[發明專利]一種能進氣緩沖和檢測變形的汽輪機汽缸輔助機構

在審

• 申請號: 202110036028.0
• 申請日: 2021-01-12
• 公開（公告）號: CN112697099A
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發明（設計）人: 羅君亮
• 申請（專利權）人: 義烏市旻成進出口有限公司
• 主分類號: G01B21/32
• 分類號: G01B21/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開的一種能進氣緩沖和檢測變形的汽輪機汽缸輔助機構，包括工作箱，所述工作箱內設有工作腔，所述工作箱內設有位于所述工作腔上側的傳動腔，本發明通過緩沖機構的沖擊箱自我調節運氣箱在接氣道上的高度，使得進氣的流速不至于過快或是過慢損壞汽缸，并通過發電機構的葉輪組使得發電轉軸轉動發電，再通過檢測機構檢測汽缸的變形并在產生變形后及時發出聲響報警，還通過復合機構為整個裝置的運轉傳遞動力，且在修理汽缸的變形之后給檢測機構復位，減少汽輪機的熱變形，提高生產效率。

技術領域

本發明涉及汽輪機收相關領域，具體為一種能進氣緩沖和檢測變形的汽輪機汽缸輔助機構。

背景技術

汽輪機也稱蒸汽透平發動機，是一種旋轉式蒸汽動力裝置。

汽輪機是現代火力發電廠的主要設備，汽輪機中的蒸汽流動是連續的、高速的，單位面積中能通過的流量大，因而能發出較大的功率，但是同時對于汽輪機的形狀精度要求也較高，當汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。

發明內容

技術問題：

汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。

為解決上述問題，本例設計了一種能進氣緩沖和檢測變形的汽輪機汽缸輔助機構，本例的一種能進氣緩沖和檢測變形的汽輪機汽缸輔助機構，包括工作箱，所述工作箱內設有工作腔，所述工作箱內設有位于所述工作腔上側的傳動腔，所述傳動腔以及所述工作腔內設有用于減緩進氣的改變速度的緩沖機構，所述緩沖機構包括與位于所述工作箱內且位于所述工作腔以及所述傳動腔間的上下貫通的通孔，所述工作腔上側內壁固定連接有位于所述通孔下側的調節道，所述調節道內設有上下貫通的調節腔，所述調節腔左右側內壁固定連接有固定座，所述固定座內設有上下貫通的固定座槽，所述調節腔內壁滑動連接有位于所述固定座上側且通過所述通孔延伸至所述傳動腔內的運輸道，所述運輸道內設有上下貫通的運輸腔，所述運輸道位于所述調節腔內部分下端面固定連接有沖擊箱，所述沖擊箱內設有上下貫通且左右側內壁均為斜面的沖擊腔，所述沖擊箱的外圓周端面與所述固定座上端面通過彈簧連接，根據通過所述運輸腔進入的蒸汽，使得所述沖擊箱在蒸汽流速較快時下移或在蒸汽流速較慢時上移，所述工作腔內設有用于產生動力的發電機構，所述發電機構包括與位于所述調節腔下端面固定連接的進氣箱，所述進氣箱內設有左右貫通的，所述進氣腔上側內壁設有位于所述調節腔下側且上下貫通的貫通槽，所述進氣箱左右端面固定連接有根據所述進氣箱左右對稱的兩個葉輪箱，所述葉輪箱內設有左右貫通的葉輪腔，所述葉輪腔內壁為圓錐形，所述葉輪箱遠離所述進氣箱側端面固定連接有循環箱，所述循環箱內設有開口向所述進氣箱側的循環腔，根據所述運輸腔向下運輸的蒸汽，使得蒸汽通過所述貫通槽進入所述進氣腔內，并最終通過兩個所述葉輪腔進入所述循環腔內后向外運輸進行循環，所述工作腔內設有用于檢測汽缸變形并在變形時報警的檢測機構，所述工作腔內設有用于傳遞動力和使得檢測機構復原的的復合機構。

可優選地，所述緩沖機構還包括與所述運輸道位于所述傳動腔內部分上端面固定連接的接氣道，所述接氣道內設有內壁為斜面的接氣腔，所述接氣道上下貫通，所述工作箱內設有位于所述傳動腔上側且上下貫通的接氣腔，所述傳動腔上側內壁固定連接有位于所述接氣腔下側的運氣箱，所述運氣箱內設有上下貫通的運氣腔，所述運氣腔延伸至所述接氣腔內，根據所述沖擊箱的上移或是下移，調整所述運氣腔在所述接氣道中的豎直高度的位置，從而使得所述運輸腔內的流速改變。