[發明專利]一種電動三通球閥及其控制方法

在審

• 申請號: 202110045611.8
• 申請日: 2021-01-13
• 公開（公告）號: CN112682530A
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 馬君;王君;陸嘉君;曹彬
• 申請（專利權）人: 張家港富瑞閥門有限公司
• 主分類號: F16K11/056
• 分類號: F16K11/056;F16K31/04;F16K31/53;F16K41/02;F16K41/04;F16K27/06;F16K5/08;F16K5/20;F16K5/12
• 代理公司: 蘇州潤桐嘉業知識產權代理有限公司 32261
• 代理人: 徐鳴

本發明涉及閥門領域，具體公開了一種電動三通球閥及其控制方法，包括：閥門部分、連接傳動裝置、電氣控制裝置三部分，電氣控制裝置設置于連接傳動裝置上部，連接傳動裝置連接電氣控制裝置與閥門部分；閥門部分包括：閥體，T形狀設置，設置有第一通道、第二通道和第三通道；球體，位于閥體中心；連接傳動裝置，包括：支架，連接閥體上部；連接套，設置于閥體上端；電氣控制裝置，包括：變速箱，設置于電氣控制裝置上部，變速箱中安裝有齒輪，齒輪采用新型高分子材料制成；電動機，設置于變速箱內部；電路板，設置于變速箱內部，電路板控制電動機動作進而控制閥體的開度進而調節流量，實現了準確控制流量，克服了現有技術中流量調節不準確的缺點。

技術領域

本發明涉及閥門領域，特別涉及到一種電動三通球閥及其控制方法。

背景技術

閥門是流體輸送系統中的控制部件，具有截止、調節、導流、防止逆流、穩壓、分流或溢流泄壓等功能，可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品、液態金屬和放射性介質等各種類型流體的流動。

三通球閥作為一種控制閥門，廣泛的運用于化工和自動化機械當中，市場上的三通球閥主要有T型和L型兩種，其中T型能使三條正交的管道相互聯通和切斷第三條通道，起分流、合流作用；L型則只能連接相互正交的兩條管道，不能同時保持第三條管道的相互連通，只起分配作用。現在市場上的三通球閥，不論是T型還是L型，其往往都是通過手輪來調節閥門的工作狀態，故它們都存在著使用不方便的缺點。

三通球閥在市面上也有少量的電動三通球閥，但現有的電動三通球閥都存在一個普遍的特點，即球閥無法很好地控制閥體的開度以準確控制流量的技術缺陷，因而急需一種既能實現電動控制又能夠實現精準控制閥體流量的電動三通球閥，以滿足市場的需求。

發明內容

本發明目的之一為提供一種電動三通球閥，以解決現有技術中存在的容易出現泄漏、密封效果差的技術問題。

本發明目的之二為提供一種電動三通球閥的控制方法。

為到達上述目的之一，本發明采用以下技術方案：

一種電動三通球閥，包括：

閥門部分，所述閥門部分包括：

閥體18，所述閥體18T形狀設置，所述閥體18設置有第一通道、第二通道和第三通道；

球體10，所述球體10位于所述閥體18中心位置，所述中心位置即為所述第一通道、第二通道和第三通道的交匯處；

連接傳動裝置，包括：

支架7，所述支架7連接所述閥體18上部；連接套4，所述連接套設置于所述閥體18上端。采用上述技術手段，所述閥桿13與所述變速箱主軸為一體結構，接套4主要實現了閥桿13和變速箱主軸的傳動，并且起到了限位作用。

電氣控制裝置，所述電氣控制裝置設置于所述連接傳動裝置上部，所述連接傳動裝置連接所述電氣控制裝置與所述閥門部分；

所述電氣控制裝置包括：變速箱1，所述設置于所述電氣控制裝置上部，所述變速箱1中安裝有齒輪，所述齒輪采用新型高分子材料制成；電動機12，所述電動機12設置于所述變速箱1內部；電路板11，所述電路板11設置于所述變速箱1內部，所述電路板11控制所述電動機12動作。采用上述技術手段，電路板11控制所述電動機12動作以實現電動機12驅動球體10的旋轉，進而通過控制電路板11進行三通球閥換向或調整流量，所述電路板11控制球閥開閉幅度進而控制流體的流動速度，此處通過控制電壓來控制電路板11進而控制電動機的運動，電壓控制來控制閥體的開度進而調節流量，具有控制精準的特點，進而使得電控三通球閥實現換向或者調節流量更為精準準確，克服了現有技術中存在的球閥無法很好地控制閥體的開度以準確控制流量的技術缺陷。