[發明專利]一種隧道施工用防水布自動固定裝置

在審

• 申請號: 202110039770.7
• 申請日: 2021-01-13
• 公開（公告）號: CN112761679A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 童應忠
• 申請（專利權）人: 道合永盛（北京）科技有限公司
• 主分類號: E21D11/38
• 分類號: E21D11/38;E21F17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種隧道施工用防水布自動固定裝置，涉及隧道施工設備技術領域，它包括隧道施工車本體與固定連接在隧道施工車本體側壁的放置板，所述隧道施工車本體側壁設有兩個第一電動滑軌，兩個所述第一電動滑軌上均設有第一電動滑塊。本發明能夠根據防水布的寬幅進行調節，適用于不同寬幅的防水布，另外兩個移動板的間距隨移動板的移動同步進行，結構緊湊，并與裝置對不同寬幅防水布進行固定，進一步提高了裝置的實用性，另外便于對防水布進行鋪設，并且能夠自動對防水布進行固定，防水布的鋪設與固定結合，節省成本的同時，能夠節約更多時間，使得隧道施工工程能夠快速有效完成。

技術領域

本發明涉及隧道施工設備技術領域，尤其涉及一種隧道施工用防水布自動固定裝置。

背景技術

防水布，也叫防水面料，是一種新型的紡織面料，其成份由的高分子防水透氣材料加上布料復合面料而成，具有優異的防水性能，廣泛適用于隧道施工過程中，對隧道表面進行防水施工操作。

現有的防水布或土工布在安裝過程中，需依托特定的使用工具，如隧道施工臺車，將防水布鋪設在隧道內壁表面，利用墊片、釘子等，將防水布固定安裝在隧道壁面上，而整個過程中，對防水布的固定支撐，是由人工進行的，或借助外部的防水布展開部件，再利用射釘槍釘入釘子，施工效率較低，防水布的鋪設與固定分離也造成施工用時較長，不利于工程的快速有效完成，在人工對防水布的兩端固定時，往往需要對中間位置處進行鋪平等處理工作，處理不當，容易使得防水布的之間位置處造成褶皺等不良現象，所以，需要設計一種隧道施工用防水布自動固定裝置來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種隧道施工用防水布自動固定裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種隧道施工用防水布自動固定裝置，包括隧道施工車本體與固定連接在隧道施工車本體側壁的放置板，所述隧道施工車本體側壁設有兩個第一電動滑軌，兩個所述第一電動滑軌上均設有第一電動滑塊；

所述隧道施工車本體側壁設有用于安裝不同規格防水布的安裝機構，所述安裝機構包括固定連接在兩個第一電動滑塊側壁的U形板，所述U形板兩個相對的側壁共同轉動連接有第一雙頭螺紋桿，所述第一雙頭螺紋桿側壁固定套接有第一錐形齒輪，所述第一雙頭螺紋桿側壁套接有兩個限位板，所述U形板兩個相對的側壁均固定連接有限位桿，兩個所述限位桿相對的一端均貫穿同側的所述限位板側壁，兩個所述限位板上端均固定連接有安裝板；

兩個所述安裝板側壁均固定連接有抵緊板，兩個所述安裝板側壁均固定連接有殼體，兩個所述殼體側壁均固定連接有豎筒；

多個所述豎筒內均設有出氣管，多個所述出氣管上端貫穿同側的所述豎筒上端并同側的所述殼體下端連通，多個所述豎筒內均設有活塞，多個所述活塞下端均固定連接有貫穿同側的所述豎筒下端的抵緊桿，多個所述活塞上端均通過彈簧與同側的所述豎筒內頂部彈性連接，多個所述抵緊桿橫截面均呈圓臺狀；

所述放置板上設有驅動第一雙頭螺紋桿轉動的第一驅動機構。

優選地，所述第一驅動機構包括固定連接在放置板上端的第一電機，所述第一電機的輸出端固定連接有轉動軸，所述放置板上端固定連接有第一豎板，所述第一豎板側壁轉動連接有轉動筒；

所述轉動筒內滑動連接有第一轉動桿，所述第一轉動桿一端固定連接有能與第一錐形齒輪配合的第二錐形齒輪，所述隧道施工車本體側壁設有開口，所述第二錐形齒輪伸入開口內，所述轉動筒通過皮帶與轉動軸傳動連接；

所述放置板上設有用于放置防水布卷的放置機構。

優選地，所述放置機構包括設置在放置板上端的移動槽，所述移動槽內底部滑動連接有兩個移動板，兩個所述移動板側壁均固定連接有放置塊，兩個所述放置塊上端均設有弧面，所述放置板上設有驅動兩個移動板移動的第二驅動機構。