[發明專利]一種用于電動滑板車的自動報警裝置及報警方法有效
| 申請號: | 202110038810.6 | 申請日: | 2021-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN112758219B | 公開(公告)日: | 2022-04-26 |
| 發明(設計)人: | 盧江濤;唐偉;杜松顯;朱廣遠 | 申請(專利權)人: | 浙江歐凱車業有限公司;杭州野樂科技有限公司;縉云縣銳普電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B62J3/00 | 分類號: | B62J3/00;B62J27/00;B62J45/40;B62K11/00 |
| 代理公司: | 杭州裕陽聯合專利代理有限公司 33289 | 代理人: | 盛影影 |
| 地址: | 321400 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 電動 滑板 自動 報警裝置 報警 方法 | ||
1.一種用于電動滑板車的自動報警裝置,包括電動滑板車本體(1),其特征在于:所述電動滑板車本體(1)包括電動滑板車主體與豎桿(11),所述豎桿(11)轉動插設在電動滑板車主體上,所述豎桿(11)上固定套設有支撐件(1101),所述支撐件(1101)的一端固定安裝有安裝盒體(2),所述安裝盒體(2)的上端設有調節機構,所述調節機構上螺紋插設有遮擋板(3),所述遮擋板(3)滑動卡設在安裝盒體(2)的頂端,所述遮擋板(3)的頂端一側可拆卸設有封堵板(4),所述封堵板(4)的一側能夠與安裝盒體(2)相接觸,所述安裝盒體(2)的內腔底端滑動卡設有橫板(21),所述橫板(21)的上端設有自動報警裝置本體(5),所述自動報警裝置本體(5)的一側設有第一彈簧(51),所述第一彈簧(51)的一端與安裝盒體(2)的內腔側壁固定連接,所述橫板(21)的一側中部固定連接有牽引繩(22),所述豎桿(11)上固定套設有兩組第一導向環(1102),所述牽引繩(22)的一端貫穿安裝盒體(2)并活動插設在第一導向環(1102)內,所述豎桿(11)的上端固定安裝有橫桿(12),所述橫桿(12)的一端轉動安裝有轉動把手(6),所述轉動把手(6)的一側設有收卷機構(7),所述收卷機構(7)包括收卷輥(71)與限位框體(72),所述收卷輥(71)轉動套設在橫桿(12)上,且收卷輥(71)的一側與轉動把手(6)固定連接,所述限位框體(72)固定安裝在橫桿(12)上,且限位框體(72)固定套設在收卷輥(71)的外側,所述限位框體(72)上固定連接有與牽引繩(22)配合使用的第二導向環(73),所述牽引繩(22)活動插設在第二導向環(73)內,所述牽引繩(22)的一端貫穿限位框體(72)并與收卷輥(71)固定連接;
所述收卷輥(71)的一側設有定位棘輪(74),所述定位棘輪(74)轉動安裝在橫桿(12)上,所述限位框體(72)的一側上端滑動插設有U型拉桿(75),所述U型拉桿(75)上固定套設有限位圓環(76),所述限位圓環(76)的一側設有第二彈簧(77),所述第二彈簧(77)活動套設在U型拉桿(75)上,所述第二彈簧(77)的一端與限位框體(72)固定連接,所述U型拉桿(75)的一端貫穿限位框體(72)并在其末端設有L型板(78),所述L型板(78)的內側轉動安裝有定位棘齒(79),所述定位棘齒(79)能夠與定位棘輪(74)相嚙合;
所述L型板(78)的內側下端一體成型有支撐板(710),所述定位棘齒(79)的下端一側能夠與支撐板(710)相接觸,所述L型板(78)的內側上端固定安裝有彈簧片(711),所述彈簧片(711)的一端與定位棘齒(79)的上端相接觸;
所述調節機構包括L型塊(8)與軸承座(81),所述L型塊(8)的一端與安裝盒體(2)固定連接,所述L型塊(8)上轉動安裝有絲桿(82),所述軸承座(81)固定安裝在安裝盒體(2)的上端一側,所述絲桿(82)的一端與軸承座(81)轉動連接,所述遮擋板(3)螺紋套接在絲桿(82)上,所述絲桿(82)的另一端固定安裝有轉輪(83)。
