[發(fā)明專利]一種自動吹風冷卻的制動夾鉗在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110043670.1 | 申請日: | 2021-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN112594307A | 公開(公告)日: | 2021-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 高珍 | 申請(專利權(quán))人: | 上海秀嫣汽車用品有限公司 |
| 主分類號: | F16D65/78 | 分類號: | F16D65/78;F16D65/847;F16D65/853 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201600 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自動 吹風 冷卻 制動 夾鉗 | ||
本發(fā)明公開的一種自動吹風冷卻的制動夾鉗,所述夾鉗殼內(nèi)設(shè)有開口向下且前后貫通的夾鉗腔,所述夾鉗腔上側(cè)內(nèi)壁固連有固定桿,所述固定桿內(nèi)滑動連接有支架,所述支架右端固連有夾持機構(gòu),所述夾持機構(gòu)內(nèi)包括兩個以所述夾持機構(gòu)中心線為對稱軸左右對稱的固定塊,所述固定塊相互靠近的一端固連有卡鉗箱,本發(fā)明只需控制電機就能控制夾鉗的夾持,且夾鉗在夾持的過程中摩擦產(chǎn)生熱量,此時夾鉗內(nèi)部的制冷系統(tǒng)就會進行冷卻液噴灑制冷,并且內(nèi)部的風能系統(tǒng)不僅對噴灑到輪轂上的冷卻液進行風干,而且也對夾持過程摩擦下來的砂屑進行吹走,進而及時的把輪轂上的摩擦熱量散去,從而起到提高輪轂制動的效果,有效的提升了汽車行駛過程中的制動。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車驅(qū)動領(lǐng)域,具體為一種自動吹風冷卻的制動夾鉗。
背景技術(shù)
在汽車制動領(lǐng)域,現(xiàn)有的卡鉗多為盤式和鼓式卡鉗,而且兩種卡鉗在制動時容易摩擦產(chǎn)生大量的熱量,且這兩種卡鉗不能夠及時的將這些熱量散去,從而影響制動效果,而且在剎車過程中,剎車下來的砂屑不能吹走,容易留到輪轂上,從而也影響輪轂制動效果,本發(fā)明闡述的一種自動吹風冷卻的制動夾鉗,能夠解決上述問題。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述問題,本例設(shè)計了一種自動吹風冷卻的制動夾鉗,本例的一種自動吹風冷卻的制動夾鉗,包括夾鉗殼,所述夾鉗殼內(nèi)設(shè)有開口向下且前后貫通的夾鉗腔,所述夾鉗腔上側(cè)內(nèi)壁固連有固定桿,所述固定桿內(nèi)滑動連接有支架,所述支架右端固連有夾持機構(gòu),所述夾持機構(gòu)內(nèi)包括兩個以所述夾持機構(gòu)中心線為對稱軸左右對稱的固定塊,所述固定塊相互靠近的一端固連有卡鉗箱,所述卡鉗箱相互靠近的一端設(shè)有滑槽,所述滑槽內(nèi)滑動連接有便于更換的卡套,所述卡套相互靠近的一端固連有剎車片,所述卡鉗箱內(nèi)設(shè)有夾鉗腔,所述卡套相互遠離的的一端接觸連接有滑動桿,所述滑動桿滑動連接在所述夾鉗腔相互靠近的一側(cè)內(nèi)壁,所述滑動桿相互遠離的一端固連有復位支桿,所述復位支桿內(nèi)設(shè)有上下貫通的貫通孔,所述復位支桿上下兩端面接觸連接有噴灑管道,所述噴灑管道相互靠近的一端貫穿且固連在所述夾鉗箱相互靠近一側(cè)內(nèi)壁,所述噴灑管道相互靠近的一端固連有噴灑殼,所述噴灑殼內(nèi)設(shè)有噴灑腔,所述噴灑腔下側(cè)內(nèi)壁開有四個上下貫通的噴灑口,所述復位支桿內(nèi)滑動連接有推送桿,所述推送桿滑動連接在所述卡鉗箱相互靠近的一端內(nèi),所述推送桿相互靠近的一端接觸連接在所述卡套相互遠離的一端面,所述復位支桿下側(cè)設(shè)有橫架,所述橫架相互遠離的一端固連在所述夾鉗腔相互遠離一端內(nèi)壁,所述橫架相互靠近的一端固連有冷卻箱,所述冷卻箱內(nèi)設(shè)有冷卻腔,所述推送桿相互遠離的一端固定連接有推板,所述推板滑動連接在所述冷卻腔內(nèi);
當所述夾持機構(gòu)夾持需要冷卻時,所述固定塊向相互靠近的一端移動,進而帶動所述卡鉗箱向相互靠近的一端移動,進而帶動所述卡套向相互靠近的一端移動,進而帶動所述剎車片向相互靠近的一端移動,所述剎車片夾緊輪轂開始進行制動時,此時所述繼續(xù)向相互靠近的一端移動,進而所述滑動桿向相互遠離的一端移動,進而帶動所述復位支桿向相互遠離的一端移動,進而帶動所述貫通孔向相互遠離的一端移動,此時所述貫通孔上下兩端剛好與所述噴灑管道對接上,且所述卡套帶動所述推送桿向相互遠離的一端移動,進而帶動所述推板向相互遠離的一端移動,進而對所述冷卻腔內(nèi)的冷卻液進行擠壓,進而使所述冷卻腔內(nèi)的冷卻液擠壓進入到所述噴灑管道的管中,進而進入到所述噴灑腔內(nèi),進而通過所述噴灑口對冷卻液進行噴灑,進而使向下噴灑的冷卻液進入到所述剎車片夾持的表面,從而實現(xiàn)夾持時冷切的作用。
有益地,所述夾鉗腔相互遠離的一端內(nèi)壁固連有復位殼,所述復位殼內(nèi)設(shè)有復位腔,所述復位腔相互遠離的一端內(nèi)壁固連有復位彈簧,所述復位彈簧相互靠近的一端固連在所述復位支桿相互遠離的一端;
為了防止所述噴灑管道內(nèi)倒灌進其他液體時,此時所述復位彈簧釋放能量,進而所述復位彈簧向相互靠近的一端伸長,進而帶動所述復位支桿向相互靠近的一端移動,進而帶動所述貫通孔向相互靠近的一端移動,進而使所述貫通孔上下兩端口與所述噴灑管道錯開位置,進而所述復位支桿繼續(xù)向相互靠近的一端移動,進而堵住所述噴灑管道,從而起到了防止所述冷卻腔內(nèi)倒灌其他液體的作用。
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