[發(fā)明專利]一種降低新能源電池容量衰減的電池架

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110039130.6
• 申請(qǐng)日: 2021-01-12
• 公開（公告）號(hào): CN112786993A
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何婷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 玉環(huán)齊源科技有限公司
• 主分類號(hào): H01M10/613
• 分類號(hào): H01M10/613;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/6571;H01M50/244;H01M50/249
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本發(fā)明公開了一種降低新能源電池容量衰減的電池架，包括架體和新能源電池，所述架體的側(cè)壁對(duì)稱開設(shè)有空腔，所述空腔內(nèi)通過彈簧彈性連接有磁性活塞，所述架體內(nèi)壁對(duì)稱開設(shè)有通風(fēng)孔，所述通風(fēng)孔的下部側(cè)壁嵌設(shè)有弧形磁體，每個(gè)所述通風(fēng)孔內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的側(cè)壁對(duì)稱固定連接有負(fù)壓風(fēng)扇，每個(gè)所述負(fù)壓風(fēng)扇內(nèi)均嵌設(shè)有驅(qū)動(dòng)部件，所述架體位于通風(fēng)孔下方的內(nèi)壁對(duì)稱開設(shè)有凹槽，兩個(gè)所述凹槽底壁共同通過多個(gè)磁致伸縮彈簧彈性連接有置物板，所述置物板內(nèi)壁開設(shè)有多個(gè)散熱孔，每個(gè)所述凹槽內(nèi)均設(shè)有供熱部件。優(yōu)點(diǎn)在于：通過設(shè)置溫差發(fā)電片、電容板和磁性活塞等結(jié)構(gòu)，在冬天和夏天自動(dòng)對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行升溫和降溫，減少容量衰減。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電池架技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種降低新能源電池容量衰減的電池架。

背景技術(shù)

隨著電池技術(shù)的不斷發(fā)展，作為電動(dòng)汽車的主要?jiǎng)恿υO(shè)備，新能源電池也逐步融入日常的生活中，但溫度絕對(duì)是影響新能源電池壽命的關(guān)鍵因素之一，過高的溫度或過低的溫度都會(huì)造成活性金屬離子含量的降低，電極材料結(jié)構(gòu)破壞，金屬離子溶出，導(dǎo)致容量衰減嚴(yán)重。

電池架是用來(lái)對(duì)新能源電池進(jìn)行固定的設(shè)備，目前的新能源電池在周圍環(huán)境溫度過高或過低時(shí)，僅僅通過BMS電池管理系統(tǒng)來(lái)控制電池內(nèi)部溫度，但對(duì)環(huán)境溫度沒有介入，使得新能源電池的容量衰減難以減緩。

為此，我們提出了一種降低新能源電池容量衰減的電池架。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中新能源電池在過冷或過熱環(huán)境下容量衰減嚴(yán)重的問題，而提出的一種降低新能源電池容量衰減的電池架。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：一種降低新能源電池容量衰減的電池架，包括架體和新能源電池，所述架體的側(cè)壁對(duì)稱開設(shè)有空腔，所述空腔內(nèi)通過彈簧彈性連接有磁性活塞，所述架體位于空腔下側(cè)內(nèi)壁對(duì)稱開設(shè)有通風(fēng)孔，所述通風(fēng)孔的下部側(cè)壁嵌設(shè)有弧形磁體，每個(gè)所述通風(fēng)孔內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的側(cè)壁對(duì)稱固定連接有負(fù)壓風(fēng)扇，每個(gè)所述負(fù)壓風(fēng)扇內(nèi)均嵌設(shè)有使轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)部件，所述架體位于通風(fēng)孔下方的內(nèi)壁對(duì)稱開設(shè)有凹槽，兩個(gè)所述凹槽底壁共同通過多個(gè)磁致伸縮彈簧彈性連接有置物板，所述置物板內(nèi)壁開設(shè)有多個(gè)散熱孔，每個(gè)所述凹槽內(nèi)均設(shè)有冬季對(duì)新能源電池進(jìn)行加熱的供熱部件，所述架體的內(nèi)壁對(duì)稱固定連接有記憶彈簧，所述記憶彈簧的頂部和置物板相抵。

在上述的降低新能源電池容量衰減的電池架中，所述架體的底部?jī)?nèi)壁開設(shè)有集氣腔，所述架體位于集氣腔上方位置的內(nèi)壁開設(shè)有多個(gè)出氣孔，每個(gè)所述出氣孔內(nèi)均設(shè)有泄壓閥。

在上述的降低新能源電池容量衰減的電池架中，所述空腔的側(cè)壁開設(shè)有進(jìn)氣孔，所述進(jìn)氣孔內(nèi)設(shè)有進(jìn)氣單向閥，所述空腔通過軟管和集氣腔保持連通，所述空腔的內(nèi)壁呈上下位置對(duì)稱設(shè)有導(dǎo)電電極。

在上述的降低新能源電池容量衰減的電池架中，所述驅(qū)動(dòng)部件包括嵌設(shè)在負(fù)壓風(fēng)扇內(nèi)壁的電磁鐵，所述架體的內(nèi)壁固定連接有溫差發(fā)電片，其中一個(gè)所述電磁鐵和溫差發(fā)電片、位于下方位置的導(dǎo)電電極電性連接，另一個(gè)所述電磁鐵和位于上方位置的導(dǎo)電電極、溫差發(fā)電片電性連接。

在上述的降低新能源電池容量衰減的電池架中，所述供熱部件包括固定連接在凹槽底壁的第二電容板，所述置物板的側(cè)壁對(duì)稱固定連接有第一電容板，所述第一電容板和第二電容板分別和磁致伸縮彈簧的兩端電性連接，所述置物板內(nèi)壁嵌設(shè)有電阻絲，所述電阻絲和第一電容板和第二電容板電性連接。

在上述的降低新能源電池容量衰減的電池架中，所述架體的底壁固定連接有彈性氣囊，所述彈性氣囊的出氣管和凹槽側(cè)壁連通。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：

1、通過設(shè)置溫差發(fā)電片、負(fù)壓風(fēng)扇和電磁鐵等結(jié)構(gòu)，在炎熱的夏季，溫差發(fā)電片在新能源電池環(huán)境溫度升高后對(duì)電磁鐵進(jìn)行供電產(chǎn)生磁場(chǎng)力，通過磁性活塞分別與空腔內(nèi)壁上、下部分的導(dǎo)電電極接觸，使得不同的電磁鐵供電向弧形磁體轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)在重力勢(shì)能和動(dòng)能的轉(zhuǎn)化下共同使負(fù)壓風(fēng)扇在新能源電池溫度較高時(shí)保持持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)散熱；