[發明專利]一種鐵軌扣件W形彈條加工用間歇上料預處理裝置

在審

• 申請號: 202110047302.4
• 申請日: 2021-01-14
• 公開（公告）號: CN112894511A
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 陳喜紅
• 申請（專利權）人: 陳喜紅
• 主分類號: B24B7/16
• 分類號: B24B7/16;B24B41/00;B24B47/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及鐵路軌道技術領域，且公開了一種鐵軌扣件W形彈條加工用間歇上料預處理裝置，包括驅動電機，所述驅動電機的右端固定連接有傳動軸，固定底板的右側設置有左支撐板，左支撐板的右端設置有打磨頭，左支撐板右側設置有第一分離盤，第一分離盤右端設置有第二分離盤，第二分離盤的右側上方設置有右支撐板，傳動軸的右端固定連接有第二驅動齒輪。該裝置通過驅動電機帶動傳動軸的轉動，使第一分離盤和第二分離盤同步轉動，物料通過流入到第一分離盤和第二分離盤的圓形孔中卡緊固定，將物料逐個運輸上線，又通過傳動軸的轉動帶動打磨頭轉動，進行端面打磨，從而完成了減少轉運，送料打磨同步完成處理、降低人工成本的有益效果。

技術領域

本發明涉及鐵路軌道技術領域，具體為一種鐵軌扣件W形彈條加工用間歇上料預處理裝置。

背景技術

鐵路軌道主要用于鐵路上，并與轉轍器合作，令火車無需轉向便能行走，鐵路軌道通常由兩條平行的鋼軌組成，鋼軌固定放在軌枕上，軌枕之下為路碴，鐵軌由軌撐、扣件、壓軌器、道夾板、彈條、鐵路道釘等鐵路配件緊固，而扣件是鐵軌固定必不可少的零部件之一。

在鋼軌固定中大多使用彈條式扣件，W型彈條因其穩定的固定效果和優越的力學性能而使用更加普遍，在W型彈條的加工中需要對鋼條進行切割后需要轉運到指定位置對切割平面進行處理，處理后再轉運到生產線線頭，由人工進行單個拿取上料加工，在此過程中，需要多次轉運，浪費大量人力和時間、此外，因為是間歇加工，且材料較重，需要在生產線設置上料人員、既增加人工成本且勞動強度較大。由此我們提出一種鐵軌扣件W形彈條加工用間歇上料預處理裝置

本發明內容(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種鐵軌扣件W形彈條加工用間歇上料預處理裝置，具備無需轉運、送料過程中完成打磨處理、降低成本、提高生產效率的優點，解決了原裝置多次轉運、效率低、人工成本高、自動化程度低的問題。

(二)技術方案

為實現上述無需轉運、送料過程中完成打磨處理、降低成本、提高生產效率的目的，本發明提供如下技術方案：一種鐵軌扣件W形彈條加工用間歇上料預處理裝置，包括驅動電機，所述驅動電機的右端固定連接有聯軸器，所述聯軸器的右端固定連接有傳動軸，所述傳動軸的外側活動連接有固定底板，所述固定底板的右側設置有左支撐板，所述傳動軸的左端外側固定連接有第一驅動齒輪，所述第一驅動齒輪的正面上方嚙合有第一傳動齒輪，所述第一傳動齒輪右端固定連接有轉動軸，所述轉動軸的外側活動連接有固定軸承，所述轉動軸的右端固定連接有打磨頭，所述左支撐板的上方活動連接有固定連接桿，所述左支撐板的上端右側設置有第一物料緩存臺，所述左支撐板下端右側設置有第一送料臺，所述固定連接桿的右端固定連接有上連接板，所述上連接板的下表面開設有弧形槽邊，所述上連接板的背面下方設置有下連接板，所述上連接板的右側設置有第一分離盤，所述物料的右側設置有限位塊，所述傳動軸的中間偏右固定連接有第二分離盤，所述第二分離盤的右側上方設置有第二物料緩存臺，所述第二分離盤的右側下方設置有第二送料臺，所述第二物料緩存臺的右側設置有右支撐板，所述傳動軸的右端固定連接有第二驅動齒輪，所述第二驅動齒輪的正面上方嚙合有第二傳動齒輪。

優選的，所述左支撐板的內壁固定連接有固定軸承，所述固定軸承在左支撐板的內部均等分布，所述左支撐板為固定軸承提供支撐力。

優選的，所述下連接板通過固定連接桿與左支撐板固定連接，所述下連接板的上方設置為凸起結構，所述凸起結構與弧形槽邊外形相似。

優選的，所述第一分離盤的表面上開設有圓形孔，所述圓形孔與物料的直徑大小相同，所述圓形孔可卡住物料進行同步轉動。

優選的，所述第一分離盤的中間固定連接有傳動軸，通過傳動軸帶動第一分離盤同步轉動。

優選的，所述第一物料緩存臺和第二物料緩存臺上表面設置有傾斜角，可使物料在自身重力下滑動進入槽內。

(三)有益效果