[發明專利]一種高效防撞的邊坡工程物料運輸裝置

在審

• 申請號: 202110035997.4
• 申請日: 2021-01-12
• 公開（公告）號: CN112678452A
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 吳榮
• 申請（專利權）人: 義烏市以康貿易有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種高效防撞的邊坡工程物料運輸裝置，包括機體以及設置于所述機體中的拉動腔，所述拉動腔左右壁與外界連通，所述拉動腔中前后對稱設有第一滑槽,所述第一滑槽上滑動設有棘輪箱，所述棘輪箱和所述第一滑槽頂壁之間連接有第一彈簧，所述棘輪箱之間轉動設有線輪軸，本發明自動從邊坡下側移動至上端并對兩側進行固定，防止松動，并且在移動時能夠自動檢測邊坡上的平整度，從而使得在物料運輸時根據邊坡的突起高度，提高卷線輪和突起塊的高度，從而提高物料運輸時的整體高度，防止物料運輸時和邊坡發生碰撞，同時在邊坡的平臺處降低物料的高度，避免了物料從過高的地方掉落而發生損壞。

技術領域

本發明涉及一種高效防撞的邊坡工程物料運輸裝置，主要涉及物料運輸技術領域。

背景技術

為滿足工程需要而對自然邊坡和人工邊坡進行改造，稱為邊坡工程，而在邊坡工程中往往需要進行物料運輸至邊坡上端，而現有技術中采用索道進行運輸，但這需要人工對裝置進行固定，調試起來較為復雜，同時運輸時由于一些邊坡不平整，容易使得物料和邊坡發生碰撞而發生損壞，針對上述缺點，本發明進行了改進。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種高效防撞的邊坡工程物料運輸裝置，克服了上述的問題。

本發明是通過以下技術方案來實現的。

本發明的一種高效防撞的邊坡工程物料運輸裝置，包括機體以及設置于所述機體中的拉動腔，所述拉動腔左右壁與外界連通，所述拉動腔中前后對稱設有第一滑槽,所述第一滑槽上滑動設有棘輪箱，所述棘輪箱和所述第一滑槽頂壁之間連接有第一彈簧，所述棘輪箱之間轉動設有線輪軸，所述線輪軸上前后對稱固定設有線輪，所述線輪軸前后兩端延伸至所述棘輪箱中并固定設有棘輪，所述棘輪箱頂壁中設有第一電動滑軌，所述第一電動滑軌上滑動設有棘爪，所述棘爪能夠卡入所述棘輪中從而阻止所述線輪軸轉動，所述線輪軸上固定設有扭簧，所述機體中設有位于所述拉動腔下側的推動腔，所述推動腔底壁上設有第二滑槽，所述第二滑槽上滑動設有固定塊，所述固定塊上端固定設有大齒輪，所述大齒輪中螺紋連接有絲桿，所述絲桿上端延伸至所述拉動腔中并固定設有推板，所述推板和所述棘輪箱相抵，所述推動腔中設有電機，所述電機上端動力連接有電機軸，所述電機軸上固定設有齒輪，所述齒輪和所述大齒輪嚙合，所述機體中前后對稱設有位于所述推動腔下側的檢測腔，所述檢測腔前后壁上設有第三滑槽，所述第三滑槽上滑動設有加測塊，所述第三滑槽頂壁中設有壓力傳感器，所述壓力傳感器和所述加測塊之間連接有第二彈簧，所述壓力傳感器能夠檢測受力從而判斷邊坡的突起情況，所述機體中設有位于所述拉動腔右側的固定箱，所述固定箱中設有夾緊腔，所述夾緊腔左端與外界連通，所述夾緊腔右壁上設有第四滑槽，所述第四滑槽上滑動設有突起塊，所述突起塊中設有前后貫穿的固定孔，所述突起塊和所述線輪之間連接有拉線，所述夾緊腔中設有第一氣缸，所述第一氣缸上端伸縮桿上固定設有頂塊，所述頂塊和所述突起塊相抵，所述拉線上設有物料塊，所述物料塊能在所述拉線上移動，所述物料塊中左右對稱設有第五滑槽，所述第五滑槽上滑動設有滑動塊，所述滑動塊和所述第五滑槽頂壁之間連接有第三彈簧，所述滑動塊之間固定設有頂桿，所述頂桿下端固定設有夾緊板，所述夾緊板下端設有第二電動滑軌，所述第二電動滑軌上前后對稱滑動設有夾緊塊，所述夾緊塊能夠夾緊物料，所述物料塊中左右對稱第三電動滑軌，所述第三電動滑軌上滑動設有擋板，起始時所述擋板擋住所述滑動塊從而阻止其滑動。

進一步的，所述固定箱下端設有第一固定裝置，所述第一固定裝置能夠固定在地面上從而固定所述固定箱。

進一步的，所述機體中設有位于所述推動腔下側的固定腔，所述固定腔頂壁上設有第二氣缸，所述第二氣缸伸縮桿下端固定設有第二固定裝置，所述第二固定裝置能夠固定在地面上從而固定裝置。

進一步的，所述棘輪下壁上設有與外界連通的固定口，所述固定口下側前后對稱設有第四電動滑軌，所述第四電動滑軌上滑動設有封閉塊，所述封閉塊能供控制所述固定口的開關。

進一步的，所述固定箱中設有吸附板，所述吸附板能夠吸附住所述機體。