2.根據權利要求1所述的一種用于電動滑板車的自動報警裝置,其特征在于:所述橫板(21)的一端兩側一體成型有對稱分布的限位塊(23),所述安裝盒體(2)內腔兩側的側壁上開設有與限位塊(23)配合使用的限位槽(24),所述限位塊(23)滑動卡設在限位槽(24)內。
3.根據權利要求1所述的一種用于電動滑板車的自動報警裝置,其特征在于:所述封堵板(4)的一側上端一體成型有對稱設置的固定塊(41),所述遮擋板(3)上開設有與固定塊(41)配合使用的固定槽(31),所述固定塊(41)能夠活動插設在固定槽(31)內。
4.根據權利要求3所述的一種用于電動滑板車的自動報警裝置,其特征在于:所述固定塊(41)上貫穿開設有固定通孔(42),所述固定槽(31)內開設有固定孔(32),所述固定通孔(42)與固定孔(32)內能夠螺紋插設有固定螺栓(33)。
5.一種用于如權利要求1~4任一項所述電動滑板車的自動報警裝置的報警方法,其特征在于,包括如下步驟:
步驟一,使用者需螺旋固定螺栓(33)并將其取下,然后使用者將封堵板(4)取下并將固定螺栓(33)與封堵板(4)一同進行收納,之后使用者需緊握轉動把手(6)并向遠離限位框體(72)的一側拉動U型拉桿(75),從而通過限位圓環(76)拉伸第二彈簧(77),與此同時,L型板(78)將隨U型拉桿(75)同步移動,從而帶動定位棘齒(79)移動,進而使定位棘齒(79)與定位棘輪(74)分離,當定位棘齒(79)與定位棘輪(74)完全分離時,使用者緩慢松開轉動把手(6),此時第一彈簧(51)將進行伸展,從而帶動自動報警裝置本體(5)向安裝盒體(2)的內腔外側移動,進而帶動橫板(21)同步移動,在橫板(21)移動的同時將拉動牽引繩(22)同步移動,從而通過收卷輥(71)帶動轉動把手(6)與定位棘輪(74)同步轉動,進而使牽引繩(22)從收卷輥(71)的上端進行放卷,當橫板(21)移至最外側時,自動報警裝置本體(5)恰好完全移至安裝盒體(2)的外側,然后使用者完全松開轉動把手(6)與U型拉桿(75),此時第二彈簧(77)將進行收縮,從而通過U型拉桿(75)帶動定位棘齒(79)做復位運動,進而使定位棘齒(79)恰好再次與定位棘輪(74)相嚙合;
步驟二,若在晴朗天氣時,使用者將電動滑板車本體(1)打開,并站立在電動滑板車主體上,然后使用者雙手緊握轉動把手(6)與固定把手進行駕駛電動滑板車本體(1);若在雨雪天氣時,使用者需先轉動轉輪(83),從而使其帶動絲桿(82)轉動,從而帶動遮擋板(3)向遠離轉輪(83)的一側移動,直至將遮擋板(3)移至自動報警裝置本體(5)的上端,然后使用者駕駛電動滑板車本體(1),此時遮擋板(3)能夠有效的將雨雪與自動報警裝置本體(5)分隔開,從而保障自動報警裝置本體(5)的正常使用,在行駛期間,自動報警裝置本體(5)能夠自動感應前方的障礙物,并及時向使用者發出警報;
步驟三,當電動滑板車本體(1)在晴朗天氣使用結束后,使用者反向轉動轉動把手(6),從而使其帶動收卷輥(71)與定位棘輪(74)同步轉動,進而使牽引繩(22)從收卷輥(71)的上端進行收卷,在牽引繩(22)進行收卷的同時將帶動橫板(21)做復位運動,從而帶動自動報警裝置本體(5)做復位運動并擠壓第一彈簧(51),當自動報警裝置本體(5)移至初始位置時,定位棘齒(79)恰好再次與定位棘輪(74)相嚙合,然后使用者手持封堵板(4)并將固定塊(41)再次卡合在固定槽(31)內,之后使用者反向旋鈕固定螺栓(33),從而使其再次插設在固定通孔(42)與固定孔(32)內;當電動滑板車本體(1)在雨雪天氣使用結束后,使用者在將封堵板(4)安裝完成后還需反向轉動轉輪(83),從而使其帶動遮擋板(3)做復位運動,直至將其移至初始位置。
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