[發明專利]一種防水能力強的新能源汽車用具有收納結構的充電樁

在審

• 申請號: 202110040135.0
• 申請日: 2021-01-13
• 公開（公告）號: CN112874347A
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 付信娟
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/18;B60L53/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種防水能力強的新能源汽車用具有收納結構的充電樁，包括充電主體(110)，所述充電主體(110)的頂端固定安裝有防護架(120)，所述防護架(120)右側的下端固定安裝有固定架(130)，所述充電主體(110)的右端設置有第一充電線纜(140)，且第一充電線纜(140)下端的左側固定安裝有充電頭(150)，所述充電頭(150)的左側固定安裝有連接塊(160)，其特征在于：所述充電主體(110)的右側設置有防水收納機構，且防水收納機構包括電機(210)，所述電機(210)底端的輸出軸固定連接有蝸桿(220)，且蝸桿(220)下端的前側設置有第一齒輪(221)，所述第一齒輪(221)與蝸桿(220)之間相互嚙合，所述第一齒輪(221)的中部設置有第一固定桿(222)，且第一固定桿(222)的左側固定安裝于充電主體(110)的右側，所述電機(210)右側的上端固定安裝有第一充電線纜(140)，且第一充電線纜(140)纏繞在第一固定桿(222)的外部，所述第一齒輪(221)的左側設置有接線口(240)，且接線口(240)安裝于充電主體(110)右側的中端，且接線口(240)內部的中端活動安裝有第二充電線纜(241)，所述充電主體(110)的右側遠離電機(210)的底端固定安裝有第一支撐桿(250)，且第一支撐桿(250)底端的右端固定安裝有第二固定桿(251)，所述蝸桿(220)活動安裝于第一支撐桿(250)左端的中部，所述第一固定桿(222)的右側固定安裝于第二固定桿(251)的左側，所述第一固定桿(222)頂端的右端通過軸承活動安裝有絲桿(253)，且絲桿(253)的外部套設有螺紋套(254)，所述螺紋套(254)外部的下端活動安裝有套塊(255)，所述絲桿(253)外部的上端固定安裝有第二皮帶輪(232)，所述蝸桿(220)的外部遠離第一支撐桿(250)的頂端固定安裝有第一皮帶輪(231)，且第一皮帶輪(231)的中部與第二皮帶輪(232)的中部之間套設有傳送帶(230)，所述第一支撐桿(250)的右端安裝有第二齒輪(270)，所述套塊(255)的右側固定安裝有齒條板(260)，且齒條板(260)的右側與第二齒輪(270)的左側相互嚙合，所述第一支撐桿(250)右端遠離第二齒輪(270)的右側設置有第三齒輪(280)，且第三齒輪(280)的左側與第二齒輪(270)的右側相互嚙合，所述第三齒輪(280)的中部通過軸承活動連接有防護板(290)，所述充電主體(110)右側的下端設置有防護固定機構。

2.根據權利要求1所述的一種防水能力強的新能源汽車用具有收納結構的充電樁，其特征在于：所述防護固定機構包括槽孔(310)，且槽孔(310)的內部活動安裝有擋板(340)，所述擋板(340)的右側與充電頭(150)的左側相互貼合，所述槽孔(310)內部的頂端固定安裝有第二支撐桿(360)，且第二支撐桿(360)的右后側固定安裝有固定塊(361)，所述擋板(340)的頂端通過軸承活動連接有鉸接桿(350)，且鉸接桿(350)的頂端通過軸承活動連接有活動桿(370)，所述活動桿(370)的中部開設有槽口(371)，所述固定塊(361)活動安裝于槽口(371)的中部，所述槽孔(310)的內部設置有彈簧(380)，且彈簧(380)的頂端焊接于槽孔(310)的內部遠離第二支撐桿(360)后側的頂端，所述彈簧(380)的底端焊接于活動桿(370)頂端的后側。

3.根據權利要求1所述的一種防水能力強的新能源汽車用具有收納結構的充電樁，其特征在于：所述接線口(240)內部的左右兩端皆活動安裝有滾珠(242)，且滾珠(242)為對稱設計。

4.根據權利要求1所述的一種防水能力強的新能源汽車用具有收納結構的充電樁，其特征在于：所述套塊(255)的左側固定安裝有壓板(257)，且壓板(257)的底端膠粘有橡膠板。

5.根據權利要求1所述的一種防水能力強的新能源汽車用具有收納結構的充電樁，其特征在于：所述第二固定桿(251)內部的中端固定連接有連接桿(252)，且連接桿(252)的外部活動安裝有活動塊(256)，所述套塊(255)固定安裝于活動塊(256)的中部。