[發明專利]提升機尾部重力張緊結構在審
| 申請號: | 202110045451.7 | 申請日: | 2021-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN112479031A | 公開(公告)日: | 2021-03-12 |
| 發明(設計)人: | 倪新躍 | 申請(專利權)人: | 江蘇江達機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B66C13/00 | 分類號: | B66C13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 提升 機尾 重力 結構 | ||
本發明公開了提升機尾部重力張緊結構,包括外殼,所述外殼內側中部通過轉軸安裝有滾輪,所述滾輪外側穿過外殼安裝有鋼絲繩,所述外殼外側固定有固定板,所述固定板頂端貫穿外殼底端中部固定有張緊組件,所述張緊組件包括固定臺、安裝槽、鍥塊和第一復位彈簧,有益效果是,通過鍥塊與鋼絲繩接觸時,安裝槽阻礙鍥塊轉動,鍥塊在第一復位彈簧的作用下翹起張起,從而使鋼絲繩卡在滾輪上,限位鋼絲繩的運動,進而限制鋼絲繩運動,完成張緊工作;可以拉動移動桿,移動桿通過連接線帶動鍥塊向下轉動,進而可以使鋼絲繩接觸張緊作用,作為簡易提升機使用,用限位桿插入限位孔內,可以保持這種狀態,便于使用多樣,滿足市場需求。
技術領域
本發明涉及提升機結構技術領域,具體是指提升機尾部重力張緊結構。
背景技術
提升機是通過改變勢能進行運輸的大型機械設備,如礦井提升機、過壩提升機等;廣義地說,電梯、天車、卷揚、穩車、吊車、啟閉機等均可稱為提升機;提升機一般指功率較大、提升能力較強的大型機械設備;通過動力機械拖動柔性件鋼絲繩及所運輸的貨物上下運動完成運輸過程,鋼絲繩是起重機械不可或缺的重要零件,主要品種有磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩、光面鋼絲繩等等。
目前市場上的提升機尾部重力張緊結構,在不使用時,容易造成鋼絲繩滑動,影響使用,以及使用功能單一。
發明內容
本發明提出提升機尾部重力張緊結構,解決了目前市場上的提升機尾部重力張緊結構,在不使用時,容易造成鋼絲繩滑動,影響使用,以及使用功能單一的問題。
本發明的技術方案是這樣實現的:提升機尾部重力張緊結構,包括外殼,所述外殼內側中部通過轉軸安裝有滾輪,所述滾輪外側穿過外殼安裝有鋼絲繩,所述外殼外側固定有固定板,所述固定板頂端貫穿外殼底端中部固定有張緊組件,所述張緊組件包括固定臺、安裝槽、鍥塊和第一復位彈簧,所述固定臺內側貫穿頂端均勻開設有安裝槽,所述安裝槽底端一側鉸接有鍥塊,所述安裝槽底端另一側與鍥塊頂端之間連接有第一復位彈簧,所述固定板底端安裝有掛鉤。
優選的,所述張緊組件還包括移動槽、移動桿、第二復位彈簧、限位孔和連接線,所述安裝槽內側位于安裝槽底端位置處貫穿一端開設有移動槽,所述移動槽內側貫穿一端安裝有移動桿,所述移動桿一端與安裝槽內側之間連接有第二復位彈簧,所述移動桿遠離第二復位彈簧一側開設有限位孔,所述鍥塊頂端貫穿第一復位彈簧內部與移動桿頂端連接有連接線。
優選的,所述連接線與固定臺連接處開設有連接孔,所述移動桿另一端安裝有可拆卸的限位桿。
優選的,所述連接線為一種不銹鋼材質構件,且連接線外側套接有耐磨橡膠套。
優選的,所述轉軸安裝有滾輪連接處涂有潤滑油。
優選的,所述固定板與掛鉤之間安裝有轉動盤。
本發明的有益效果是:
1)通過鍥塊與鋼絲繩接觸時,安裝槽阻礙鍥塊轉動,鍥塊在第一復位彈簧的作用下翹起張起,從而使鋼絲繩卡在滾輪上,限位鋼絲繩的運動,進而限制鋼絲繩運動,完成張緊工作;
2)可以拉動移動桿,移動桿通過連接線帶動鍥塊向下轉動,進而可以使鋼絲繩接觸張緊作用,作為簡易提升機使用,用限位桿插入限位孔內,可以保持這種狀態,便于使用多樣,滿足市場需求。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發明的結構示意圖;
圖2為本發明張緊組件的結構示意圖;
圖3為本發明固定板的安裝結構示意圖。
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