[發明專利]加熱和振動功能保障性系統及其工作方法

在審

• 申請號: 202110040841.5
• 申請日: 2021-01-13
• 公開（公告）號: CN112550188A
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 周浩民
• 申請（專利權）人: 江蘇泰協智能科技有限公司
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023;B60Q9/00
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 賀翔

本發明屬于汽車保障系統應用技術領域，具體公開了加熱和振動功能保障性系統，包括MCU控制單元、SBC通信模塊、電機驅動模塊、接口電路、高邊驅動模塊、NTC采集模塊、低邊驅動模塊和電流采集模塊等。本發明的加熱和振動功能保障性系統及其工作方法的有益效果在于：1、采用高低邊驅動加熱絲，帶NTC溫度反饋，同時監控加熱的電流是否在設定的正常電流范圍內，并增加該部分的安全診斷機制；2、當加熱系統或者其他整車其他系統故障時，需要提醒駕駛員，可以通過驅動車上電機，讓駕駛員更直接感知到有故障或者警示，并增加該部分的安全診斷機制。

技術領域

本發明屬于汽車保障系統應用技術領域，具體涉及加熱和振動功能保障性系統及其工作方法。

背景技術

駕駛體驗的舒適性和安全性，已經成為大眾汽車市場的趨勢。

我國地理遼闊，南北溫差較大，特別是北方，一到冬天，冰冷的方向盤，瞬間降低了駕駛員對駕駛車輛的欲望，雖車內有暖氣，但是溫度起來時間久，效率低；也可以帶手套進行方向盤操作，但是隔著一層手套，對于觸感的靈敏度以及操作性并沒有那么順暢，所以改善駕駛員的駕駛的舒適性提出了挑戰。

現有的汽車保障系統所存在的問題是：1、傳統的加熱絲只有單純加熱功能，功能單一，當過流，加熱系統出現故障時，無法通過電子設備報告故障給整車電腦，同時系統缺乏安全機制監控；2、當整車某部分出現故障時（比如車上雷達失靈，加熱系統失效，其他功能安全相關的功能等失效），車上沒有更快速，更直接的觸感方式提醒駕駛員，讓駕駛員感知故障，同時系統缺乏安全機制監控。

基于上述問題，本發明提供加熱和振動功能保障性系統及其工作方法。

發明內容

發明目的：本發明的目的是針對現有技術的不足，提供加熱和振動功能保障性系統及其工作方法，其設計合理，加熱效率高、升溫快、振動反饋，可通過按鍵外置，LED顯示等功能等保證加熱系統的安全。

技術方案：本發明提供的一方面提供加熱和振動功能保障性系統，包括MCU控制單元、SBC通信模塊、電機驅動模塊、接口電路、高邊驅動模塊、NTC采集模塊、低邊驅動模塊和電流采集模塊；所述SBC通信模塊、電機驅動模塊、接口電路、高邊驅動模塊、NTC采集模塊、低邊驅動模塊、電流采集模塊分別與MCU控制單元連接，所述電流采集模塊與高邊驅動模塊連接；所述高邊驅動模塊、NTC采集模塊和低邊驅動模塊分別與加熱絲連接。

本技術方案的，所述加熱和振動功能保障性系統，還包括反饋電路，反饋電路分別與電機、MCU控制單元連接。

本技術方案的，所述加熱和振動功能保障性系統，還包括設置在MCU控制單元上的UART模塊，其中，SBC通信模塊與UART模塊連接。

本技術方案的，所述加熱和振動功能保障性系統，還包括與SBC通信模塊連接的LIN通信模塊。

本技術方案的，所述加熱和振動功能保障性系統，還包括與MCU控制單元連接的外置按鍵、LED顯示模塊。

本發明的另一方面提供加熱和振動功能保障性系統的工作方法，包括以下步驟，步驟1、SBC通信模塊為整車的電源和通信接口，當氣溫低到一定程度時，駕駛員可以通過人機交互接口KEY啟動加熱功能。步驟2、MCU控制單元采集到接口電路的電平變化，經過數據采集以及處理，執行高/低邊的驅動信號，使加熱絲工作，同時通過NTC采集模塊采集加熱絲的溫度，反饋給MCU控制單元。步驟3、電流采樣電路采樣加熱絲的工作電流給MCU控制單元，電機驅動主要是故障或者警示時，啟動振動提醒駕駛員，同時具有電機故障反饋機制。步驟4、MCU控制單元通過UART模塊和SBC通信模塊，把當前加熱的狀態信息，電機故障狀態信息通過LIN總線反饋給整車系統。