[發明專利]一種車輛輪轂涂裝生產用鈍化裝置在審
| 申請號: | 202110034047.X | 申請日: | 2021-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN112853340A | 公開(公告)日: | 2021-05-28 |
| 發明(設計)人: | 周毅 | 申請(專利權)人: | 周毅 |
| 主分類號: | C23C22/76 | 分類號: | C23C22/76 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 輪轂 生產 鈍化 裝置 | ||
1.一種車輛輪轂涂裝生產用鈍化裝置,包括防護板(1),其特征在于:所述防護板(1)的上端設置有噴頭(11),所述防護板(1)內壁的右側焊接有支撐板(12),所述防護板(1)內設置有支撐臺(2),所述支撐臺(2)的上端左右對稱開設有導軌槽(21),所述支撐臺(2)上滑動連接有底板(3),所述底板(3)的上端開設有凸形槽(31),所述底板(3)上設置有固定板(4),所述固定板(4)的下端套設有齒輪環(41),所述支撐板(12)的上端焊接有齒板(42),所述齒輪環(41)與齒板(42)嚙合,所述固定板(4)內轉動連接有圓板(5),所述凸形槽(31)內轉動連接有限位板(8),所述限位板(8)的上端貫穿凸形槽(31)與固定板(4)焊接,所述限位板(8)的底端插接有圓桿(81),所述圓桿(81)的上端貫穿固定板(4)與圓板(5)焊接,所述圓桿(81)的底端焊接有轉盤(82),所述限位板(8)的下端成環形陣列開設有定位孔,所述轉盤(82)通過定位螺栓(83)與定位孔螺紋連接,所述圓板(5)的側面成圓周陣列焊接有四個活動板(51),所述活動板(51)的上端開設有方形槽(52),所述圓板(5)上設置有工作臺(6),所述工作臺(6)的側面成圓周陣列焊接有四個十字形槽(61),成圓周陣列分布的四個所述十字形槽(61)內分別滑動連接有T形滑塊(74),所述T形滑塊(74)的上端焊接有夾持板(7),所述夾持板(7)與十字形槽(61)滑動連接,所述夾持板(7)的上端左右對稱設置有定位板(71),所述定位板(71)與夾持板(7)之間插接有復位彈簧(72),所述底板(3)下方左右對稱設有動力傳送帶(9),所述動力傳送帶(9)的下方設置有接料箱(10)。
2.根據權利要求1所述的一種車輛輪轂涂裝生產用鈍化裝置,其特征在于:所述底板(3)的底端左右對稱設置有滑板(32),所述滑板(32)插接在導軌槽(21)內,所述滑板(32)的下端通過銷桿轉動連接有滑輪(33)。
3.根據權利要求1所述的一種車輛輪轂涂裝生產用鈍化裝置,其特征在于:所述固定板(4)與工作臺(6)通過螺栓連接,所述工作臺(6)與圓板(5)轉動連接,所述工作臺(6)的上端開設有通孔(62)。
4.根據權利要求1所述的一種車輛輪轂涂裝生產用鈍化裝置,其特征在于:所述限位板(8)為一個大圓形塊的上端焊接一個小圓形塊,所述限位板(8)的下端成環形陣列開設有定位孔,所述轉盤(82)通過定位螺栓(83)與定位孔螺紋連接。
5.根據權利要求1所述的一種車輛輪轂涂裝生產用鈍化裝置,其特征在于:所述定位板(71)與夾持板(7)通過銷桿轉動連接,所述定位板(71)的上端套設有防滑套(73)。
6.根據權利要求1所述的一種車輛輪轂涂裝生產用鈍化裝置,其特征在于:所述T形滑塊(74)為一個方形板的下端焊接有一個方形桿,所述T形滑塊(74)的下端插接在方形槽(52)內。
7.根據權利要求1所述的一種車輛輪轂涂裝生產用鈍化裝置,其特征在于:所述動力傳送帶(9)的上端通過螺栓連接有推桿(91),所述動力傳送帶(9)的上端與底板(3)接觸,所述推桿(91)與底板(3)的側面接觸。
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C23C 對金屬材料的鍍覆;用金屬材料對材料的鍍覆;表面擴散法,化學轉化或置換法的金屬材料表面處理;真空蒸發法、濺射法、離子注入法或化學氣相沉積法的一般鍍覆
C23C22-00 表面與反應液反應、覆層中留存表面材料反應產物的金屬材料表面化學處理,例如轉化層、金屬的鈍化
C23C22-02 .使用非水溶液的
C23C22-05 .使用水溶液的
C23C22-70 .使用熔體
C23C22-73 .以工藝為特征的
C23C22-78 .待鍍覆材料的預處理





