[發(fā)明專利]一種柔性雙聯(lián)鏈輪有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110047306.2 | 申請日: | 2021-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN112855896B | 公開(公告)日: | 2022-09-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王平;徐之佩;李冬冬 | 申請(專利權(quán))人: | 巢湖市鼎昌輸送機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | F16H55/30 | 分類號: | F16H55/30;F16H57/05 |
| 代理公司: | 杭州奇炬知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33393 | 代理人: | 賀心韜 |
| 地址: | 238000 安徽省合*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 柔性 鏈輪 | ||
本發(fā)明涉及鏈輪領(lǐng)域,具體的說是一種柔性雙聯(lián)鏈輪,包括底座、支架、第一活動臂、第二活動臂和兩個輪盤組件,所述底座側(cè)壁上固定有一個支架,所述支架遠(yuǎn)離底座的一端穿接有一根螺桿,所述螺桿的一端旋接有一根用于鎖定螺桿的螺帽,所述支架上安裝呈V形結(jié)構(gòu)設(shè)置的第一活動臂、第二活動臂,所述第一活動臂、第二活動臂的頂端均連接有一根轉(zhuǎn)軸。可以解決現(xiàn)有的柔性雙聯(lián)鏈輪在使用時由于雙聯(lián)鏈輪的兩個輪盤之間采用焊接固定的方式連接,無法根據(jù)實(shí)際所需承重量進(jìn)行間距的調(diào)整來確保穩(wěn)定性,其次,鏈輪的潤滑多采用滴入、涂刷潤滑油的方式,一方面容易造成潤滑油的浪費(fèi),另一方面需要定期進(jìn)行潤滑油的補(bǔ)充,較為麻煩。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及鏈輪領(lǐng)域,具體的說是一種柔性雙聯(lián)鏈輪。
背景技術(shù)
鏈輪是一種帶嵌齒式扣鏈齒的輪子,是供鏈?zhǔn)絺魉蛶мD(zhuǎn)動的主要部件,而雙聯(lián)鏈輪則是雙排結(jié)構(gòu)的鏈輪,與單鏈輪相比較承重量更大,安全性能更高,柔性雙聯(lián)鏈輪是雙聯(lián)鏈輪的一種,鏈輪的鏈齒采用柔性金屬材料,能夠降低鏈輪使用過程中的磨損,從而延長鏈輪的使用壽命。
現(xiàn)有的柔性雙聯(lián)鏈輪在使用時仍存在一定缺陷,首先由于雙聯(lián)鏈輪的兩個輪盤之間采用焊接固定的方式連接,無法根據(jù)實(shí)際所需承重量進(jìn)行間距的調(diào)整來確保穩(wěn)定性,其次,鏈輪的潤滑多采用滴入、涂刷潤滑油的方式,一方面容易造成潤滑油的浪費(fèi),另一方面需要定期進(jìn)行潤滑油的補(bǔ)充,較為麻煩。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種柔性雙聯(lián)鏈輪,可以解決現(xiàn)有的柔性雙聯(lián)鏈輪在使用時由于雙聯(lián)鏈輪的兩個輪盤之間采用焊接固定的方式連接,無法根據(jù)實(shí)際所需承重量進(jìn)行間距的調(diào)整來確保穩(wěn)定性,其次,鏈輪的潤滑多采用滴入、涂刷潤滑油的方式,一方面容易造成潤滑油的浪費(fèi),另一方面需要定期進(jìn)行潤滑油的補(bǔ)充,較為麻煩。
本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種柔性雙聯(lián)鏈輪,包括底座、支架、第一活動臂、第二活動臂和兩個輪盤組件,所述底座側(cè)壁上固定有一個支架,所述支架遠(yuǎn)離底座的一端穿接有一根螺桿,所述螺桿的一端旋接有一根用于鎖定螺桿的螺帽,所述支架上安裝呈V形結(jié)構(gòu)設(shè)置的第一活動臂、第二活動臂,所述第一活動臂、第二活動臂的頂端均連接有一根轉(zhuǎn)軸,所述第一活動臂頂端的轉(zhuǎn)軸貫穿一個第一支撐臂并連接一個輪盤組件,所述第二活動臂頂端的轉(zhuǎn)軸貫穿一個第二支撐臂并連接一個輪盤組件,第一支撐臂和第二支撐臂之間設(shè)置有一個氣缸,所述氣缸的兩端均連接有一根氣動桿,其中一根氣動桿接入第一支撐臂內(nèi)部的內(nèi)腔中并連接一個活塞,另一根氣動桿接入第二支撐臂內(nèi)部的內(nèi)腔中并連接一個活塞,所述第一支撐臂、第二支撐臂相鄰側(cè)壁上均固定有一個套環(huán),所述氣動桿貫穿套環(huán),所述第一支撐臂、第二支撐臂相遠(yuǎn)離的一端側(cè)壁上均連接有一根連接管;
兩個所述輪盤組件均由第一鏈輪、第二鏈輪組成,所述第一鏈輪、第二鏈輪之間通過一根伸縮桿相連接,所述伸縮桿與連接管相連接,所述第一鏈輪、第二鏈輪相遠(yuǎn)離的側(cè)壁中部均設(shè)置有一個呈環(huán)形結(jié)構(gòu)的潤滑油腔,所述潤滑油腔側(cè)壁上設(shè)置有一個帶有閥門的進(jìn)油口,所述第一鏈輪、第二鏈輪上均設(shè)置有若干個均勻分布的邊齒。
優(yōu)選的,每個所述邊齒兩側(cè)外壁上均設(shè)置有一個出油腔,每個所述出油腔內(nèi)部均設(shè)置有一根彈簧,所述彈簧頂端連接有一個從出油腔凸出的鋼珠,所述彈簧底端與出油腔的底部內(nèi)壁之間相連接,所述潤滑油腔側(cè)壁上連接若干個連接槽,每個所述連接槽的一端均延伸至邊齒內(nèi)部,且每個所述連接槽延伸至邊齒內(nèi)部的一端均與出油腔相連接。
優(yōu)選的,所述鋼珠中部的兩側(cè)外壁上均設(shè)置有一個凹槽,且凹槽在彈簧不受擠壓時位于出油腔外部。
優(yōu)選的,所述第一鏈輪、第二鏈輪之間通過伸縮桿活動連接。
優(yōu)選的,所述第一活動臂、第二活動臂之間通過螺桿轉(zhuǎn)動連接,且第一活動臂、第二活動臂之間夾角越大,兩個輪盤組件之間的間距越大。
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