[發明專利]一種胎壓傳感器氣密性檢測用組裝設備

在審

• 申請號: 202110035168.6
• 申請日: 2021-01-12
• 公開（公告）號: CN112781798A
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 王昌榮
• 申請（專利權）人: 蘇州市永偉工貿有限公司
• 主分類號: G01M3/06
• 分類號: G01M3/06
• 代理公司: 東臺金誠石專利代理事務所(特殊普通合伙) 32482
• 代理人: 劉登科

1.一種胎壓傳感器氣密性檢測用組裝設備，包括工作臺(1)和安裝座(10)，其特征在于：所述工作臺(1)底部的四角均栓接有支撐柱(2)，所述工作臺(1)的頂部栓接有固定架(3)，所述固定架(3)頂部的中心處栓接有液壓桿(4)，所述液壓桿(4)的底端設置有活塞桿(5)，且活塞桿(5)貫穿至固定架(3)的底部，所述活塞桿(5)的底端栓接有安裝板(6)，所述安裝板(6)的底部設置有密封罩(7)，所述密封罩(7)的底部粘接有密封圈(8)，所述工作臺(1)的表面貫穿設置有緩沖機構(9)，所述安裝座(10)位于工作臺(1)的頂部，且安裝座(10)與緩沖機構(9)之間栓接，所述安裝座(10)頂部的兩側均栓接有固定板(11)，所述固定板(11)相向的一側均開設有凹槽(12)，所述凹槽(12)的內部設置有夾持機構(13)，且夾持機構(13)呈對稱分布，所述安裝座(10)頂部的中心處固定安裝有進氣口(14)，所述密封罩(7)的正面嵌設有氦氣傳感器(15)，所述氦氣傳感器(15)的檢測頭貫穿至密封罩(7)的內腔。

2.根據權利要求1所述的一種胎壓傳感器氣密性檢測用組裝設備，其特征在于：所述緩沖機構(9)包括連接柱(91)、阻尼彈簧(92)和限位板(93)，所述連接柱(91)貫穿工作臺(1)并與工作臺(1)之間滑動連接，所述連接柱(91)分別位于安裝座(10)底部的四周并與安裝座(10)之間栓接，所述阻尼彈簧(92)套設在連接柱(91)的外側，且阻尼彈簧(92)位于安裝座(10)和工作臺(1)之間，所述限位板(93)栓接于連接柱(91)的底端。

3.根據權利要求1所述的一種胎壓傳感器氣密性檢測用組裝設備，其特征在于：所述夾持機構(13)包括伸縮桿(131)、壓縮彈簧(132)和定位板(133)，所述伸縮桿(131)位于凹槽(12)的內部并與固定板(11)之間栓接，所述壓縮彈簧(132)套設在伸縮桿(131)的表面，所述定位板(133)栓接于伸縮桿(131)遠離固定板(11)的一端。

4.根據權利要求1所述的一種胎壓傳感器氣密性檢測用組裝設備，其特征在于：所述固定架(3)的底部栓接有套管(16)，且套管(16)分別位于活塞桿(5)的兩側，所述套管(16)的內腔滑動連接有連接板(17)，所述連接板(17)的底部栓接有導向柱(18)，所述安裝板(6)的左右兩側均栓接有連接塊(19)，所述導向柱(18)貫穿至套管(16)的底部，且導向柱(18)與連接塊(19)之間栓接。

5.根據權利要求1所述的一種胎壓傳感器氣密性檢測用組裝設備，其特征在于：所述密封罩(7)的表面固定安裝有固定環(20)，所述固定環(20)的表面開設有連接孔(21)，所述連接孔(21)的數量為若干個，且連接孔(21)呈環形分布，所述固定環(20)通過連接孔(21)與安裝板(6)之間栓接。

6.根據權利要求1所述的一種胎壓傳感器氣密性檢測用組裝設備，其特征在于：所述安裝座(10)的表面開設有環形槽(22)，所述環形槽(22)的直徑大于密封罩(7)的直徑并與密封罩(7)之間配合使用，所述密封罩(7)為透明狀，且密封圈(8)采用橡膠制成。

7.根據權利要求1所述的一種胎壓傳感器氣密性檢測用組裝設備，其特征在于：所述安裝座(10)的底部固定安裝有進氣管(23)，且進氣管(23)與進氣口(14)之間連通，所述進氣管(23)貫穿工作臺(1)并延伸至工作臺(1)的底部。

8.根據權利要求1所述的一種胎壓傳感器氣密性檢測用組裝設備，其特征在于：所述密封罩(7)的右側固定安裝有排氣管(24)，且排氣管(24)與密封罩(7)的內腔連通，所述排氣管(24)的表面設置有排氣閥。

9.根據權利要求3所述的一種胎壓傳感器氣密性檢測用組裝設備，其特征在于：所述定位板(133)的橫截面呈U型，所述定位板(133)的數量為兩個，且定位板(133)呈對稱分布。

10.根據權利要求1所述的一種胎壓傳感器氣密性檢測用組裝設備，其特征在于：所述進氣口(14)位于固定板(11)之間，且進氣口(14)采用不銹鋼制成，所述進氣口(14)的表面設置有外螺紋。