[發(fā)明專利]一種純電動(dòng)變頻復(fù)合驅(qū)動(dòng)抓料機(jī)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110046569.1 | 申請日: | 2021-01-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112523282A | 公開(公告)日: | 2021-03-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李朋;劉德馨;李文鋒 | 申請(專利權(quán))人: | 南通潤邦重機(jī)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E02F3/28 | 分類號(hào): | E02F3/28;E02F3/42;H02P1/04;H02P3/02 |
| 代理公司: | 南京鐘山專利代理有限公司 32252 | 代理人: | 陳亮亮 |
| 地址: | 226000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動(dòng) 變頻 復(fù)合 驅(qū)動(dòng) 抓料機(jī) | ||
本發(fā)明公開了一種純電動(dòng)變頻復(fù)合驅(qū)動(dòng)抓料機(jī),包含抓料機(jī)本體、駕駛室、蓄電池、集電器、電源供電器、車身控制器、逆變器、驅(qū)動(dòng)器、變頻器和電機(jī),集電器通過電纜連接380V交流電,電機(jī)通過變頻器與集電器連接,電源供電器與集電器連接將380V交流電轉(zhuǎn)變?yōu)?4V直流電,車身控制器、蓄電池與電源供電器連接,逆變器與蓄電池連接,驅(qū)動(dòng)器分別與車身控制器、逆變器和電機(jī)連接。本發(fā)明克服了傳統(tǒng)柴油機(jī)尾氣排放和產(chǎn)品更新?lián)Q代的問題,且可遠(yuǎn)距離移動(dòng)機(jī)器。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種抓料機(jī),特別是一種純電動(dòng)變頻復(fù)合驅(qū)動(dòng)抓料機(jī),屬于抓料機(jī)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的抓料機(jī)采用柴油機(jī)或者三相交流電機(jī)驅(qū)動(dòng),以上的任何一種方式均存在不同的缺陷,柴油機(jī)對環(huán)境有污染,造價(jià)成本高,維護(hù)成本高,整機(jī)重量大;三相交流電電機(jī)驅(qū)動(dòng)的方式,由于電纜長度有限,機(jī)器移動(dòng)距離受限,無法滿足多工位工作的要求。單純蓄電池驅(qū)動(dòng)機(jī)器的方式存在續(xù)航時(shí)間短,要停機(jī)充電,充電慢的缺點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種純電動(dòng)變頻復(fù)合驅(qū)動(dòng)抓料機(jī),克服傳統(tǒng)柴油機(jī)尾氣排放和產(chǎn)品更新?lián)Q代的問題,且可遠(yuǎn)距離移動(dòng)機(jī)器。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
一種純電動(dòng)變頻復(fù)合驅(qū)動(dòng)抓料機(jī),其特征在于:包含抓料機(jī)本體、駕駛室、蓄電池、集電器、電源供電器、車身控制器、逆變器、驅(qū)動(dòng)器、變頻器和電機(jī),集電器通過電纜連接380V交流電,電機(jī)通過變頻器與集電器連接,電源供電器與集電器連接將380V交流電轉(zhuǎn)變?yōu)?4V直流電,車身控制器、蓄電池與電源供電器連接,逆變器與蓄電池連接,驅(qū)動(dòng)器分別與車身控制器、逆變器和電機(jī)連接。
進(jìn)一步地,還包含顯示屏,顯示屏與電源供電器連接,顯示屏和車身控制器均設(shè)置在駕駛室內(nèi)。
進(jìn)一步地,所述集電器與380V交流電連接的電纜采用三相電五線制電纜。
進(jìn)一步地,所述抓料機(jī)本體的后側(cè)設(shè)置有電纜卷筒,電纜卷繞在電纜卷筒內(nèi)。
進(jìn)一步地,所述三相電五線制電纜的五線分別為1L1、1L2、1L3、1N和PE線,1L1、1L2、1L3、1N和PE線的一端均連接岸電控制箱,1L1、1L2、1L3、1N和PE線依次連接中心滑環(huán)-1X1和斷路器-1Q1,1L1、1L2、1L3線分別連接錯(cuò)斷相保護(hù)器-1A1,電流互感器-1L1、電流互感器-1L2和電流互感器-1L3分別套設(shè)在1L1、1L2、1L3線上用于采集電流信息,電流互感器-1L1的一端連接電流電壓傳感器-1A2的10腳,電流互感器-1L2的一端連接電流電壓傳感器-1A2的12腳,電流互感器-1L3的一端連接電流電壓傳感器-1A2的14腳,電流互感器-1L1、電流互感器-1L2、電流互感器-1L3的另一端連接PE線,電流電壓傳感器-1A2的11、13、15腳相互短接,電流電壓傳感器-1A2的1、2、3腳分別連接斷路器-1Q2的2、4、6腳,斷路器-1Q2的1、3、5腳和電流電壓傳感器-1A2的4腳分別連接1L1、1L2、1L3、1N線,電流電壓傳感器-1A2的8、9腳連接220V交流電。
進(jìn)一步地,電源指示燈-1H1的一端連接電流電壓傳感器-1A2的1腳,電源指示燈-1H1的另一端連接電源指示燈-1H2一端、電源指示燈-1H3一端和電流電壓傳感器-1A2的4腳,電源指示燈-1H2的另一端連接電流電壓傳感器-1A2的2腳,電源指示燈-1H3的另一端連接電流電壓傳感器-1A2的3腳。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于南通潤邦重機(jī)有限公司,未經(jīng)南通潤邦重機(jī)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110046569.1/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 電流驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)電路,電流驅(qū)動(dòng)設(shè)備及其驅(qū)動(dòng)方法
- 驅(qū)動(dòng)電路、驅(qū)動(dòng)模塊以及電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置
- 驅(qū)動(dòng)電路、驅(qū)動(dòng)模塊和電機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)備
- 驅(qū)動(dòng)單元、驅(qū)動(dòng)方法、驅(qū)動(dòng)電路及顯示面板
- 驅(qū)動(dòng)電路、驅(qū)動(dòng)芯片及其驅(qū)動(dòng)方法
- 驅(qū)動(dòng)電機(jī)(電驅(qū)動(dòng))
- 驅(qū)動(dòng)電機(jī)(節(jié)能驅(qū)動(dòng))
- 驅(qū)動(dòng)電機(jī)(設(shè)備驅(qū)動(dòng))
- 驅(qū)動(dòng)機(jī)(驅(qū)動(dòng)軸)
- 驅(qū)動(dòng)機(jī)(電驅(qū)動(dòng))





