[發(fā)明專(zhuān)利]一種采用焊接加勁板結(jié)構(gòu)提高防冰能力的鐵塔在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110047640.8 | 申請(qǐng)日: | 2021-01-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112854867A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-05-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何榮卜;毛先胤;曾華榮;馬曉紅;班國(guó)邦;黃歡;張露松;楊柳青;魏延勛;盧金科 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 貴州電網(wǎng)有限責(zé)任公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E04H12/00 | 分類(lèi)號(hào): | E04H12/00;E04H12/08 |
| 代理公司: | 貴陽(yáng)中新專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 52100 | 代理人: | 張成 |
| 地址: | 550002 貴*** | 國(guó)省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 采用 焊接 加勁 板結(jié) 提高 能力 鐵塔 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種采用焊接加勁板結(jié)構(gòu)提高防冰能力的鐵塔,它包括主型材和斜型材,若干主型材立式放置,在主型材之間通過(guò)斜型材連接,所述斜型材之間和斜型材與主型材之間均連接有輔助型材,在主型材的內(nèi)側(cè)連接有若干塊加勁板。在不進(jìn)行原塔全部拆除更換或者新立鐵塔的基礎(chǔ)上,對(duì)老舊線路鐵塔防冰能力薄弱構(gòu)件進(jìn)行局部補(bǔ)強(qiáng)改造,能夠節(jié)約投資造價(jià)、減少停電時(shí)間并有效提高鐵塔整體防冰承載能力,取得了很好的使用效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種輸電線路上的鐵塔,尤其涉及一種采用焊接加勁板結(jié)構(gòu)提高防冰能力的鐵塔,屬于輸電線路設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
輸電線路嚴(yán)重覆冰倒塔對(duì)電網(wǎng)及社會(huì)造成巨大影響。近年電力行業(yè)在分析研究輸電線路覆冰倒塔破壞機(jī)理并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,將設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較以前作出了顯著提高,從而確保輸電線路運(yùn)行安全可靠。然而目前運(yùn)行的輸電線路中,仍然有大量線路是08年以前設(shè)計(jì)建設(shè)的,這部分鐵塔冬季覆冰時(shí),鐵塔防冰能力較弱,加上運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)實(shí)際覆冰超過(guò)設(shè)計(jì)值的情況,線路運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)較大。對(duì)于老舊線路鐵塔常規(guī)改造主要有以下兩種方式:1)利用原基礎(chǔ)建立新塔;2)選用新址重新建立新塔。然而這兩種改造方式將帶來(lái)較高的工程造價(jià)及較長(zhǎng)的停電作業(yè)時(shí)間,將產(chǎn)生較大的社會(huì)影響及經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)損失,因而對(duì)原塔進(jìn)行防冰加固改造便成為了最為經(jīng)濟(jì)合理便捷的解決措施。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種采用焊接加勁板結(jié)構(gòu)提高防冰能力的鐵塔,通過(guò)原有的鐵塔結(jié)構(gòu)上加焊若干塊加勁板,以解決對(duì)于老舊線路鐵塔原塔提高防冰能力的加固改造問(wèn)題,能夠有效快速解決老舊線路鐵塔防冰能力不足的問(wèn)題,提高整條線路運(yùn)營(yíng)的安全可靠性。
本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種采用焊接加勁板結(jié)構(gòu)提高防冰能力的鐵塔,它包括主型材和斜型材,若干主型材立式放置,在主型材之間通過(guò)斜型材連接,所述斜型材之間和斜型材與主型材之間均連接有輔助型材,在主型材的內(nèi)側(cè)連接有若干塊加勁板。
所述斜型材與主型材之間通過(guò)螺栓連接。
所述主型材的外側(cè)設(shè)有若干腳釘。
所述主型材為角鋼結(jié)構(gòu),加勁板設(shè)置在角鋼的內(nèi)側(cè)。
所述加勁板水平布置,加勁板與主型材之間通過(guò)焊縫連接。
所述焊縫左右上下對(duì)稱布置。
所述加勁板與主型材之間設(shè)有縫隙孔,在加勁板的外側(cè)設(shè)有倒角。
所述加勁板的厚度為7-10mm,上下加勁板之間的間距為300-1000mm。
本發(fā)明的有益效果是:與現(xiàn)有技術(shù)相比,采用本發(fā)明的技術(shù)方案,在不進(jìn)行原塔全部拆除更換或者新立鐵塔的基礎(chǔ)上,對(duì)老舊線路鐵塔防冰能力薄弱構(gòu)件進(jìn)行局部補(bǔ)強(qiáng)改造,能夠節(jié)約投資造價(jià)、減少停電時(shí)間并有效提高鐵塔整體防冰承載能力,取得了很好的使用效果。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2 為本發(fā)明的加筋板連接結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將參照本說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
實(shí)施例1:如附圖1~2所示,一種采用焊接加勁板結(jié)構(gòu)提高防冰能力的鐵塔,它包括主型材1和斜型材4,若干主型材1立式放置,在主型材1之間通過(guò)斜型材4連接,其特征在于:所述斜型材4之間和斜型材4與主型材1之間均連接有輔助型材5,在主型材1的內(nèi)側(cè)連接有若干塊加勁板2。主型材為角鋼,鐵塔原有組成構(gòu)件,覆冰工況下承載能力較低,需進(jìn)行加固改造。
進(jìn)一步的,斜型材4與主型材1之間通過(guò)螺栓7連接。
進(jìn)一步的,主型材1的外側(cè)設(shè)有若干腳釘6。對(duì)鐵塔進(jìn)行運(yùn)行維護(hù)上人攀爬時(shí)使用,連接于主型材上,鐵塔原有組成構(gòu)件。
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E04H12-02 .用特殊材料制作的結(jié)構(gòu)
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E04H12-20 .所用的側(cè)面支撐方法,例如,用牽索、斜撐
E04H12-22 .柱或桿的底座或支持物





