[發明專利]一種可自動清理的廢棄輪胎破碎機

在審

• 申請號: 202110030870.3
• 申請日: 2021-01-11
• 公開（公告）號: CN112720938A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 徐晉耀
• 申請（專利權）人: 南京義合輝貿易有限公司
• 主分類號: B29B17/04
• 分類號: B29B17/04;B29B17/00;B30B9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可自動清理的廢棄輪胎破碎機，包括機體,其特征在于：所述機體內設有收納腔，所述收納腔內設有清理機構，所述清理機構包括滑動設置在所述收納腔后側內壁的第一滑塊和第二滑塊，所述第二滑塊位于所述第一滑塊右側，所述收納腔前側內壁滑動設有第三滑塊和第四滑塊，所述第三滑塊位于所述第四滑塊右側，所述收納腔左側內壁固定設有第一電機，所述第一電機右端轉動設有第一轉軸，所述第一轉軸貫穿所述第一滑塊和所述第二滑塊左右端面且內部通過螺紋連接，所述第一轉軸右端面轉動設置在所述收納腔右側內壁，所述收納腔左右側內壁間固定設有導桿，所述導桿位于所述第一轉軸前側且貫穿所述第四滑塊和所述第三滑塊左右端面，所述第三滑塊后端面固定設有第二電機，所述第二電機后端轉動設有第二轉軸，所述第二轉軸后端面轉動設置在所述第二滑塊前端面，所述第二轉軸上固定設有主動粉碎輪和第一帶輪，所述第一帶輪位于所述主動粉碎輪后側，所述第一滑塊和所述第四滑塊之間轉動設有第三轉軸，所述第三轉軸上固定設有傳動齒輪、從動粉碎輪和離心輪，所述從動粉碎輪位于所述傳動齒輪和所述離心輪之間，所述第一滑塊前端面轉動設有第四轉軸，所述第四轉軸位于所述第三轉軸下側，所述第四轉軸上固定設有第二帶輪和驅動齒輪，所述第二帶輪位于所述驅動齒輪后側，所述驅動齒輪與所述傳動齒輪嚙合，所述收納腔后側內壁固定設有第一固定塊，所述第一固定塊位于所述第二滑塊下側，所述第一固定塊內設有第一凹槽，所述第一凹槽左右側內壁間滑動設有第五滑塊，所述第五滑塊與所述第一凹槽上側內壁之間固定設有第一彈簧，所述第五滑塊前端面轉動設有第五轉軸，所述第五轉軸上固定設有第三帶輪，所述第三帶輪、所述第一帶輪和所述第二帶輪通過第一皮帶連接；

所述收納腔內設有回收機構，所述回收機構包括固定設置在所述收納腔上側內壁的回收箱，所述回收箱內設有回收腔，所述回收腔左側內壁固定設有保護殼，所述保護殼內設有空氣腔，所述空氣腔左側內壁固定設有第三電機，所述第三電機右端轉動設有第六轉軸，所述第六轉軸右端面轉動設置在所述空氣腔右側內壁，所述第六轉軸上固定設有扇形斜齒輪和扇葉，所述扇形斜齒輪位于所述扇葉左側，所述收納腔上側內壁轉動設有第七轉軸，所述第七轉軸貫穿所述空氣腔上側內壁，所述第七轉軸上固定設有第四帶輪和斜齒輪，所述斜齒輪和所述第四帶輪分別位于所述空氣腔和所述回收腔內，所述扇形斜齒輪轉動時可與所述斜齒輪嚙合，所述收納腔上側內壁轉動設有第八轉軸，所述第八轉軸位于所述第七轉軸右側，所述第八轉軸上固定設有第五帶輪，所述第五帶輪與所述第四帶輪通過第二皮帶連接，所述保護殼右端面滑動設有刮板，所述第八轉軸貫穿所述刮板上下端面且內部通過螺紋連接，所述回收腔左側內壁固定設有第二固定塊和第一氣壓機，所述第二固定塊位于所述保護殼和所述第一氣壓機之間，所述第一氣壓機右端面固定設有第一氣壓機殼，所述第一氣壓機殼內設有氣壓腔，所述氣壓腔上下側內壁間滑動設有第一活塞，所述第一活塞右端面固定設有第一推桿且所述第一推桿貫穿所述氣壓腔右側內壁，所述第一推桿右端面固定設有推塊，所述推塊滑動設置在所述第二固定塊與所述回收腔下側內壁之間；

所述收納腔內設有收集機構，所述收集機構包括固定設置在所述收納腔前后側內壁間的兩個排齒，兩個所述排齒左右分布，兩個所述排齒分別可與主動粉碎輪和從動粉碎輪嚙合，右側所述排齒右端面固定設有冷凍箱，所述冷凍箱內設有冷凍腔，所述冷凍腔左側內壁滑動設設有擋板，所述收納腔前側內壁固定設有第四電機，所述第四電機后端轉動設有第九轉軸且所述第九轉軸后端面轉動設置在所述收納腔后側內壁，所述第九轉軸上固定設有斜齒輪和第六帶輪，所述第六帶輪位于所述斜齒輪后側，所述斜齒輪轉動時可與所述擋板右端面嚙合，所述冷凍腔左右側內壁分別固定設有一個第三固定塊，所述冷凍腔右側內壁固定設有第二氣壓機殼，所述第二氣壓機殼位于所述第三固定塊下側，所述第二氣壓機殼右端面固定設有第二氣壓機，所述第二氣壓機殼內設有壓力腔，所述壓力腔上下側內壁間滑動設有第二活塞，所述第二活塞左端面固定設有第二推桿且所述第二推桿貫穿所述壓力腔左側內壁，所述第二推桿左端面固定設有推板，所述收納腔前后側內壁間轉動設有第十轉軸，所述第十轉軸貫穿所述冷凍箱前后端面且位于所述推板左側，所述第十轉軸上固定設有副粉碎輪和第七帶輪，所述副粉碎輪位于所述冷凍腔內，所述第七帶輪位于所述冷凍箱后側，所述第七帶輪與所述第六帶輪通過第三皮帶連接。