[發(fā)明專利]一種用于航空高溫電機軸承的潤滑脂的制備方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110043318.8
• 申請日: 2021-01-13
• 公開（公告）號: CN112779077B
• 公開（公告）日: 2023-01-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙軍;李勝強;都長飛;張懷安;李召良;張亮;李進(jìn);王美川
• 申請（專利權(quán)）人: 北京航空工程技術(shù)研究中心
• 主分類號: C10M169/00
• 分類號: C10M169/00;C10N30/06;C10N30/10;C10N30/08;C10N40/02;C10N50/10
• 代理公司: 北京金信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11225
• 代理人: 張皓

本發(fā)明公開了一種用于航空高溫電機軸承的潤滑脂的制備方法，該方法步驟包括首先混合基礎(chǔ)油，然后皂化處理，最終加入抗氧劑、抗磨劑、極壓劑、和防銹劑等添加劑，經(jīng)均化得到最終產(chǎn)品。根據(jù)本發(fā)明的方法制備的潤滑脂具有優(yōu)異抗磨性能和長使用壽命的，可以用于航空高溫電機軸承的潤滑脂，也可以用于其它行業(yè)的電機潤滑，同目前現(xiàn)有的電機用潤滑脂相比較，在高溫軸承壽命、極壓抗磨性能等方面更佳并且其它性能符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，因此，可以更廣泛的用于電機潤滑領(lǐng)域。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及潤滑脂產(chǎn)品的制備方法，具體地涉及一種具有優(yōu)異抗磨性能和長使用壽命的，可以用于航空高溫電機軸承的潤滑脂的制備方法，該潤滑脂產(chǎn)品也可以用于其它行業(yè)的電機潤滑。

背景技術(shù)

航空潤滑脂對于保證飛機的工作可靠性和維修性有重要的作用。航空潤滑脂主要用于航空電機、儀表、發(fā)動機附件機輪等部件的軸承、齒輪、鏈條及操縱機構(gòu)節(jié)點的潤滑與防護。

隨著航空工業(yè)的發(fā)展，航空飛行器的飛行速度越來越高，電子設(shè)備的用量越來越大，航空機載設(shè)備的用電量需求越來越大，對航空電機的要求也越來越高，尤其是對中、大功率電機要求日益苛刻，需要抗磨性優(yōu)異、使用壽命長的電機潤滑脂滿足大功率電機的使用需要。俄羅斯的Сэда潤滑脂是設(shè)計用于中、大功率電機的一種優(yōu)異抗磨性能的電機潤滑脂，適用于-60～180℃的航空電機，相對于俄羅斯其它電機潤滑脂使用壽命更長。

俄羅斯的ЦИАТИМ201、ЦИАТИМ201使用了精制礦油基礎(chǔ)油，為獲得更好的低溫性能，ОКБ-122-7、特ОКБ-122-8、特ОКБ-122-12等潤滑脂中將基礎(chǔ)油改為硅油為主礦油為輔，ЦИАТИМ-221、ЦИАТИМ-22C、ВНИИНП-220都使用了硅油基礎(chǔ)油，ВНИИНП-207為提高抗磨性能采用了乙基硅油同MAC-35潤滑油混合油，Сэда潤滑脂則采用了酯類油基礎(chǔ)油。

這些潤滑脂主要使用了精制礦油、酯類油、硅油或這些油品的混合油作為基礎(chǔ)油。低粘度精制礦油使用范圍不寬，使用溫度不高；酯類油對材料相容性要求苛刻，且存在水解安定性問題；硅油體系價格昂貴，且其自身抗磨性能、極壓性能較差，同添加劑的感受性不好，導(dǎo)致制備的潤滑脂產(chǎn)品抗磨損性能不高。目前電機潤滑脂尚沒有集合了優(yōu)異抗磨性、極壓性、抗水解性、高溫性能、長壽命且廉價的電機潤滑脂。目前我國用于大功率航空電機的潤滑抗磨性能不足，部分大功率電機需要使用進(jìn)口的СЭДА潤滑脂。但是，隨著電機工業(yè)的發(fā)展，對電機裝備維護保障提出了更高的要求，需要航空電機的維護周期更長，因此，對電機軸承潤滑脂的高低溫性能以及抗磨性能提出了更高的要求，特別是為了使我國的航空事業(yè)不受制于人，必須研發(fā)和生產(chǎn)自己的潤滑脂產(chǎn)品。

在之前的本發(fā)明人提交的申請中(專利號為ZL201310706860.2)中公開了一種多用途通用航空潤滑脂，可以滿足MIL-PRF-81322規(guī)范要求，所述潤滑脂由基礎(chǔ)油、稠化劑、抗氧劑和極壓抗磨劑構(gòu)成，其中所述基礎(chǔ)油為PAO4和PAO6號基礎(chǔ)油的復(fù)配油，兩種油料的重量比為18:82，并且所述稠化劑為經(jīng)過硼酸處理的復(fù)合鋰稠化劑。該航空潤滑脂可以在177℃正常工作達(dá)到560小時。但該潤滑脂主要用于電機的安裝花鍵、伺服機構(gòu)部位上使用，在大功率電機軸承上表現(xiàn)不夠理想，尚未成功使用。在60kVA電機軸承上，試用了某種符合MIL-PRF-81322規(guī)范的產(chǎn)品以替代俄羅斯進(jìn)口潤滑脂，出現(xiàn)了堵塞潤滑通道的問題，不能滿足使用需要。而俄羅斯的進(jìn)口電機潤滑脂在抗磨性和軸承壽命上還有一定不足，在電機的實際使用中，未到維護期的時候，出現(xiàn)了軸承磨損等問題，不得不縮減維護周期，不能滿足實際的使用需要。

因此，需要開發(fā)在高溫工作條件下，具有優(yōu)異抗磨性能和更長使用壽命的電機潤滑脂，以滿足中、大功率電機的使用需要。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述目前的國內(nèi)外狀況，根據(jù)本發(fā)明的一個方面，本發(fā)明提供了一種用于航空高溫電機軸承的潤滑脂的制備方法，該方法包括以下步驟：