[發明專利]一種具有無線充電功能的多倉無人機機場

在審

• 申請號: 202110039184.2
• 申請日: 2021-01-13
• 公開（公告）號: CN112900946A
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 王智慧;左志平;李小飛;高大學
• 申請（專利權）人: 重慶華創智能科技研究院有限公司
• 主分類號: E04H6/44
• 分類號: E04H6/44;B60L53/12;B60L53/122;B60L53/38;B60L53/22;H02J50/10;H02J50/90;G08B25/10;G08B17/10;B64F1/36
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1.一種具有無線充電功能的多倉無人機機場，其特征在于，包括機場主體和設置在所述機場主體上的無線充電裝置；

所述機場主體包括殼體以及設置在所述殼體內的多層停機坪，每層所述停機坪在推動裝置的推動下從所述殼體內移出或移入所述殼體內；

所述無線充電裝置包括依次電連接的電源接口、逆變器和發射線圈，每層所述停機坪上均設有獨立的發射線圈，所述逆變器在控制器的控制下將直流電逆變為高頻交流電，所述發射線圈通過磁場耦合形式將電能傳輸給無人機的接收線圈。

2.根據權利要求1所述的一種具有無線充電功能的多倉無人機機場，其特征在于，每層所述停機坪上均設有一個逆變器；

所述電源接口與每個所述逆變器分別電連接，每層所述停機坪上的所述逆變器和所述發射線圈電連接。

3.根據權利要求1所述的一種具有無線充電功能的多倉無人機機場，其特征在于，所述機場主體內設有多個攝像頭，多個所述攝像頭分別朝向多層所述停機坪，多個所述攝像頭分別與所述控制器電連接。

4.根據權利要求1所述的一種具有無線充電功能的多倉無人機機場，其特征在于，所述機場主體內設有煙霧傳感器，所述煙霧傳感器與所述控制器電連接。

5.根據權利要求1所述的一種具有無線充電功能的多倉無人機機場，其特征在于，所述機場主體內設有空調裝置和溫濕度傳感器，所述空調裝置、所述溫濕度傳感器分別與所述控制器電連接。

6.根據權利要求1所述的一種具有無線充電功能的多倉無人機機場，其特征在于，所述機場主體內設有揚聲器，所述揚聲器與所述控制器電連接。

7.根據權利要求1所述的一種具有無線充電功能的多倉無人機機場，其特征在于，所述機場主體內設有驅動模塊，所述控制器、所述驅動模塊和所述推動裝置依次電連接。

8.根據權利要求7所述的一種具有無線充電功能的多倉無人機機場，其特征在于，所述推動裝置包括滑軌、滑座和坪驅動機構；

所述殼體的相對兩側內壁上分別設有一滑軌，所述停機坪的相對兩側分別設有一滑座，所述滑座可滑動的設置在所述滑軌上；

所述坪驅動機構位于所述停機坪下方，在所述坪驅動機構的驅動下所述停機坪沿所述滑軌移動，從所述殼體內移出或移入所述殼體內。

9.根據權利要求8所述的一種具有無線充電功能的多倉無人機機場，其特征在于，所述坪驅動機構包括齒條、齒輪和直流電機；

兩所述滑軌之間設有所述齒條，所述齒條與所述滑軌平行，所述停機坪上設有所述直流電機，所述直流電機的豎向輸出軸上設有齒輪，所述齒輪與所述齒條嚙合連接。

10.根據權利要求9所述的一種具有無線充電功能的多倉無人機機場，其特征在于，多層所述停機坪將殼體的內部空間從上至下劃分為多個可容納無人機的停機倉；

所述殼體的側面上正對每個所述停機倉的位置均設有一倉門，所述倉門與所述殼體轉動連接，所述倉門和所述殼體之間設有復位機構，所述停機坪從所述殼體內移出時，所述倉門打開，所述停機坪移入所述殼體內時，所述倉門在所述復位機構的作用下自動關閉。