[發(fā)明專利]一種高可靠性噴油器回油連接調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110047630.4
• 申請日: 2021-01-14
• 公開（公告）號: CN112523911A
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張小勇;孟亮虎;黃大生;魏玉文
• 申請（專利權(quán)）人: 河南柴油機(jī)重工有限責(zé)任公司
• 主分類號: F02M61/16
• 分類號: F02M61/16;F02M61/14
• 代理公司: 洛陽明律專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41118
• 代理人: 盧洪方

本發(fā)明屬于機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種高可靠性噴油器回油連接調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。涉及的高可靠性噴油器回油連接調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)中噴油器采用側(cè)置回油，即噴油器的一側(cè)壁面上設(shè)置有與噴油器內(nèi)部回油孔相貫通的通孔；通孔由內(nèi)向外依次為盲圓柱孔、錐孔和與錐孔連通的錐形槽；盲圓柱孔連通噴油器內(nèi)部回油孔；噴油器上套置有定位套；定位套由直徑不同的圓柱體Ⅰ、圓柱體Ⅱ構(gòu)成；圓柱體Ⅰ具有與噴油器間隙配合的圓形通孔；圓柱體Ⅱ的中心具有螺紋孔；螺紋孔內(nèi)設(shè)置有壓緊套；壓緊套與定位套間隙配合；定位套內(nèi)焊接有回油管；回油管的后端伸出定位套并在其上套置有壓緊螺母。本發(fā)明柴油機(jī)維護(hù)保養(yǎng)，反復(fù)拆裝不會造成噴油器的損壞，降低了噴油器損壞概率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及一種高可靠性噴油器回油連接調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

燃油系統(tǒng)是柴油機(jī)的一個重要組成部分，其主要作用是根據(jù)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷將一定量的清潔燃油在一定的時間以一定壓力的噴霧形狀和質(zhì)量噴入燃燒室，從而保證混合氣的行程及燃燒過程能在最有利的條件下進(jìn)行。噴油器是燃油系統(tǒng)的核心零部件之一，在高壓油泵驅(qū)動下進(jìn)入噴油器的燃油以較高的噴射壓力，霧化顆粒狀態(tài)噴入氣缸，油束形狀與燃燒室形狀和空氣運(yùn)動相配合，達(dá)到良好的燃燒效果。進(jìn)入噴油器的燃油一部分進(jìn)入燃燒室霧化供燃燒做功，一部分燃油用于冷卻、潤滑噴油器內(nèi)部精密偶件以提高噴油器的使用壽命，該部分燃油經(jīng)噴油器內(nèi)部回油孔排出。

一般噴油器回油孔對外連接部分均設(shè)計(jì)為螺紋結(jié)構(gòu)，通過螺紋管接或者管接螺釘與外部回油管連接。該結(jié)構(gòu)存在以下缺陷：1、由于柴油機(jī)日常保養(yǎng)工作，噴油器回油管經(jīng)常反復(fù)拆裝，螺紋容易損壞，造成噴油器損壞；2、螺紋管接、管接螺釘均需要相應(yīng)的金屬密封件或者橡膠金屬復(fù)合密封件進(jìn)行密封，這種密封可靠性不高。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出一種高可靠性噴油器回油連接調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，降低噴油器損壞概率，提高噴油器回油連接密封可靠性。

本發(fā)明采用下述技術(shù)方案完成其發(fā)明任務(wù)：

一種高可靠性噴油器回油連接調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，連接調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)中噴油器采用側(cè)置回油，即所述噴油器的一側(cè)壁面上設(shè)置有與噴油器內(nèi)部回油孔相貫通的通孔；所述的通孔由內(nèi)向外依次為盲圓柱孔、由內(nèi)向外漸擴(kuò)徑的錐孔和與錐孔連通的錐形槽；所述錐形槽的底面為平面，且平面的直徑大于錐孔的最大直徑；所述盲圓柱孔連通所述的噴油器內(nèi)部回油孔；所述的噴油器上套置有定位套；所述的定位套由直徑不同的圓柱體Ⅰ、圓柱體Ⅱ構(gòu)成；定位套所述的圓柱體Ⅰ具有用以與所述的噴油器間隙配合的圓形通孔；所述圓柱體Ⅱ的直徑小于圓柱體Ⅰ的直徑；所述圓柱體Ⅱ的中心具有與圓柱體Ⅰ的所述圓形通孔連通的螺紋孔；所述螺紋孔的軸線垂直于所述圓形通孔的軸線；定位套所述的螺紋孔內(nèi)設(shè)置有壓緊套；所述的壓緊套與所述的定位套間隙配合；所述的壓緊套內(nèi)具有由圓柱孔Ⅰ和圓柱孔Ⅱ構(gòu)成的階梯通孔；所述的圓柱孔Ⅰ通過所述的盲圓柱孔連通所述的噴油器內(nèi)部回油孔；所述的定位套內(nèi)焊接有回油管；所述回油管的內(nèi)徑與所述圓柱孔Ⅰ的內(nèi)徑、噴油器內(nèi)部回油孔的內(nèi)徑均相同；所述回油管的后端伸出所述的定位套并由其上套置有壓緊螺母；所述壓緊螺母的一端位于壓緊套與定位套之間，并與所述的定位套螺紋連接為一體。

所述的壓緊套為由直徑不同的圓柱體Ⅲ、圓柱體Ⅳ和圓柱體Ⅴ構(gòu)成的臺階柱狀結(jié)構(gòu)；所述圓柱體Ⅲ的直徑小于噴油器所述盲圓柱孔的直徑；所述圓柱體Ⅴ的直徑大于圓柱體Ⅲ的直徑小于圓柱體Ⅳ的直徑；所述圓柱體Ⅳ與圓柱體Ⅲ結(jié)合的端面為與噴油器的所述錐形槽的底面結(jié)合的端面Ⅱ；所述圓柱體Ⅳ與圓柱體Ⅴ結(jié)合的端面為用以限制壓緊螺母軸向移動的端面Ⅰ；所述圓柱體Ⅳ的直徑小于定位套所述螺紋孔的內(nèi)徑，用以確保壓緊套在螺紋孔內(nèi)左右靈活調(diào)整。

所述回油管的外圓直徑小于圓柱孔Ⅱ的內(nèi)徑，便于回油管在圓柱孔Ⅱ定位、焊接操作。

所述的壓緊螺母為臺階形柱狀結(jié)構(gòu)，所述的壓緊螺母具有圓柱體Ⅵ和便于壓緊螺母拆裝的正六面體；所述的圓柱體Ⅵ具有與定位套所述的螺紋孔吻配的外螺紋。