[發明專利]一種礦場鐵礦顆粒收集車輪在審
| 申請號: | 202110039747.8 | 申請日: | 2021-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN112874246A | 公開(公告)日: | 2021-06-01 |
| 發明(設計)人: | 魏麗姣 | 申請(專利權)人: | 魏麗姣 |
| 主分類號: | B60C19/00 | 分類號: | B60C19/00;B60C11/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 246000 安徽省安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 礦場 鐵礦 顆粒 收集 車輪 | ||
本發明公開了一種礦場鐵礦顆粒收集車輪,包括行駛在地面上的車輪,所述車輪包括鋼圈和輪胎,所述輪胎外側壁上開設有多個用于收集地面上礦渣的圓槽,所述輪胎上開設有安放孔,所述安放孔內設置有固定環,所述安放孔內設置有用于滑動的圓形磁鐵,所述圓形磁鐵與固定環之間設置有用于復位的緩沖彈簧,所述緩沖彈簧兩端分別與圓形磁鐵頂部和固定環底部固定連接。本發明采用螺旋圈會形成通電螺線圈產生磁場,這時會與下方的圓形磁鐵相斥,使得圓形磁鐵下降,如若安放孔內有礦渣顆粒,則在圓形磁鐵的作用下會將礦渣顆粒彈出圓槽,這樣可以使得輪胎上圓槽顯露出來,增大輪胎表面的粗糙度,增強了輪胎運行的穩定性。
技術領域
本發明涉及鐵礦顆粒收集技術領域,尤其涉及一種礦場鐵礦顆粒收集車輪。
背景技術
目前在一些鐵礦場開采運輸的過程中,需要利用車輛對所開采的鐵礦石進行運輸,在運輸的過程中由于路面不平整,進而使得裝滿鐵礦石的運輸車發生顛簸,進而會造成以下幾個問題的產生:
首先,在鐵礦石的運輸過程會造成礦石的灑落,產生這樣的問題主要是因為車輪的車輪槽內卡入鐵礦石,使得輪胎表面對地面的抓力不夠,造成車體的打滑,進而使得車體不穩,讓鐵礦石灑落;
其次,無法有效的對灑落至地面的鐵礦石進行收集,而現有的操作流程需要單獨使用一個工序對道路上灑滿細小礦石顆粒進行收集,這樣往往會造成效率降低。
為此,我們設計了一種礦場鐵礦顆粒收集車輪。
發明內容
本發明的目的是為了解決鐵礦石的運輸過程會造成礦石的灑落和無法有效的對灑落至地面的鐵礦石進行收集的問題,而提出的一種礦場鐵礦顆粒收集車輪。
為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:
一種礦場鐵礦顆粒收集車輪,包括行駛在地面上的車輪,所述車輪包括鋼圈和輪胎,所述輪胎外側壁上開設有多個用于收集地面上礦渣的圓槽,所述輪胎上開設有安放孔,所述安放孔內設置有固定環,所述安放孔內設置有用于滑動的圓形磁鐵,所述圓形磁鐵與固定環之間設置有用于復位的緩沖彈簧,所述緩沖彈簧兩端分別與圓形磁鐵頂部和固定環底部固定連接,所述安放孔側壁頂部開設有滑動槽,所述滑動槽側壁底部設置有金屬觸點,所述鋼圈底部固定連接有螺旋圈和直流電源,所述螺旋圈下端設置有金屬片。
優選地,所述緩沖彈簧始終處于拉伸狀態。
優選地,所述金屬片與金屬觸點位于同一豎直直線上。
優選地,所述直流電源正負兩極均通過導線與螺旋圈頂端和金屬觸點連接。
優選地,所述螺旋圈位于安放孔正上方。
優選地,所述圓形磁鐵頂部的磁極與螺旋圈底部產生的磁極相同。
優選地,所述安放孔穿過輪胎與圓槽連通。
優選地,所述鋼圈和輪胎之間填充有氣體的氣囊用來分隔鋼圈和輪胎。
本發明的有益效果為:
1、本發明采用螺旋圈會形成通電螺線圈產生磁場,這時會與下方的圓形磁鐵相斥,使得圓形磁鐵下降,如若安放孔內有礦渣顆粒,則在圓形磁鐵的作用下會將礦渣顆粒彈出圓槽,這樣可以使得輪胎上圓槽顯露出來,增大輪胎表面的粗糙度,增強了輪胎運行的穩定性。
2、本發明采用彈出來的礦渣顆??梢员粡椛涞狡閸缏访妫尩V渣顆粒填在崎嶇路面上,使得崎嶇路面變得不再崎嶇,也起到了對平整路面上礦渣顆粒的收集,堆積在崎嶇路面上的效果。
附圖說明
圖1為本發明提出的一種礦場鐵礦顆粒收集車輪的結構示意圖;
圖2為本發明提出的一種礦場鐵礦顆粒收集車輪中車輪內的結構示意圖;
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