[發明專利]一種路政施工用井圈更換裝置

在審

• 申請號: 202110029032.4
• 申請日: 2021-01-11
• 公開（公告）號: CN112681381A
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 孫蘭蘭
• 申請（專利權）人: 孫蘭蘭
• 主分類號: E02D29/12
• 分類號: E02D29/12;E02D29/14
• 代理公司: 棗莊小度智慧知識產權代理事務所(普通合伙) 37282
• 代理人: 鄭素娟

本發明公開了一種路政施工用井圈更換裝置，包括主體、吊裝環、控制裝置、過濾網、內齒圈、上支撐架、雙軸電機、軸向軸承、下料筒、下料管、支撐座、撥動板、外推桿電機、支撐底座、工作部分，所述主體頂端中部固定有一豎直的吊裝環，所述主體頂端前部固定有一水平的控制裝置，所述主體上部插接有一豎直的過濾網，所述主體中部內壁固定有一水平的內齒圈。本發明能夠實現模具的下放和收回，坑位的清潔，清潔過程中的除塵，均勻的填料和均勻的壓實等功能，從而能夠保證填充物的填充的良好性，繼而能夠保證車輛和行人的行駛安全，而能夠更換的筒狀毛刷能夠保證坑位的有效清潔，從而能夠間接保證填充物填充的良好性。

技術領域

本發明涉及路政領域，尤其涉及一種路政施工用井圈更換裝置。

背景技術

井蓋，用于遮蓋道路或家中深井，防止人或者物體墜落。按材質可分為金屬井蓋、高強度纖維水泥混凝土井蓋、樹脂井蓋等。一般采用圓形。可用于綠化帶、人行道、機動車道、碼頭、小巷等，需要與井圈配合進行使用。

現階段道路上的井蓋或井圈損壞后需要使用破碎裝置先將損壞的井蓋拆卸下來，然后再修整待安裝井蓋的位置，隨后再進行坑位的清理和填充等工序，才能夠將井圈和井蓋更換完畢，而在對坑位進行清理和填充的過程中往往需要維修工人使用輔助工具逐步的進行清理和填充，特別是填充這一工序往往需要鋪設填充物和壓實動作交替進行，從而能夠保證填充的更加充實，繼而保證車輛和行人的行駛安全，但是傳統的井圈和井蓋的更換方式效率低下，操作繁瑣，突出了傳統井圈和井蓋更換方式的不足之處。

發明內容

本發明的目的在于提供一種路政施工用井圈更換裝置，以解決上述技術問題。

為實現上述目的本發明采用以下技術方案：

一種路政施工用井圈更換裝置，包括主體、吊裝環、控制裝置、過濾網、內齒圈、上支撐架、雙軸電機、軸向軸承、下料筒、下料管、支撐座、撥動板、外推桿電機、支撐底座、工作部分，所述主體頂端中部固定有一豎直的吊裝環，所述主體頂端前部固定有一水平的控制裝置，所述主體上部插接有一豎直的過濾網，所述主體中部內壁固定有一水平的內齒圈，所述主體中部固定有一水平的上支撐架，所述上支撐架頂端中部固定有一豎直的雙軸電機，所述主體外壁底部安裝有一水平的軸向軸承，所述軸向軸承頂端固定有一水平的下料筒，所述下料筒右部固定有一下料管，所述主體外壁固定有多個水平的支撐座，各所述支撐座底端固定有長短不等的撥動板，各所述支撐座底端分別固定有一豎直的外推桿電機，各所述外推桿電機的推桿底端分別固定有一豎直的支撐底座，所述雙軸電機上安裝有一工作部分。

在上述技術方案基礎上，所述工作部分包括風扇葉片、下支撐架、帶軸齒輪、筒狀毛刷、上支撐筒、下支撐筒、電磁鐵、按壓推桿、按壓推盤、連接筒、連接架、內推桿電機、限位筒，所述雙軸電機上部的轉軸頂端固定有多個水平的風扇葉片，所述雙軸電機底部的轉軸底端固定有一水平的下支撐架，所述下支撐架底端前后兩部分別固定有一豎直的帶軸齒輪，兩所述帶軸齒輪底部分別螺紋連接有一豎直的筒狀毛刷，所述下支撐架底端左部固定有一豎直的上支撐筒，所述上支撐筒底部滑動連接有一豎直的下支撐筒，所述上支撐筒底端和下支撐筒內部底端分別固定有一水平的電磁鐵，所述下支撐筒底端固定有一豎直的按壓推桿，所述按壓推桿底端固定有一水平的按壓推盤，所述下支撐架右部固定有一豎直的連接筒，所述連接筒底端固定有一水平的連接架，所述下支撐架底端中部固定有一豎直的內推桿電機，所述內推桿電機的推桿底部通過軸承轉動連接有一豎直的限位筒。

在上述技術方案基礎上，所述下料筒通過軸向軸承能夠周向轉動，所述下料管底部與連接架右部相扣接，兩所述帶軸齒輪上部分別與內齒圈相嚙合。

與現有技術相比，本發明具有以下優點：本發明能夠實現模具的下放和收回，坑位的清潔，清潔過程中的除塵，均勻的填料和均勻的壓實等功能，從而能夠保證填充物的填充的良好性，繼而能夠保證車輛和行人的行駛安全，而能夠更換的筒狀毛刷能夠保證坑位的有效清潔，從而能夠間接保證填充物填充的良好性。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。