[發明專利]車輛用側面安全氣囊裝置在審
| 申請號: | 202110029025.4 | 申請日: | 2021-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN113276796A | 公開(公告)日: | 2021-08-20 |
| 發明(設計)人: | 落合史治;西川聰一;平山広行;河野寬之;上野一樹 | 申請(專利權)人: | 本田技研工業株式會社;奧托立夫開發公司 |
| 主分類號: | B60R21/207 | 分類號: | B60R21/207 |
| 代理公司: | 北京信諾創成知識產權代理有限公司 11728 | 代理人: | 劉金峰 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 側面 安全氣囊 裝置 | ||
本發明提供一種車輛用側面安全氣囊裝置,其以在遠離車門的車輛中央側展開并膨脹從而保護乘員的側氣囊為對象,所具備的側氣囊具有能夠高效且有效地約束乘員的頭部到腰部的外形形態。本發明的車輛用側面安全氣囊裝置具有側氣囊(2),該側氣囊(2)接受充氣器氣體后,在遠離車門的車輛中央側,經過座椅的側方而向車輛前方展開膨脹,其中,側氣囊包含:上部區域(P),其膨脹完成位置被預定在乘員的頭部附近;以及,下部區域(Q),其膨脹完成位置被預定在乘員的胸部附近以及該胸部下方,并且,側氣囊中,利用正交于膨脹完成時的鉛錘線(G)的水平面(H)切斷的下部區域的最大水平截面面積(Qs、Qs'),小于利用該水平面切斷的上部區域(P)的最大水平截面面積(Ps)。
技術領域
本發明涉及一種車輛用側面安全氣囊裝置,其以在遠離車門的車輛中央側展開并膨脹從而保護乘員的側氣囊為對象,所具備的側氣囊具有能夠高效且有效地約束乘員的頭部到腰部的外形形態。
背景技術
專利文獻1已公開一種在遠離車門的車輛中央側保護乘員的車輛用側面安全氣囊裝置。專利文獻1的“乘員約束系統”要解決的課題為,在車輛控制臺和車輛座椅系統之間展開,并且利用控制臺抵抗于落座的乘員施加給氣囊袋體的力量,從而改善對落座乘員的約束,提供一種用于車輛的乘員約束系統,該車輛具有與控制臺相鄰并給乘員提供座位的結構的座椅系統,該乘員約束系統具備:袋體,其具有以折疊狀態被收納,且相鄰于乘員而膨脹以約束乘員的膨脹室;以及,充氣器,其使膨脹室膨脹。袋體的底部在控制臺上表面的下方位置展開,袋體的頂部在控制臺上表面的上方位置展開。當受到乘員的負荷時,袋體的一部分與控制臺接觸并受到橫向的支撐,以抵抗乘員與袋體碰撞所施加的力。并構成為通過該橫向的支撐,袋體的橫向的移動被阻止,能夠進一步約束乘員。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本專利特開2012-81958號公報
發明內容
發明要解決的問題
側氣囊的外形形態通常是,在車寬方向上從上方到下方具有恒定的厚度的長方體形狀,或者在車寬方向上的厚度在上下方向的中間部分變厚的橢圓形。具有上述外形形態的側氣囊,其在乘員胸部周圍的厚度太厚。
如果側氣囊的外形形態為長方體形狀或橢圓形,則即使其適于接住乘員的頭部,乘員的胸部和胸部下方的身體部位,會因為側氣囊的體積太大,而約束力變強,可能會壓迫乘員。
為了應對這種情況,需要在側氣囊內部設置系帶,并利用該系帶控制側氣囊的膨脹形態。
此外,如果側氣囊的體積過大,則會延遲充氣器氣體填充側氣囊的時間,從而有可能延遲約束乘員的時間。
本發明鑒于上述傳統的課題而進行了研究,其目的在于提供一種車輛用側面安全氣囊裝置,其以在遠離車門的車輛中央側展開并膨脹從而保護乘員的側氣囊為對象,具有能夠高效且有效地約束乘員的頭部到腰部的外形形態。
解決問題的方法
本發明所涉及的車輛用側面安全氣囊裝置具有側氣囊,該側氣囊接受充氣器氣體后,在遠離車門的車輛中央側,經過座椅的側方而向車輛前方展開膨脹,其特征在于,所述側氣囊包含:上部區域,其膨脹完成位置被預定在乘員的頭部附近;以及,下部區域,其膨脹完成位置被預定在乘員的胸部附近以及該胸部下方,并且,所述側氣囊中,利用正交于膨脹完成時的鉛錘線的水平面切斷的所述下部區域的最大水平截面面積,小于利用該水平面切斷的上述上部區域的最大水平截面面積。
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