[發明專利]防水復合再生型道路級配碎石墊層材料及級配碎石墊層

有效

• 申請號: 202110038169.6
• 申請日: 2021-01-12
• 公開（公告）號: CN112853840B
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發明（設計）人: 董昭;周洋洋;王光勇;郝繼剛;姜維亮;胡超;柳久偉;姚宏達;徐書東;劉寧;孫強;趙玉棣;孫悅;王相龍;吳國敬;韋金城;姚愛超;侯雷;宋建建;張明迪;李延波;杜菲
• 申請（專利權）人: 山東省交通科學研究院;山東高速集團有限公司;山東瑞泰公路工程有限公司
• 主分類號: E01C3/00
• 分類號: E01C3/00;E01C3/04;E01C3/06
• 代理公司: 濟南信達專利事務所有限公司 37100
• 代理人: 羅文曌

本發明公開了一種防水復合再生型道路級配碎石墊層材料及級配碎石墊層，屬于道路工程領域。其特點是包括復合再生級配碎石墊層、高銑刨料摻量廠拌熱再生瀝青混合料柔性基層、中高銑刨料摻量廠拌熱再生下面層、常規銑刨料摻量中面層和常規銑刨料摻量表面層，復合再生級配碎石墊層、高銑刨料摻量廠拌熱再生瀝青混合料柔性基層、中高銑刨料摻量廠拌熱再生下面層、常規銑刨料摻量中面層和常規銑刨料摻量表面層自下而上依次鋪筑在碾壓好的路基上。與現有技術相比，本發明的熱再生瀝青路面結構具有成本低、壽命長、工期短等特點，具有良好的推廣應用價值。

技術領域

本發明涉及道路工程領域，具體提供一種防水復合再生型道路級配碎石墊層材料及級配碎石墊層。

背景技術

隨著近幾年中國公路的快速發展，路網結構逐步形成，隨著交通量的增加和公路使用年限的增加，部分道路需要進行大中修或者改擴建，勢必產生大量的廢舊路面材料，主要以廢舊瀝青路面材料和廢舊水穩材料為主，如何實現這些材料的循環利用是急需解決的問題。

級配碎石一般作為道路的墊層或者柔性基層使用，可以有效的保護路基不受水和冰凍作用的影響，可有效降低地下水位高度，使道路滿足凍深要求，是一種調節性較強的路面結構層。隨著近幾年在我國部分省份，長壽命路面的提出和推廣，尤其是全柔性的長壽命路面，必須采用級配碎石墊層作為其有效的隔水和防凍的結構措施，級配碎石墊層的使用也越來越廣泛。全柔性的長壽命路面需要的級配碎石墊層具有較高的力學性能，同時還必須具備柔性的特點，因此有些采用水泥等活性物質固化的半剛性或者剛性墊層在這樣的路面結構中的適應性并不理想。

發明內容

本發明是針對上述現有技術的不足，提供一種成本低、水穩性能好的防水復合再生型道路級配碎石墊層材料。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：防水復合再生型道路級配碎石墊層材料，主要由水穩銑刨料、瀝青銑刨料和燒結法赤泥組成。

級配碎石墊層鋪筑在路面結構層的最下部，本發明墊層材料中的水穩銑刨料提供墊層的骨架結構，瀝青銑刨料用于填充水穩銑刨料的空隙，并在一定程度上增加體系的粘聚性，燒結法赤泥從更細的維度填充水穩銑刨料和瀝青銑刨料的空隙，施工時增加體系的粘稠度，減少離析發生，后期為墊層提供一定的固結強度，提高強度，并且具有抑制地下水位上升的作用。三種物料廢舊料相互作用，能夠很好的將上部的荷載傳至路基結構層。

作為優選，水穩銑刨料、瀝青銑刨料和燒結法赤泥的質量配比為：

瀝青銑刨料 30％～50％

燒結法赤泥 3％～5％

水穩銑刨料 余量。

作為優選，瀝青銑刨料和燒結法赤泥的粒徑為0-4.75mm；水穩銑刨料的粒徑不小于4.75mm。

作為優選，燒結法赤泥粒徑大于0.075mm的部分不多于5％，最大粒徑不大于0.3mm；瀝青銑刨料粒徑為0-4.75mm；水穩銑刨料可由兩檔或三檔規格的物料組成。

水穩銑刨料由兩檔規格的物料組成時，可以是

(4.75mm-10mm)檔與(10mm-30mm)檔組合；

或者：

(4.75mm-15mm)檔與(15mm-30mm)組合；

或者：

(4.75mm-20mm)檔與(20mm-30mm)組合；

水穩銑刨料由三檔規格的物料組成時，可以是：

(4.75mm-10mm)檔、(10mm-20mm)檔、(20mm-30mm)檔組合；

或者：