[發(fā)明專利]一種電磁能量轉(zhuǎn)化液壓剎車集成裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110043404.9 | 申請(qǐng)日: | 2021-01-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112644694B | 公開(公告)日: | 2023-01-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉曉超;蔡靖霖;焦宗夏;李仁潔;齊鵬遠(yuǎn);李洋;尚耀星 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京航空航天大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B64C25/42 | 分類號(hào): | B64C25/42;B60T13/20;B60T7/12 |
| 代理公司: | 北京鼎承知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11551 | 代理人: | 柯宏達(dá);夏華棟 |
| 地址: | 102206*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電磁 能量 轉(zhuǎn)化 液壓 剎車 集成 裝置 | ||
1.一種電磁能量轉(zhuǎn)化液壓剎車集成裝置,其特征在于,所述集成裝置設(shè)置在起落架主軸和機(jī)輪之間,所述集成裝置包括固定盤、磁性發(fā)電組件和液壓剎車組件,所述固定盤與所述起落架主軸的下端固定連接,所述固定盤與所述機(jī)輪之間通過轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述磁性發(fā)電組件和所述液壓剎車組件設(shè)置在所述固定盤與所述機(jī)輪之間;
所述磁性發(fā)電組件包括電磁發(fā)電機(jī),所述電磁發(fā)電機(jī)固定設(shè)置在所述固定盤與所述機(jī)輪之間;
所述液壓剎車組件包括液壓組件和剎車組件,所述液壓組件與所述固定盤固定連接,所述液壓組件的電源輸入端與所述電磁發(fā)電機(jī)的電源輸出端電連接,所述剎車組件設(shè)置在所述固定盤與所述機(jī)輪之間,所述液壓組件驅(qū)動(dòng)所述剎車組件動(dòng)作;
所述磁性發(fā)電組件還包括調(diào)理電路和蓄能電容,所述調(diào)理電路設(shè)置在所述電磁發(fā)電機(jī)的電源輸出端與所述液壓組件的電源輸入端之間,所述蓄能電容與所述電磁發(fā)電機(jī)并聯(lián)連接;
所述剎車組件包括剎車盤和制動(dòng)裝置,所述剎車盤與所述機(jī)輪的輪轂固定連接,所述制動(dòng)裝置與所述液壓組件的動(dòng)作端固定連接,所述剎車盤和所述制動(dòng)裝置對(duì)應(yīng)設(shè)置;
所述液壓組件包括電機(jī)、液壓泵、油箱、剎車控制組件和作動(dòng)器,所述電機(jī)的電源輸入端與所述調(diào)理電路的電源輸出端電連接,所述電機(jī)的轉(zhuǎn)矩輸出端與所述液壓泵的轉(zhuǎn)矩輸入端連接,所述液壓泵的液壓油輸入端通過低壓油路與所述油箱連通,所述液壓泵的液壓油輸出端通過高壓油路和所述剎車控制組件與所述作動(dòng)器連通,所述剎車控制組件與所述油箱之間設(shè)置有回油油路,所述作動(dòng)器的動(dòng)作端與所述制動(dòng)裝置連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種電磁能量轉(zhuǎn)化液壓剎車集成裝置,其特征在于,所述電磁發(fā)電機(jī)包括電磁定子和電磁動(dòng)子,所述電磁動(dòng)子固定設(shè)置在所述機(jī)輪的輪轂上,所述電磁定子固定設(shè)置在所述固定盤上,且所述電磁定子與所述電磁動(dòng)子對(duì)應(yīng)設(shè)置。
3.如權(quán)利要求2所述的一種電磁能量轉(zhuǎn)化液壓剎車集成裝置,其特征在于,所述固定盤、所述機(jī)輪、所述電磁定子、所述電磁動(dòng)子和所述剎車盤均同軸設(shè)置,所述電磁定子和所述制動(dòng)裝置設(shè)置在所述固定盤的外側(cè)面,所述電磁動(dòng)子和所述剎車盤設(shè)置在所述機(jī)輪的輪轂內(nèi)側(cè)面。
4.如權(quán)利要求1所述的一種電磁能量轉(zhuǎn)化液壓剎車集成裝置,其特征在于,所述剎車控制組件包括剎車控制系統(tǒng)和至少兩個(gè)剎車控制閥,所述剎車控制閥與所述剎車控制系統(tǒng)電連接,兩個(gè)所述剎車控制閥分別設(shè)置在所述高壓油路和所述回油油路上。
5.如權(quán)利要求1所述的一種電磁能量轉(zhuǎn)化液壓剎車集成裝置,其特征在于,所述液壓組件還包括蓄能器和安全閥,所述蓄能器設(shè)置在所述高壓油路上,所述安全閥設(shè)置在所述高壓油路和所述低壓油路之間,且所述安全閥與所述高壓油路的連接點(diǎn)為所述蓄能器的后方。
6.如權(quán)利要求3所述的一種電磁能量轉(zhuǎn)化液壓剎車集成裝置,其特征在于,所述起落架主軸與所述固定盤的內(nèi)側(cè)面固定連接,所述起落架主軸與所述固定盤的中軸線垂直設(shè)置。
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