[發明專利]一種適用于制造轎車傳動軸用鋼管的熱處理設備及工藝

有效

• 申請號: 202110043844.4
• 申請日: 2021-01-13
• 公開（公告）號: CN112877533B
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發明（設計）人: 孫濤;李艷芬;嚴偉;王威
• 申請（專利權）人: 江蘇建中新材料科技有限公司
• 主分類號: C21D9/08
• 分類號: C21D9/08;C21D11/00;C21D1/84;C21D1/74
• 代理公司: 北京冠和權律師事務所 11399
• 代理人: 吳金水

1.一種適用于制造轎車傳動軸用鋼管的熱處理設備，其特征在于，包括：

加熱爐膛(1)，所述加熱爐膛(1)內設置：依次連接、且獨立封閉的加熱區域(11)、均熱區域(12)、快冷區域(13)、緩冷區域(14)；

所述加熱爐膛(1)連接有送料裝置(2)，所述送料裝置(2)包括：

輸送裝置本體(21)，位于所述加熱爐膛(1)外，且所述輸送裝置本體(21)的輸出端靠近所述加熱爐膛(1)進料口；

輸送板(22)，固定連接在所述加熱爐膛(1)的進料口外側；

第一箱體(23)，固定連接在所述加熱爐膛(1)外側，且位于所述輸送板(22)正上方；

第一電動繞線輪(24)，連接在所述第一箱體(23)遠離加熱爐膛(1)的一側；

第一連接桿(25)，固定連接在所述第一箱體(23)遠離加熱爐膛(1)的一側、且位于所述第一電動繞線輪(24)下方；

擺動桿(26)，與所述第一連接桿(25)轉動連接，所述第一箱體(23)下端設置供所述擺動桿(26)沿著輸送板(22)輸送方向擺動的第一通孔(27)、且所述擺動桿(26)下端位于所述第一通孔(27)下方，所述擺動桿(26)還與所述第一電動繞線輪(24)的拉繩固定連接；

若干第一彈簧(28)，一端與所述擺動桿(26)固定連接，另一端與所述第一箱體(23)遠離加熱爐膛(1)的一側固定連接；

第一推動板(29)，固定連接在所述擺動桿(26)下端；

第一儲存箱(210)，固定連接在所述第一箱體(23)內，且位于所述擺動桿(26)靠近加熱爐膛(1)的一側；

活塞(211)，密封滑動連接在所述第一儲存箱(210)內，所述活塞(211)與所述第一儲存箱(210)內壁之間固定連接若干第二彈簧(213)，所述活塞(211)與所述擺動桿(26)通過第四連接桿(214)連接；

出氣口(212)，固定連接在所述第一箱體(23)下端，且與所述第一儲存箱(210)的出口連通。

2.根據權利要求1所述的一種適用于制造轎車傳動軸用鋼管的熱處理設備，其特征在于，所述加熱爐膛(1)有可打開或封閉的前后爐門，所述快冷區域(13)設有可調節的快冷風機，所述緩冷區域為有水循環的殼體；所述加熱區域(11)和均熱區域(12)之間有阻熱板；

所述快冷風機連接有速度控制裝置，所述速度控制裝置包括：轉速傳感器，與所述快冷風機連接；風機控制器，與所述快冷風機及轉速傳感器電連接，所述風機控制器用于控制所述快冷風機的工作參數，所述快冷風機的工作參數包括：快冷風機的轉速；

所述緩冷區域連接有冷卻控制裝置，所述冷卻控制裝置包括：循環水泵，用于驅動所述緩冷區域的水循環；水循環檢測裝置，用于檢測循環水的參數，所述循環水的參數包括：水的流速、水的溫度；水泵控制器，與所述循環水泵、水循環檢測裝置電連接；

所述熱處理設備還包括：

溫度控制裝置，包括：第一溫度傳感器，所述加熱區域(11)、均熱區域(12)、快冷區域(13)、緩冷區域(14)內均設置第一溫度傳感器；主控制器，與所述第一溫度傳感器、風機控制器、水泵控制器電連接。

3.根據權利要求2所述的一種適用于制造轎車傳動軸用鋼管的熱處理設備，其特征在于，所述熱處理設備還包括：

保護氣體通入裝置，與所述加熱爐膛(1)連接，所述保護氣體通入裝置包括：保護氣體通入管，一端與所述加熱爐膛(1)連接，所述保護氣體通入管另一端連接保護氣體源；保護氣體控制閥，連接在所述保護氣體通入管上；

爐膛保護氣體控制儀，與所述保護氣體通入裝置連接，用于控制所述保護氣體通入裝置。