[發明專利]一種公路橋梁施工平臺

在審

• 申請號: 202110035192.X
• 申請日: 2021-01-12
• 公開（公告）號: CN112853984A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 冉維彬
• 申請（專利權）人: 冉維彬
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 西安萬知知識產權代理有限公司 61264
• 代理人: 賈凌志

本發明公開了公路橋梁技術領域的一種公路橋梁施工平臺，包括，平臺組件，所述平臺本體底部設有支撐柱，且所述平臺本體上方通過連接板固定連接有水平設置的導向框；除釘組件，所述滾筒兩端固定連接有V型桿，所述V型桿頂端通過轉動軸與鏟框活動連接；拔釘組件，所述筒體內腔設有豎直的滑軌；本發明驅使滾筒沿著導向框上貼地向前移動，配合檢測軸對地面上豎起的鐵釘進行檢測定位，驅使滑動塊帶動拔釘組件移動至檢測位，再配合擺動軸帶動限位支架做繞圈轉動，并將鐵釘向外拔出，通過其內腔設置的電磁鐵對平臺上的鐵釘進行磁性吸附，隨著滾筒的轉動，其表面吸起的鐵釘被鏟落收集至鏟框內，便于工作人員后續的收集，降低了工作人員被鐵釘扎傷的風險。

技術領域

本發明涉及公路橋梁技術領域，具體為一種公路橋梁施工平臺。

背景技術

公路橋梁工程包括橋梁主體工程和橋位總體中附屬的工程設施。附屬的工程設施很多，如為了保持橋位處河道穩定的護岸、導流堤等調治水流的構造物，橋頭與公路連接的引道引橋，橋面上防車輪沖撞的欄桿，保證行人安全的人行道欄桿，以及橋上號志、橋下導航標志和橋面照明設備等。此外，位于地震區的橋梁還設有防震裝置，斜拉橋吊索牽索上設有防風動諧振的附加裝置，活動橋設有機械裝置，流冰河上的橋設有破冰裝置等。因此橋梁工程同結構工程、基礎工程、水利工程和交通工程有關，并同氣象、水文、工程地質、建筑材料、測試技術、工程機械、美學、環境保護等學科有關，是一門綜合性很強的工程技術。

公路橋梁的施工平臺上會存有大量的鐵釘，有些鐵釘會落入平臺表面的縫隙中，難以被工作人員發現，當工作人員于平臺表面行走時，很容易被鐵釘戳傷，且不容易被清除，提高了工作人員施工時的危險性，為此，我們提出一種公路橋梁施工平臺。

發明內容

本發明的目的在于提供一種公路橋梁施工平臺，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種公路橋梁施工平臺，包括，

平臺組件，包括平臺本體，所述平臺本體底部設有支撐柱，且所述平臺本體上方通過連接板固定連接有水平設置的導向框；

除釘組件，包括活動設于導向框之間的滾筒，所述滾筒兩端固定連接有V型桿，且所述滾筒內腔壁上均勻貼附有磁鐵塊，所述V型桿頂端通過轉動軸與鏟框活動連接；

拔釘組件，包括豎直設置的筒體，所述筒體內腔設有豎直的滑軌。

進一步地，所述鏟框左側面呈弧面結構且與滾筒表面貼合設置，且所述鏟框通過氣缸控制轉動，所述鏟框正視截面呈“J”型結構。

進一步地，所述滾筒兩端固定連接有傾斜設置的支桿，兩側所述支桿前端之間設有檢測軸，所述檢測軸表面設有傳感器，所述傳感器的輸出端與控制器電性連接。

進一步地，所述V型桿上水平設有固定的滑動框，所述滑動框內設有滑動塊，所述滑動塊通過推送氣缸控制移動，所述筒體固定于滑動塊表面。

進一步地，所述滑軌上活動設有移動管，所述移動管通過下壓氣缸控制升降移動，且所述移動管內腔設有轉動盤，所述轉動盤頂部設有步進電機，且所述轉動盤底部設有凸塊，所述凸塊底部固定連接擺動軸。

進一步地，所述擺動軸底端與安裝桿頂端通過萬向節活動連接，所述安裝桿活動貫穿至限位支架上，所述限位支架截面呈倒三角型結構，且所述限位支架固定設于移動管內腔底端，所述安裝桿表面與限位支架內壁活動抵接。

進一步地，所述安裝桿底端固定連接定位盤，所述定位盤表面設有岔開設置的夾板，所述夾板之間通過夾緊氣缸控制合并與分離，所述筒體底端呈開口狀結構。

進一步地，所述夾板內表面均勻設有防滑槽，所述筒體底端設有光電感應器。