬上爬下去取落起吊鋼絲繩。所以，此種裝卸作業方式不僅工作效率低下，同時對起重鋼絲繩的損耗也很大，并且對裝卸工人還會造成較大的人生安全隱患。

現在也有一種電磁鐵起吊鋼材盤圓的作業方式，例如在現有技術中，公開號為：CN201002913Y，公開日為：2008年01月09日，發明名稱為“伸縮臂吊具”的實用新型專利，其技術方案為：伸縮臂吊具，包括起吊電磁鐵1、梁5。梁5的中間部位設在十字架上的回轉盤構成回轉梁；梁5的兩端設有沿梁的端部伸縮的懸臂2，起吊電磁鐵1分布在梁和伸縮的懸臂上。本實用新型適用于各種鋼板、長條或長塊、長捆狀鋼鐵制品的起吊，可以方便吊起不同擺放角度的鋼板，可以大大提高工作效率。

上述現有技術存在以下缺點：（1）由于電磁鐵自身的重量很大，因此裝卸作業中的上升下降過程都將白白消耗很多電能；（2）電磁鐵需要一直通電產生磁力，因此也需要消耗大量的電能；（3）由于自身的體積較大，不利于在火車車廂中作業，特別是堆放不規則的鋼材盤圓時作業更加不便，工作效率十分低下； （4）在裝卸吊運過程中，若遇碰撞或電磁鐵的電纜芯斷線等故障，將會讓電磁鐵失電而造成鋼材盤圓墜落的安全事故。

發明內容

針對上述現有技術中存在的問題和缺陷，本申請提供了一種鋼材盤圓裝卸用組合吊具，實現了起重機操作司機可以直接操作該吊具而同時裝卸多卷或一卷鋼材盤圓的目的，不需要裝卸工人取掛鋼絲繩，避免了不必要的人身安全事故，并大大提高了工作效率，同時還避免了電力的浪費和吊運過程中的意外墜落等安全事故。

為了實現上述發明目的，本申請的技術方案如下：

一種鋼材盤圓裝卸用組合吊具，包括主橫梁，還包括通過主橫梁吊臂支座與主橫梁連接的主橫梁吊臂，所述主橫梁吊臂包括主橫梁垂直臂以及主橫梁水平臂，主橫梁垂直臂的一端與主橫梁吊臂支座連接，另一端通過主橫梁水平臂連接銷軸與主橫梁水平臂連接，主橫梁垂直臂上設置有第一驅動機構，所述第一驅動機構能驅動主橫梁水平臂繞所述主橫梁水平臂連接銷軸在豎直平面內轉動從而實現鋼材盤圓的起吊與卸載；所述主橫梁吊臂支座上設置有第二驅動機構，第二驅動機構帶動主橫梁垂直臂轉動或上下伸縮。

優選地，所述主橫梁垂直臂通過主橫梁垂直臂連接銷軸與主橫梁吊臂支座連接，所述第二驅動機構能驅動主橫梁垂直臂繞所述主橫梁垂直臂連接銷軸在豎直平面內轉動。