[發明專利]帶式輸送機頭部結構

在審

• 申請號: 202110045466.3
• 申請日: 2021-01-14
• 公開（公告）號: CN112551063A
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 倪新躍
• 申請（專利權）人: 江蘇江達機械制造有限公司
• 主分類號: B65G23/44
• 分類號: B65G23/44;B65G23/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了帶式輸送機頭部結構，包括框架，所述框架內側中部設有放置槽，所述放置槽內側一端安裝有伸縮套板，所述伸縮套板內側貫穿一端安裝有伸縮板，所述伸縮套板另一端固定有轉軸，所述伸縮板遠離伸縮套板一端固定有滾筒，所述框架前后兩端中部均開設有滑動槽，有益效果是，當輸送機上的輸送帶松弛時，直接控制電動推桿進行伸縮，從而完成輸送帶的張緊，以便于正常使用；可以通過調節組件的調節，改變從動皮帶輪與驅動皮帶輪之間的距離，防止皮帶過松，影響正常使用；采用雙軸電機下安的方式，以便于節省空間和防止電機放在一端容易造成安裝之后的兩端不平衡，長久容易產生震動，不利于使用。

技術領域

本發明涉及帶式輸送機結構技術領域，具體是指帶式輸送機頭部結構。

背景技術

帶式輸送機是以輸送帶兼作牽引機構和承載機構的一種連續動作式的運輸設備，在煤礦井上、下和其他許多地方得到了廣泛的應用；帶式輸送機具有長運距、大運量、連續輸送等優點，且運行可靠，易于實現自動化集中控制；帶式輸送機已成為煤炭高效開采的關鍵設備。

目前市場上的帶式輸送機頭部結構，采用一端電機的安裝方式，不僅需要平衡另一端增加重量，而且使用時容易產生震動，以及輸送帶松弛不便于調節。

發明內容

本發明提出帶式輸送機頭部結構，解決了目前市場上的帶式輸送機頭部結構，采用一端電機的安裝方式，不僅需要平衡另一端增加重量，而且使用時容易產生震動，以及輸送帶松弛不便于調節的問題。

本發明的技術方案是這樣實現的：帶式輸送機頭部結構，包括框架，所述框架內側中部設有放置槽，所述放置槽內側一端安裝有伸縮套板，所述伸縮套板內側貫穿一端安裝有伸縮板，所述伸縮套板另一端固定有轉軸，所述伸縮板遠離伸縮套板一端固定有滾筒，所述框架前后兩端中部均開設有滑動槽，所述滾筒與轉軸兩側位于滑動槽內側均安裝有第一軸承，所述伸縮套板中部兩側位于滑動槽內側均安裝有第二軸承，所述伸縮套板中部位于第二軸承外側位置處均固定有限位柱，所述框架一端與限位柱之間連接有電動推桿，所述伸縮套板頂端靠近轉軸一側固定有雙軸電機，所述雙軸電機輸出端均安裝有驅動皮帶輪，所述滾筒與第一軸承之間安裝有從動皮帶輪，所述從動皮帶輪與驅動皮帶輪外側之間套接有皮帶條，所述滾筒與雙軸電機中部之間連接有調節組件。

優選的，所述框架另一端中部開設有安裝槽，所述安裝槽一端開設有限位槽，所述框架頂端貫穿限位槽安裝有固定柱。

優選的，所述調節組件包括雙向螺桿、轉動孔和螺帽，螺帽對應安裝在滾筒與雙軸電機中部，螺帽內側之間螺紋連接有雙向螺桿，雙向螺桿中部開設有轉動孔。

優選的，所述伸縮套板頂端與雙軸電機之間安裝有減震組件，減震組件包括減震墊和減震彈簧，減震墊數量為兩個，減震墊之間連接有減震彈簧。

優選的，所述框架另一端中部開設有安裝連接槽。

優選的，所述框架底端四角均固定有支撐腿，支撐腿底端固定有防滑墊。

本發明的有益效果是：

1）當輸送機上的輸送帶松弛時，直接控制電動推桿進行伸縮，從而完成輸送帶的張緊，以便于正常使用；

2）可以通過調節組件的調節，改變從動皮帶輪與驅動皮帶輪之間的距離，防止皮帶過松，影響正常使用；

3）采用雙軸電機下安的方式，以便于節省空間和防止電機放在一端容易造成安裝之后的兩端不平衡，長久容易產生震動，不利于使用。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的左視圖；