[發明專利]一種預應力鋼混組合箱梁懸拼施工裝置

在審

• 申請號: 202110048273.3
• 申請日: 2021-01-14
• 公開（公告）號: CN113026579A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 付斌;孟淼;馬興升;劉鵬;劉迎春;楊超;能燕;盧珊珊
• 申請（專利權）人: 中鐵七局集團第二工程有限公司;華東交通大學;江西現代職業技術學院
• 主分類號: E01D21/10
• 分類號: E01D21/10;E01D19/00;E01D2/04;E01D101/28
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 梁永昌

本發明公開了一種預應力鋼混組合箱梁懸拼施工裝置，包括支座，支座上設置有第一梁段、第二梁段，第二梁端對稱吊裝而成，第二梁端采用精軋螺紋鋼錨固裝置，焊接拼裝兩鋼箱使第一梁段與第二梁段形成懸臂結構。精軋螺紋鋼上設置有第一連接孔和第二連接孔。精軋螺紋鋼作為鋼箱梁分段懸拼施工階段的預應力鋼筋。第二梁端對稱吊裝并精準定位。本發明采用精軋螺紋鋼作為預應力先對開口鋼箱梁進行懸臂拼裝施工裝置，具有施工難度小的優點；具有無需阻斷交通的懸臂施工便利的優點；具有節省施工臨時設施，節約施工成本的優點。

技術領域

本發明涉及橋梁建筑領域，具體是指一種預應力鋼混組合箱梁懸拼施工裝置。

背景技術

傳統或現有的預應力鋼混組合連續箱梁橋通常采用在滿堂支架上拼裝鋼結構部分再在滿堂支架上澆筑橋面板混凝土的施工技術。其特征為：施工前需要在搭設密密麻麻的鋼管支撐架，施工所占用的場地多。該施工方法受到周邊條件的限制，如跨鐵路或高速公路時會中斷交通。且搭設支架施工進度慢，鋼管用量較大，還需要對鋼管支架的地基進行處理。其不足為：滿堂支架施工受周邊環境影響較大且施工進度慢、經濟性較差。

因此，一種用于解決上述問題的預應力鋼混組合箱梁懸拼施工裝置成為整個社會亟待解決的問題。

發明內容

本發明針對中小跨徑鋼混組合連續箱梁橋如圖1施工，組合梁鋼結構部分分節段在工廠預制，再到現場焊接拼裝形成鋼結構體系，最后澆筑混凝土橋面板，組合梁橋節段劃分如圖1所示。現有技術中的滿堂支架施工受周邊環境影響較大且施工進度慢、經濟性較差的缺點，提供了一種通過采用精軋螺紋鋼錨固裝置如圖2作為錨固措施對開口鋼箱梁進行懸臂拼裝施工裝置。

為解決上述技術問題，本發明提供的技術方案為：一種預應力鋼混組合箱梁懸拼施工裝置，包括支座，所述支座上設置有第一梁段、第二梁段，所述第二梁端對稱吊裝而成，所述第二梁端采用精軋螺紋鋼錨固裝置，焊接拼裝兩鋼箱使第一梁段與第二梁段形成懸臂結構。

進一步地，包括以下懸拼施工方法：

1、首先在支座上安裝好第一梁段；

2、然后對稱吊裝第二梁段并精準定位，開口多室鋼箱頂板上焊接精軋螺紋鋼錨固裝置；

3、采用精軋螺紋鋼作為精軋螺紋鋼預應力筋臨時固定兩端第二梁段；

4、焊接拼裝兩鋼箱使第二梁段與第一梁段形成懸臂結構；

7、重復上述過程，懸臂拼裝下一個節段鋼結構即可。

進一步地，所述精軋螺紋鋼上設置有第一連接孔和第二連接孔。

進一步地，所述精軋螺紋鋼作為鋼箱梁分段懸拼施工階段的預應力鋼筋。

進一步地，所述第二梁端對稱吊裝并精準定位。

發明與現有技術相比的優點在于：本發明采用精軋螺紋鋼作為預應力先對開口鋼箱梁進行懸臂拼裝施工裝置，具有施工難度小的優點；具有無需阻斷交通的懸臂施工便利的優點；具有節省施工臨時設施，節約施工成本的優點。

附圖說明

圖1是鋼混組合連續箱梁橋的結構示意圖；

圖2是精軋螺紋鋼錨固體系；

圖3是精軋螺紋鋼錨固裝置平、立、剖圖。

如圖所示：1、支座，2、第一梁段，3、第二梁段，4、第一連接孔，5、第二連接孔。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明做進一步的詳細說明。

結合附圖，對本發明進行詳細介紹。