[發(fā)明專利]雙聲源法駐波管聲學(xué)測試系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110047712.9 | 申請日: | 2021-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN112903824B | 公開(公告)日: | 2022-10-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡瑩;李晨曦;趙華勇;冉勍;張鵬飛 | 申請(專利權(quán))人: | 中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司;中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院 |
| 主分類號: | G01N29/26 | 分類號: | G01N29/26;G01N29/11 |
| 代理公司: | 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100 | 代理人: | 丁曉峰 |
| 地址: | 201210 上海市浦東新*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 雙聲 駐波 聲學(xué) 測試 系統(tǒng) | ||
1.一種雙聲源法駐波管聲學(xué)測試系統(tǒng),其特征在于,所述雙聲源法駐波管聲學(xué)測試系統(tǒng)包括耐壓管段、常壓管段、試件安裝管段、試件夾具、真空泵、多通道輸入輸出模塊、兩組傳聲器和兩個(gè)聲源;
所述耐壓管段的一端安裝所述兩個(gè)聲源中的一個(gè)聲源,所述耐壓管段的另一端連接至所述試件安裝管段,所述耐壓管段上設(shè)有傳聲器安裝孔;
所述常壓管段的一端安裝所述兩個(gè)聲源中的另一個(gè)聲源,所述常壓管段的另一端連接至所述試件安裝管段,所述常壓管段上設(shè)有傳聲器安裝孔;
所述試件安裝管段連接在所述耐壓管段和所述常壓管段之間;
所述試件夾具設(shè)置在所述試件安裝管段之內(nèi),用于固定試件;
所述真空泵連接至所述耐壓管段,用于在所述耐壓管段內(nèi)形成負(fù)壓;
所述多通道輸入輸出模塊用于采集所述兩組傳聲器的信號,且用于控制所述兩個(gè)聲源的輸入信號,所述多通道輸入輸出模塊包括信號輸入端和兩個(gè)信號輸出端,所述多通道輸入輸出模塊的信號輸入端與所述兩組傳聲器的輸出端相連,所述多通道輸入輸出模塊的兩個(gè)信號輸出端分別與所述兩個(gè)聲源的輸入端相連;
所述兩組傳聲器分別設(shè)置于所述耐壓管段上的傳聲器安裝孔中和所述常壓管段上的傳聲器安裝孔中,用于分別采集所述耐壓管段內(nèi)的聲壓和所述常壓管段內(nèi)的聲壓;
所述耐壓管段和所述常壓管段的管壁平滑、無氣隙,管段能傳播截止頻率以下的平面波,所述試件夾具包括滑軌框架,所述滑軌框架的內(nèi)截面尺寸與所述耐壓管段和所述常壓管段的內(nèi)截面尺寸一致;
所述耐壓管段的截面為正方形,所述常壓管段的截面為正方形,截面尺寸d根據(jù)測試頻率上限fmax確定,滿足要求:d≤c/(2fmax),其中,c為聲速。
2.如權(quán)利要求1所述的雙聲源法駐波管聲學(xué)測試系統(tǒng),其特征在于,所述雙聲源法駐波管聲學(xué)測試系統(tǒng)還包括壓力控制模塊,所述壓力控制模塊連接至所述真空泵,用于將所述耐壓管段內(nèi)的氣體壓力調(diào)節(jié)到設(shè)定的范圍。
3.如權(quán)利要求2所述的雙聲源法駐波管聲學(xué)測試系統(tǒng),其特征在于,所述壓力控制模塊配置成使得試件兩側(cè)達(dá)到0~8psi的壓差。
4.如權(quán)利要求1所述的雙聲源法駐波管聲學(xué)測試系統(tǒng),其特征在于,所述雙聲源法駐波管聲學(xué)測試系統(tǒng)還包括傳聲器啞頭,所述傳聲器啞頭的外形與所述傳聲器的外形相同但不具有傳聲功能,用于封堵所述耐壓管段和所述常壓管段中未安裝傳聲器的孔位。
5.如權(quán)利要求1所述的雙聲源法駐波管聲學(xué)測試系統(tǒng),其特征在于,所述耐壓管段上設(shè)有至少三個(gè)傳聲器安裝孔。
6.如權(quán)利要求1所述的雙聲源法駐波管聲學(xué)測試系統(tǒng),其特征在于,所述常壓管段與所述耐壓管段的材料、結(jié)構(gòu)相同。
7.如權(quán)利要求1所述的雙聲源法駐波管聲學(xué)測試系統(tǒng),其特征在于,所述試件安裝管段內(nèi)設(shè)有滑道,用于所述試件夾具在試件安裝管段內(nèi)自由滑動(dòng),所述試件安裝管段的內(nèi)截面與所述試件夾具的外截面匹配。
8.如權(quán)利要求7所述的雙聲源法駐波管聲學(xué)測試系統(tǒng),其特征在于,所述試件夾具包括多個(gè)不同厚度的滑軌框架。
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