[發明專利]內燃機的控制裝置

在審

• 申請號: 202110038232.6
• 申請日: 2021-01-12
• 公開（公告）號: CN113137298A
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 廣岡重正;是永真吾
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F01N3/20
• 分類號: F01N3/20;F01N13/00
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 段承恩;楊光軍

1.一種內燃機的控制裝置，用于控制內燃機，

所述內燃機具備：

內燃機主體；和

電加熱式的催化劑裝置，所述電加熱式的催化劑裝置設置于所述內燃機主體的排氣通路，在通過通電而發熱的導電性基材上擔載催化劑，

所述控制裝置具備向所述導電性基材供給電力而對所述催化劑裝置進行預熱的催化劑預熱控制部，

所述催化劑預熱控制部具備：

第1推定部，基于內燃機運轉狀態來推定所述導電性基材的溫度；

第2推定部，基于在對所述導電性基材通電了時檢測出的所述導電性基材的電阻值來推定所述導電性基材的溫度；以及

電力量控制部，在對所述催化劑裝置進行預熱時，基于對由所述第1推定部推定出的所述導電性基材的第1推定溫度與由所述第2推定部推定出的所述導電性基材的第2推定溫度的大小進行比較而得到的比較結果，來控制向所述導電性基材供給的電力量。

2.根據權利要求1所述的內燃機的控制裝置，

所述電力量控制部，在所述第1推定溫度與所述第2推定溫度的差值的絕對值為預定值以上時，禁止對所述導電性基材的電力供給。

3.根據權利要求1所述的內燃機的控制裝置，

所述電力量控制部具備：

目標電力量算出部，算出為了使所述導電性基材的溫度從所述第1推定溫度升溫至預定的預熱完成溫度所需要的目標電力量；和

修正部，基于所述第1推定溫度與所述第2推定溫度的差值來修正所述目標電力量。

4.根據權利要求3所述的內燃機的控制裝置，

所述修正部，在所述差值的絕對值為預定的第1差值以上時，對所述目標電力量進行修正。

5.根據權利要求3或4所述的內燃機的控制裝置，

所述修正部，在所述差值的絕對值為比所述第1差值大的預定的第2差值以上時，將所述目標電力量修正為零。

6.根據權利要求3～5中任一項所述的內燃機的控制裝置，

所述修正部，在所述第1推定溫度比所述第2推定溫度低的情況下，在所述差值的絕對值小于比所述第1差值大的預定的第2差值時，對所述目標電力量進行減小修正。

7.根據權利要求6所述的內燃機的控制裝置，

所述修正部，通過將所述目標電力量修正為預先設定的最低電力量，從而對所述目標電力量進行減小修正。

8.根據權利要求6所述的內燃機的控制裝置，

所述修正部，通過將所述目標電力量修正為為了從所述第2推定溫度升溫至預定的預熱完成溫度所需要的電力量，從而對所述目標電力量進行減小修正。

9.根據權利要求3～5中任一項所述的內燃機的控制裝置，

所述修正部，在所述第1推定溫度比所述第2推定溫度低的情況下，在所述差值的絕對值小于比所述第1差值大的預定的第2差值時，若所述第2推定溫度小于預定的活性開始溫度，則將所述目標電力量修正為為了從所述第2推定溫度升溫至預定的預熱完成溫度所需要的電力量，若所述第2推定溫度為預定溫度以上，則判斷為不需要預熱，將所述目標電力量修正為零。

10.根據權利要求3～9中任一項所述的內燃機的控制裝置，

所述修正部，在所述第1推定溫度比所述第2推定溫度高的情況下，在所述差值的絕對值小于比所述第1差值大的預定的第2差值時，將對所述目標電力量的修正量設為零。

11.根據權利要求1所述的內燃機的控制裝置，

所述電力量控制部具備：

目標電力量算出部，算出為了使所述導電性基材的溫度從所述第2推定溫度升溫至預定的預熱完成溫度所需要的目標電力量；和

修正部，基于所述第1推定溫度與所述第2推定溫度的差值來修正所述目標電力量。