[發(fā)明專利]一種車輛閉鎖方法、系統(tǒng)、存儲(chǔ)介質(zhì)及車載終端

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110037229.2
• 申請(qǐng)日: 2021-01-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112884948A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 安翔宇;闞毅然;蔣志華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司;廣州小鵬汽車科技有限公司
• 主分類號(hào): G07C9/00
• 分類號(hào): G07C9/00;H04M1/72415;H04M1/72457;H04W4/48
• 代理公司: 深圳市智圈知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44351
• 代理人: 周獻(xiàn)

1.一種車輛閉鎖方法，其特征在于，所述方法包括：

獲取車輛當(dāng)前門(mén)鎖狀態(tài)信息；

接收移動(dòng)終端發(fā)送的所述移動(dòng)終端位置信息；

判斷所述移動(dòng)終端與所述車輛距離是否小于識(shí)別距離；

當(dāng)檢測(cè)到所述移動(dòng)終端與所述車輛距離小于識(shí)別距離，且接收到所述移動(dòng)終端發(fā)送的預(yù)設(shè)閉鎖操作信息時(shí)，控制車輛門(mén)鎖進(jìn)入閉鎖狀態(tài)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述預(yù)設(shè)閉鎖操作信息包括：

所述移動(dòng)終端以預(yù)設(shè)頻率震動(dòng)的信息或所述移動(dòng)終端以預(yù)設(shè)角度擺動(dòng)的信息。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，在生成所述移動(dòng)終端以預(yù)設(shè)頻率震動(dòng)的信息或所述移動(dòng)終端以預(yù)設(shè)角度擺動(dòng)的信息時(shí)，所述移動(dòng)終端處于非解鎖狀態(tài)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，在生成所述移動(dòng)終端以預(yù)設(shè)頻率震動(dòng)的信息或所述移動(dòng)終端以預(yù)設(shè)角度擺動(dòng)的信息后，在所述移動(dòng)終端屏幕生成交互快捷按鍵，所述快捷按鍵用于控制車輛門(mén)鎖進(jìn)入閉鎖狀態(tài)。

5.一種車載終端，其特征在于，包括：

門(mén)鎖狀態(tài)獲取模塊，用于獲取車輛當(dāng)前門(mén)鎖狀態(tài)信息；

第一接收模塊，用于接收移動(dòng)終端發(fā)送的位置信息及預(yù)設(shè)閉鎖操作信息；

第一判斷模塊，用于判斷所述移動(dòng)終端與所述車輛距離是否小于識(shí)別距離；

執(zhí)行模塊，用于當(dāng)檢測(cè)到所述移動(dòng)終端與所述車輛距離小于識(shí)別距離時(shí)，且接收到所述移動(dòng)終端發(fā)送的預(yù)設(shè)閉鎖操作信息，控制車輛門(mén)鎖進(jìn)入閉鎖狀態(tài)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車載終端，其特征在于，所述第一接收模塊包括：

第一操作指令確認(rèn)模塊，用于接收所述移動(dòng)終端發(fā)送的移動(dòng)終端以預(yù)設(shè)頻率震動(dòng)的信息或移動(dòng)終端以預(yù)設(shè)角度擺動(dòng)的信息。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車載終端，其特征在于，所述第一接收模塊還包括：

第二操作指令確認(rèn)模塊，用于接收所述移動(dòng)終端的交互快捷按鍵確認(rèn)信息，

所述交互快捷按鍵在移動(dòng)終端生成以預(yù)設(shè)頻率震動(dòng)的信息或以預(yù)設(shè)角度擺動(dòng)的信息之后，在所述移動(dòng)終端的屏幕生成。

8.一種移動(dòng)終端，其特征在于，包括：

操作信息獲取模塊，用于獲取所述移動(dòng)終端產(chǎn)生的預(yù)設(shè)閉鎖操作信息；

位置獲取模塊，用于獲取所述移動(dòng)終端的位置信息；

發(fā)送模塊，用于向車載終端發(fā)送預(yù)設(shè)閉鎖操作信息和所述位置信息。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的移動(dòng)終端，其特征在于，所述操作信息獲取模塊包括：

第一信息確認(rèn)模塊，用于生成所述移動(dòng)終端以預(yù)設(shè)頻率震動(dòng)的信息或以預(yù)設(shè)角度擺動(dòng)的信息。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的移動(dòng)終端，其特征在于，所述第一信息確認(rèn)模塊包括：

在生成所述移動(dòng)終端以預(yù)設(shè)頻率震動(dòng)的信息或以預(yù)設(shè)角度擺動(dòng)的信息時(shí)，所述移動(dòng)終端處于非解鎖狀態(tài)。

11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的移動(dòng)終端，其特征在于，所述操作信息獲取模塊還包括：

第二信息確認(rèn)模塊，用于在生成所述移動(dòng)終端以預(yù)設(shè)頻率震動(dòng)的信息或以預(yù)設(shè)角度擺動(dòng)的信息后，在所述移動(dòng)終端屏幕生成交互快捷按鍵，所述快捷按鍵用于控制車輛門(mén)鎖進(jìn)入閉鎖狀態(tài)。

12.一種車輛閉鎖控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：車門(mén)、車輛門(mén)鎖、車載終端、移動(dòng)終端及服務(wù)器，其中，所述車輛門(mén)鎖用于控制所述車門(mén)閉鎖狀態(tài)，所述車輛門(mén)鎖與所述車載終端相連；

所述車載終端獲取門(mén)鎖狀態(tài)信息并通過(guò)所述服務(wù)器接收所述移動(dòng)終端位置信息；

所述移動(dòng)終端通過(guò)服務(wù)器發(fā)送的移動(dòng)終端位置信息及預(yù)設(shè)閉鎖操作信息；

當(dāng)所述車載終端檢測(cè)到所述所述移動(dòng)終端與所述車載終端距離小于識(shí)別距離，且接收到所述移動(dòng)終端發(fā)送的預(yù)設(shè)閉鎖操作信息時(shí)，控制車輛門(mén)鎖進(jìn)入閉鎖狀態(tài)。