[發明專利]滑坡滑帶模型試驗系統及方法

在審

• 申請號: 202110037250.2
• 申請日: 2021-01-12
• 公開（公告）號: CN112885220A
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 張俊偉;張建民;郝佐霖;羅興華;吳連鵬;徐智剛;韓向飛
• 申請（專利權）人: 神華新朔鐵路有限責任公司
• 主分類號: G09B23/40
• 分類號: G09B23/40
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 鄭小粵

本發明涉及一種滑坡滑帶模型試驗系統及方法。滑坡滑帶模型試驗系統包括模型箱、滑床、滑坡體、加載裝置及監測裝置。滑床設于模型箱的底部，滑坡體設有滑帶，滑坡體設于滑床。加載裝置包括設于滑床的第一頂推機構及第二頂推機構，第一頂推機構抵接于滑帶，用于帶動滑帶運動以調節滑帶的加載角度。第二頂推機構設于滑坡體的側部，用于推動滑坡體沿滑床運動。監測裝置用于監測滑坡體在不同階段的變化。如此，通過第一頂推機構及第二頂推機構的配合，能夠模擬滑帶在不同的加載角度下滑坡體的變形位移等破壞情況，或者若滑坡體設于隧道外，也能夠模擬滑帶在不同的加載角度下滑坡體對隧道襯砌結構受力的影響，結構簡單，模擬實驗精度高。

技術領域

本發明涉及地質災害模型技術領域，特別是涉及一種滑坡滑帶模型試驗系統及方法。

背景技術

隨著基礎設施建設的推進，公路與鐵路工程建設中，為了保證線路的順直，越來越多的隧道襯砌結構工程穿行大型滑坡區域，形成滑坡－隧道相互作用、相互影響的工程特征。

滑坡具有一個或多個相對明顯的滑帶，位于滑床與滑坡之間，是滑坡沿其滑動并與滑床相接觸的面。滑帶上的物理力學性質，是滑坡穩定性分析及評價的必要條件，即滑帶對滑坡的穩定性有著顯著的影響。然而，傳統的模擬試驗裝置無法模擬滑帶在不同加載角度下滑坡的變形位移情況。

發明內容

基于此，有必要提供一種滑坡滑帶模型試驗系統及方法，能夠模擬滑帶在不同的加載角度下滑坡體的變形位移，也能夠模擬滑帶在不同的加載角度下滑坡體對隧道襯砌結構受力的影響，模擬實驗精度高。

一種滑坡滑帶模型試驗系統，包括：

模型箱；

滑坡體及滑床，所述滑床設于所述模型箱的底部，所述滑坡體設有滑帶，所述滑坡體設于所述滑床；

加載裝置，包括設于所述滑床的第一頂推機構及第二頂推機構，所述第一頂推機構抵接于所述滑帶，用于帶動所述滑帶運動以調節所述滑帶的加載角度；所述第二頂推機構設于所述滑坡體的側部，用于推動所述滑坡體沿所述滑床運動；及

監測裝置，所述監測裝置用于監測所述滑坡體在不同階段的變化。

在其中一個實施例中，所述滑坡滑帶模型試驗系統還包括固定支架，所述固定支架包括多根橫桿及多根立桿，多根所述立桿豎向且間隔設置，相鄰兩根所述立桿通過所述橫桿連接，并圍成與所述模型箱適配的容納空間，所述模型箱設于所述容納空間。

在其中一個實施例中，所述滑坡滑帶模型試驗系統還包括反力裝置，所述反力裝置包括固定于所述固定支架的反力件，所述反力件朝向所述模型箱內延伸設置，所述反力件的端部抵接于所述第二頂推機構。

在其中一個實施例中，所述反力裝置還包括安裝件及連接桿，所述連接桿橫向設置并通過所述安裝件連接于所述固定支架，所述反力件與所述連接桿交叉設置并延伸至所述模型箱內，所述反力件通過所述安裝件連接于所述連接桿。

在其中一個實施例中，所述模型箱的頂部設有開口；所述滑坡滑帶模型試驗系統還包括龍門吊及用于吊裝所述第一頂推機構及第二頂推機構的吊鉤，所述吊鉤設于所述龍門吊的主梁，所述模型箱設于所述吊鉤的下方。

在其中一個實施例中，所述第一頂推機構及所述第二頂推機構包括千斤頂、壓力傳感器及與所述壓力傳感器電連接的顯示器，所述壓力傳感器用于檢測所述千斤頂的輸出力；所述第一頂推機構的千斤頂豎向設置，所述第二頂推機構的千斤頂橫向設置。

在其中一個實施例中，所述加載裝置還包括升降底座，所述升降底座設于所述滑坡體，所述第一頂推機構設于所述升降底座。

在其中一個實施例中，所述模型箱還包括底板及側板，所述側板豎向設于所述底板，并與所述底板圍成具有開口的箱體，所述側板設有可視區。