[發明專利]一種升降梳齒車架有效
| 申請號: | 202110047606.0 | 申請日: | 2021-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN112814443B | 公開(公告)日: | 2022-02-11 |
| 發明(設計)人: | 吳國法;林水明 | 申請(專利權)人: | 浙江鐳蒙科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/18 | 分類號: | E04H6/18;E04H6/42 |
| 代理公司: | 廣東知畔知識產權代理事務所(普通合伙) 44659 | 代理人: | 葉敏明 |
| 地址: | 311800 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 升降 梳齒 車架 | ||
本發明公開一種升降梳齒車架,包括:支撐柱、梳齒機構、升降機構以及地下基座。其中,支撐柱設于地下基座上,梳齒機構可升降安裝于支撐柱上,升降機構與梳齒機構驅動連接;升降機構包括升降機本體以及防墜裝置;防墜裝置包括:空心棘輪、轉動滾輪以及離心活動組件;空心棘輪設于升降機本體上,轉動滾輪的輪面壓持于支撐柱,轉動滾輪的輪軸上設有轉動盤,離心活動組件安裝于轉動盤上。離心活動組件包括:第一活動棘爪、第二活動棘爪、連接桿以及伸縮定位桿;第一活動棘爪與第二活動棘爪轉動設于轉動盤上,伸縮定位桿用于為第一活動棘爪提供彈性力。本發明的一種升降梳齒車架,可以在車輛與車架墜落時迅速進行制動,使車輛與車架停止墜落。
技術領域
本發明涉及梳齒車架技術領域,特別是涉及一種升降梳齒車架。
背景技術
梳齒車架亦稱為梳齒板,是一種用于搬運車輛的機械結構,其形狀類似于日常所見的梳子,具有若干條狀梳齒。利用梳齒的特性,在搬運車輛的過程中,多個梳齒車架可以通過交錯的方式避免相互干擾并完成車輛交接,現有技術的立體車庫技術大多數正是利用梳齒車架的交接技術原理,來實現自動化存取車輛;同時,梳齒車架也常用于車輛維修過程中將車輛進行抬升。目前,梳齒車架的升降多數依靠驅動源直接驅動,由于車輛自身具有較大重量,一旦驅動源或者梳齒車架出現故障,車輛將帶動梳齒車架急速墜落,導致財產損失,甚至引發重大安全事故。
為此,如何設計一種升降梳齒車架,當出現車輛與車架急速墜落情況時,該升降梳齒車架可以迅速進行制動,使車輛與車架停止墜落,保障人身財產安全,這是該領域技術人員需要解決的技術問題。
發明內容
本發明的目的是克服現有技術中的不足之處,提供一種升降梳齒車架,其可以在車輛與車架墜落時迅速進行制動,使車輛與車架停止墜落。
本發明的目的是通過以下技術方案來實現的:
一種升降梳齒車架,包括:支撐柱、梳齒機構、升降機構以及地下基座;
所述支撐柱設于所述地下基座上,所述梳齒機構可升降安裝于所述支撐柱上,所述升降機構與所述梳齒機構驅動連接;
所述升降機構包括升降機本體以及防墜裝置;
所述防墜裝置包括:空心棘輪、轉動滾輪以及離心活動組件;所述空心棘輪與所述轉動滾輪設于所述升降機本體上,所述轉動滾輪的輪面壓持于所述支撐柱,所述轉動滾輪的輪軸穿設于所述空心棘輪,所述轉動滾輪的輪軸上設有轉動盤,所述離心活動組件安裝于所述轉動盤上;
所述離心活動組件包括:第一活動棘爪、第二活動棘爪、連接桿以及伸縮定位桿;所述第一活動棘爪與所述第二活動棘爪通過定位支柱轉動設于所述轉動盤上,所述第一活動棘爪與所述第二活動棘爪均具有鉤爪部和連接部;所述連接桿連接所述第一活動棘爪的鉤爪部與所述第二活動棘爪的連接部,所述伸縮定位桿用于為所述第一活動棘爪提供彈性力。
在其中一個實施例中,所述空心棘輪上設有多個棘輪齒,多個所述棘輪齒環形陣列分布于所述空心棘輪的內壁上。
在其中一個實施例中,所述棘輪齒上設有與所述鉤爪部配合的尖齒端。
在其中一個實施例中,所述伸縮定位桿上設有壓縮彈簧。
在其中一個實施例中,所述第一活動棘爪的鉤爪部上設有配重塊,所述第二活動棘爪的鉤爪部上設有配重塊。
在其中一個實施例中,所述梳齒機構包括右側活動梳齒架和左側活動梳齒架;所述右側活動梳齒架和所述左側活動梳齒架的結構相同;
所述右側活動梳齒架包括:轉動組件、往復滑動組件以及梳齒架本體;
所述轉動組件包括:多條依次間隔排列的上梳齒、第一齒條以及轉動驅動源;每一所述上梳齒轉動安裝于所述梳齒架本體上,每一所述上梳齒上設有與所述第一齒條嚙合的轉動齒輪,所述轉動驅動源通過所述第一齒條帶動每一所述上梳齒轉動;
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