[發明專利]一種智能物流配送塔

在審

• 申請號: 202110039349.6
• 申請日: 2021-01-19
• 公開（公告）號: CN114821910A
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 趙豐盛
• 申請（專利權）人: 趙豐盛
• 主分類號: G07F17/12
• 分類號: G07F17/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種智能物流配送塔，包括塔體、動力系統、傳動裝置、智能控制系統、寄存裝置等，其特征在于，所述寄存裝置設置在傳動裝置上，所述傳動裝置是首尾相聯的閉環結構，寄存裝置采用懸掛方式架構在傳動裝置上，各寄存裝置共享統一的寄存物品出入口，所述寄存物品出入口設置有自動門，并有電子門禁系統加以控制。本發明可以有效提高配送裝置的集約度，更方便在城市中部署，且在提高集約度的同時，可以進一步擴大每一個寄存單元的空間，有利于提升適用性。

技術領域

本發明涉及一種智能物流配送裝置。

背景技術

目前，物流配送日益發達，但交付收件人的環節仍是整個配送過程的瓶頸。為此，一些商家發明了智能配送柜，從而大大節省了人力，提高了效率。但是，這些智能配送柜由于高度有限，因此需要占用更多的地面空間，同時出于對空間利用率的考慮，配送柜的寄存空間都進行了差別化設計，且小空間居多，一定程度上降低了智能配送柜的適用性。

發明內容

本發明提供了一種智能物流配送塔，可以在單位面積內大幅提升寄存空間的數量和空間，有利于進一步提高配送裝置的集約度和適用性。

本發明通過以下技術方案來實現：

一種智能物流配送塔，包括塔體、動力系統、傳動裝置、智能控制系統、寄存裝置等，其特征在于，所述寄存裝置設置在傳動裝置上，能夠隨著傳動裝置的運動而進行移動。唯有如此，才能實現寄存裝置向更高的空間發展。

所述智能物流配送塔，其特征在于，傳動裝置是首尾相聯的閉環結構，因為傳動裝置實現閉環傳動，是支撐寄存裝置在塔體內進行循環運轉的前提。

所述智能物流配送塔，其特征在于，寄存裝置采用懸掛方式架構在傳動裝置上，由于懸掛的方式可以保持寄存裝置的重心始終處于懸掛裝置的下方，且可以轉動，所以當寄存裝置隨著傳動裝置進行圓周運動時，能夠確保寄存裝置始終保持著直立的狀態，不會發生反轉的情況，從而保證寄存在其中的物品始終保持相對靜止的狀態。

所述智能物流配送塔，其特征在于，各寄存裝置共享塔體統一的寄存物品出入口。也就是說寄存物品出入口是固定的，而寄存裝置是針對寄存物品出入口進行移動的。

所述智能物流配送塔，其特征在于，所述塔體寄存物品出入口設置有自動門，并有電子門禁系統加以控制，以保證寄存物品的安全。

所述智能物流配送塔，其特征在于，塔體中設置有防擺動檔板，由于寄存裝置是懸掛在傳動裝置上的，且可以旋轉，因此在運動過程中難免會圍繞懸掛裝置產生擺動，通過設置防擺動檔板使寄存裝置在運動中有所依靠，可以有效克服這一狀況。

所述智能物流配送塔，塔體上設置有操作面板，可以通過讀取二維碼或手工輸入有關信息，以便智能控制系統進行相應的處理及操作控制。同時設置有通訊及遠程控制模塊，可以遠程傳輸數據并進行遙控操作。

本發明的優點是：一是占地面積更小，集約度更高，有利于在日益擁擠的城市中進行部署；二是更方便擴大寄存單元的空間，以便更好適用不同的寄存物品。

附圖說明

圖1是本發明的一種具體實施例的整體結構示意圖。

圖2是圖1的側視結構示意圖。

圖3是圖2的頂視結構示意圖。

圖4是圖2的底視結構示意圖。

圖5是本發明一種具體實施例的寄存箱結構示意圖。

圖6是圖5的側視結構示意圖。

圖7是圖本發明的一種具體實施例寄存箱安裝在傳動鏈條上的結構示意圖。

圖8是圖7的側視結構示意圖。

圖9是本發明的一種具體實施例存/取物品窗口封閉門的結構示意圖。