[發明專利]一種企業鐵路站場綜合自動化系統

有效

• 申請號: 202110033874.7
• 申請日: 2021-01-12
• 公開（公告）號: CN112572550B
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發明（設計）人: 郭文新;郭萍
• 申請（專利權）人: 成都勞杰斯信息技術有限公司
• 主分類號: B61L27/04
• 分類號: B61L27/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種企業鐵路站場綜合自動化系統，通過集成相關接口設備、微機聯鎖設備、機車車載LKJ設備，結合微機聯鎖系統、盡頭線防撞系統、道口集中管控系統、機車車地聯控系統，開發了該企業鐵路站場綜合自動化系統，包括接發車自動化子系統、到達解體及取送車調度指揮自動化子系統、微機聯鎖排路自動化子系統、調車作業自動清鉤子系統、行車安全防護自動化子系統，手機移動端APP實時管控子系統；

其中所述接發車自動化子系統，用于有關進場車輛的相關信息自動匹配，將有關接入本站場的車輛自動完成到達車輛和貨物在信息系統內的注冊，進入信息系統管轄范圍，同時，在企業鐵路站場內編組好的待發車輛，在外發出場時與有關出場車輛的相關信息在信息系統內記錄和銷號，完成外發車輛在信息系統內的相關處理，有關進場車輛的相關信息是通過國鐵到達確報信息及企業采購系統和安裝在進場鐵路股道咽喉處的鐵路車號識別設備獲取，有關出場車輛的相關信息是通過安裝在出場鐵路股道咽喉處的鐵路車號識別設備和企業銷售系統獲取；

其中所述到達解體及取送車調度指揮自動化子系統，用于將到達車輛所載貨物的品名分配去向，自動生成到達解體調車計劃，各用車單位向綜合自動化系統發出請車和取車信號，由系統自動生成請車調車計劃和取送車調車計劃，并生成好的計劃發給聯鎖系統；

其中所述微機聯鎖排路自動化子系統，用于將調車計劃分步自動生成微機聯鎖能接收的進路指令集，并發送給本站場的微機聯鎖系統，實現自動開進路功能；

其中所述調車作業自動清鉤子系統，利用機車車載高精度定位設備可準確的獲得機車的定位信息，同時根據微機聯鎖進路變化實時監測車列到達調車作業中鉤計劃的目標股道位置，二者結合可完全確認每一鉤調車計劃的完成情況，并自動記錄完成時間，并自動標記該調車計劃已完成，以便開啟下一鉤計劃的執行；

其中所述行車安全防護自動化子系統，集成機車運行車地聯控系統、車載LKJ機車運行監控系統、盡頭線防撞系統、道口集中管控系統，用于解決企業鐵路機車作業運行時帶來的分路不良、冒進、擠道岔、盡頭線防撞的問題，并在機車車輛冒進、鐵路盡頭線位置自動減速停車；

其中所述手機移動端APP實時管控子系統，用于在手機移動端綜合顯示聯鎖、運輸調度指揮系統的關鍵信息，方便了管理及決策人員的動態管控、動態決策問題，并為非鐵路專業的管理人員提供了可視化的圖表及貨運實時數據；

其中所述接發車自動化子系統功能包括接車和發車，

到達解體及取送車調度指揮自動化子系統功能包括，到達解體、配重作業、取車作業、配空作業、編組作業，

微機聯鎖排路自動化子系統主要功能包括，進路自動化、進路人工干預、防止錯辦漏辦誤辦進路、全自動管理現車、自動選路、進路辦理零等待、無信折返，

調車作業自動清鉤子系統功能包括自動清鉤和手動清鉤，

行車安全防護自動化子系統主要功能包括，機車車載終端安全管控功能、機車實時監控、動態軌跡記錄及回放、機車運用統計、貨運時間自動采集、卸車對位采集、關鍵點停時自動采集、鐵路線路自動測繪及機車運行線路質量監控、線路“災害”預警、區段分路不良檢測、防冒進與盡頭線防撞，

手機移動端APP實時管控子系統功能包括，實時顯示聯鎖信息、機車位置顯示、車速顯示、掛車信息顯示、動態站場顯示、調車計劃查詢、貨運信息查詢，現車查詢、調車計劃查詢、運輸計劃查詢、車號識別、發運記錄、裝車通報、卸車通報、停時分析、聲光報警。

2.根據權利要求1所述的一種企業鐵路站場綜合自動化系統，其特征在于，所述到達解體及取送車調度指揮自動化子系統，屬于調車計劃自動生成的部分，可根據到達車品名分配去向通過調車作業相關算法自動下達到達解體調車作業計劃單，完成到達解體流程，同理，各貨位在裝卸車完后，發出送車和取車信息，根據貨位和股道是從屬關系，通過調車作業相關算法自動生成取車調車計劃和送車調車計劃，并將生成好的調車作業計劃單發給聯鎖系統，完成取送車流程。