[發明專利]水泥打包集裝箱及其制備方法在審
| 申請號: | 202110047314.7 | 申請日: | 2021-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN112722593A | 公開(公告)日: | 2021-04-30 |
| 發明(設計)人: | 徐錦善 | 申請(專利權)人: | 徐錦善 |
| 主分類號: | B65D88/02 | 分類號: | B65D88/02;B65D90/02;B28C5/08;B28C3/00;B28B1/26;B23K31/02 |
| 代理公司: | 東莞市凱粵智華專利商標代理事務所(普通合伙) 44698 | 代理人: | 任文婷 |
| 地址: | 422000 湖南省*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 水泥 打包 集裝箱 及其 制備 方法 | ||
本發明公開了水泥打包集裝箱及其制備方法,包括第一加強桿,所述第一加強桿的頂部焊接有第二加強桿,且第二加強桿的頂部焊接有第三加強桿,同時,第一加強桿、第三加強桿和第二加強桿的內側以及第一加強桿的內側和第三加強桿的內側均卡接有防護板,所述防護板的數量為六個,且位于前端的防護板,其內表面設置有窗戶和活動門。本發明設置了第一加強桿、第二加強桿、第三加強桿和防護板,可達到快速高效生產的目的,且防護板由水泥、發泡劑和陶瓷填料組成,有效降低了自身的重量,且原料易得,制作工藝簡單,降低了其生產成本,同時,采用模具成型處理,密閉性好,不會漏水,從而為人們的使用帶來極大的便利。
技術領域
本發明涉及集裝箱技術領域,具體為水泥打包集裝箱及其制備方法。
背景技術
集裝箱是能裝載包裝或無包裝貨進行運輸,并便于用機械設備進行裝卸搬運的一種成組工具,集裝箱最大的成功在于其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系,能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現標準化,并且以此為基礎逐步實現全球范圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統,這的確堪稱人類有史以來創造的偉大奇跡之一,但現有的集裝箱自身較重,且密閉性不好,容易漏水,為此,我們提出水泥打包集裝箱。
發明內容
本發明的目的在于提供水泥打包集裝箱及其制備方法,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:水泥打包集裝箱,包括第一加強桿,所述第一加強桿的頂部焊接有第二加強桿,且第二加強桿的頂部焊接有第三加強桿,同時,第一加強桿、第三加強桿和第二加強桿的內側以及第一加強桿的內側和第三加強桿的內側均卡接有防護板,所述防護板的數量為六個,且位于前端的防護板,其內表面設置有窗戶和活動門。
優選的,所述第一加強桿、第三加強桿和第二加強桿的數量均為四個,且四個第一加強桿、四個第三加強桿和四個第二加強桿之間組合成一個框架結構,同時,四個第一加強桿之間焊接成一個框架,四個第三加強桿之間焊接成一個框架。
優選的,所述第一加強桿、第三加強桿和第二加強桿的寬度相同,且第一加強桿、第三加強桿和第二加強桿的材質均為高錳鋼。
優選的,所述活動門正表面的左端固定安裝有把手,且窗戶的正表面等距分布有多個防盜桿。
優選的,位于前端和后端的第三加強桿,其頂部的左右兩端均焊接有吊裝塊,且吊裝塊的內表面開設有吊裝孔。
水泥打包集裝箱的制備方法,其制備方法包括以下步驟:
A、將四個第一加強桿焊接成整體,且在焊接過程中將一個防護板預先放入四個第一加強桿的內側,將四個第三加強桿焊接成整體,且在焊接過程中將一個防護板預先放入四個第三加強桿的內側,同時在位于前端和后端的第三加強桿頂部的左右兩端均焊接內表面開設吊裝孔的吊裝塊;
B、將四個第二加強桿焊接在四個第一加強桿的頂部,并將四個防護板卡入第一加強桿和第二加強桿的內側;
C、將四個第三加強桿卡在防護板的頂部,然后將四個第三加強桿焊接在四個第二加強桿的頂部;
D、在位于前端的防護板表面開設供活動門和窗戶安裝的預留孔,并分別在活動門正表面的左端固定安裝把手,在窗戶的正表面安裝多個分布均勻的防盜桿。
優選的,所述防護板由水泥、發泡劑和陶瓷填料組成,且其制備方法包括以下步驟:
①、將水泥和水按照適當比例投入攪拌機內進行攪拌處理;
②、將發泡劑和陶瓷填料投入攪拌機內進行攪拌處理,得到混合料;
③、將混合料投入鋼結構框架模具里面跨度在3m以內不用加鋼絲網,超過3m加鋼絲網進行成型處理;
④、凝固后脫模即可。
與現有技術相比,本發明的有益效果如下:
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