[發明專利]一種調節式汽車充電樁

在審

• 申請號: 202110047223.3
• 申請日: 2021-01-14
• 公開（公告）號: CN112659948A
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 段付德
• 申請（專利權）人: 南京信息職業技術學院
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/18;F16F15/067;B65H75/38;B65H75/44;B08B1/02;B08B1/00
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 常孟

1.一種調節式汽車充電樁，包括充電樁(1)以及設置在充電樁(1)上的充電槍(2)，其特征在于：所述充電樁(1)兩側設有收線箱(4)，所述充電槍(2)通過電線(3)與收線箱(4)連接；所述收線箱(4)底部設有用于電線(3)穿過的導向槽(16)，所述收線箱(4)內設置有用于繞線的導線組件、用于控制導線組件移動的直線往復驅動組件以及用于電線成卷的卷線組件，所述導線組件通過第一滑桿(15)與收線箱(4)連接，所述電線(3)穿過導線組件與卷線組件連接；所述充電樁(1)底部設有底座(17)，所述底座(17)的外側設有防撞緩沖組件；所述底座(17)內還設置有用于控制充電樁(1)移動的位移組件。

2.根據權利要求1所述的調節式汽車充電樁，其特征在于：所述卷線組件包括卷線輥(5)、限位盤(6)、錐齒輪副(7)和第一電機(8)，所述卷線輥(5)的一端與收線箱(4)連接，另一端與錐齒輪副(7)連接，所述卷線輥(5)的兩端設置有對稱的限位盤(6)；所述錐齒輪副(7)與第一電機(8)的輸出軸連接，所述第一電機(8)固定在收線箱(4)內。

3.根據權利要求1所述的調節式汽車充電樁，其特征在于：所述導線組件設置在卷線組件和導向槽(16)之間，包括第一導線座(13)和第二導線座(14)；所述第二導線座(14)固定連接于第一導線座(13)上部，第一導線座(13)和第二導線座(14)上設有連通的過線槽(40)，所述第一導線座(13)與直線往復驅動組件連接。

4.根據權利要求3所述的調節式汽車充電樁，其特征在于：導向槽(16)和第二導線座(14)內設有用于清灰的毛刷(41)。

5.根據權利要求1所述的調節式汽車充電樁，其特征在于：所述直線往復驅動組件包括第一螺桿(9)、蝸輪(10)、蝸桿(11)和第二電機(12)；所述第一螺桿(9)與第一導線座(13)螺紋連接，所述第一螺桿(9)的一端與收線箱(4)連接，另一端與蝸輪(10)連接；所述蝸輪(10)與蝸桿(11)齒輪連接，所述蝸桿(11)與第二電機(12)的輸出軸連接，所述第二電機(12)固定在收線箱(4)內。

6.根據權利要求1所述的調節式汽車充電樁，其特征在于：所述位移組件包括兩組對稱設置的移動輪(30)，所述底座(17)底部對應移動輪(30)的位置設有凹槽(42)；所述移動輪(30)上連接有第一支撐座(28)和第二支撐座(29)，所述第二支撐座(29)上連接有用于移動輪(30)豎直方向移動的升降驅動組件；所述升降驅動組件包括第一連桿(26)、第二連桿(27)、第一移動塊(24)、鉸接座(25)、第二螺桿(21)、同步帶(22)和第三電機(23)；所述第一連桿(26)和第二連桿(27)通過轉軸轉動連接，第一連桿(26)和第二連桿(27)的一端與第一支撐座(28)鉸接，第一連桿(26)的另一端與鉸接座(25)連接，第二連桿(27)的另一端與第一移動塊(24)鉸接；所述鉸接座(25)固定于底座(17)的內部，所述第一移動塊(24)螺紋連接于第二螺桿(21)上，所述第二螺桿(21)固定設于底座(17)的下部；所述第二螺桿(21)的中部通過同步帶(22)與第三電機(23)的輸出軸連接，所述第三電機(23)固定設于底座(17)內。