[發明專利]一種汽車充電樁的新型充電線

在審

• 申請號: 202110045848.6
• 申請日: 2021-01-14
• 公開（公告）號: CN112636121A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 周建峰
• 申請（專利權）人: 周建峰
• 主分類號: H01R31/06
• 分類號: H01R31/06;H01R13/66;H01R13/70;H01R13/633;H01R13/52;B60L53/16;B60L53/18;G06K7/14
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本發明屬于電動汽車充電樁的充電線領域。一種汽車充電樁的新型充電線，包括充電線和充電槍，所述充電線與充電槍活動連接；所述充電槍包括充電頭和萬向接頭，所述充電頭固定安裝在萬向接頭的一側，所述萬向接頭包括轉動球體、環形萬向接頭架、轉動軸，所述轉動球體安裝在環形萬向接頭架內；所述轉動軸表面設有報警裝置，報警裝置內設有電源，報警裝置與電源連接，報警裝置與電源的連接開關設置在充電線與充電槍的連接處。有益效果在于充分解決了車主在充電樁充電時遺忘拔出充電插頭開走所造成的安全隱患問題以及所引發的后續問題，秉承了以人為本的技術開發理念。

技術領域

本發明屬于電動汽車充電樁的充電線領域，尤其涉及一種汽車充電樁的新型充電線。

背景技術

電動汽車作為一種發展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會異常迅猛，未來的市場前景也是異常巨大的。在全球能源危機和環境危機嚴重的大背景下，我國政府積極推進新能源汽車的應用與發展，充/換電站作為發展電動汽車所必須的重要配套基礎設施，具有非常重要的社會效益和經濟效益。

充電設施建設還處于起步階段，但是政府支持力度非常大。近幾年來，我國已經投產了一定數量的充電樁。

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。

汽車用戶數量巨大，通過充電樁充電時各種情況都有可能出現，比如燃油車加油時，甚至有些人未將加油槍取出就把車開走了，損壞了加油設施，這還是在有工作人員協助加油的情況下發生的，而充電樁大多是車主自主充電，類似未拔充電插頭就把車開走的意外情況可能會更多，容易造成安全事故。

發明內容

為解決車主在充電樁充電時遺忘拔出充電插頭開走所造成的安全隱患問題以及所引發的后續問題，本發明公開了一種汽車充電樁的新型充電線，可以有效避免安全事故的發生，本發明是通過以下技術方案實現的。

一種汽車充電樁的新型充電線，包括充電線和充電槍，所述充電線與充電槍活動連接；所述充電槍包括充電頭和萬向接頭，所述充電頭固定安裝在萬向接頭的一側，所述萬向接頭包括轉動球體、環形萬向接頭架、轉動軸，所述轉動球體安裝在環形萬向接頭架內，轉動球體均有一部分露出在環形萬向接頭架前后兩側，一側被包裹在充電頭內，被包裹在充電頭內的轉動球體部分表面與充電頭內部之間留有空隙，轉動球體與充電頭內部設置空隙以保證球體可以自由轉動，所述被包裹在充電頭內的轉動球體部分中部設有電源線出口，轉動球體另一側朝萬向接頭架外露出，所述轉動軸固定在朝外露出的一側表面上，所述轉動球體內部空心，所述轉動軸為空心圓管，轉動軸與轉動球體連通，電源線可通過轉動軸進入轉動球體內，再由轉動球體的電源線出口穿出連接到充電頭內；所述轉動軸的另一側設有充電線接口，所述充電線與充電線接口連接；所述轉動軸表面設有報警裝置，報警裝置內設有電源，報警裝置與該電源連接，報警裝置與該電源的連接開關設置在充電線與充電槍的連接處，當充電槍正在給汽車充電時，充電線與充電槍連接正常，報警裝置處于斷路狀態，報警裝置不會發出報警提示；當充電線與充電槍在活動連接處意外斷開，充電槍遺留在汽車充電口上，報警裝置將處于接通狀態，發出報警提示告知車主。

如上所述，所述充電線與充電線接口采用承插的方式活動連接，充電線接頭承插入充電線接口。

如上所述，所述充電線設有充電線接頭，所述充電線接頭整體為圓管形，內部設有內凹的正負電極接口和防水結構，所述防水結構設置在正負電極接口的前端；所述萬向接頭的充電線接口內設有凸出的兩根正負電極，與充電線接頭的內凹正負電極接口相匹配。

如上所述，所述防水結構為防水門，所述防水門包括兩扇開合門，門的前端設有密封結構；所述防水門的背面設有彈簧；所述充電線的正負電極承插口設置在防水門內側。