[發明專利]車載充電電路、方法及車載電源

有效

• 申請號: 202110028968.5
• 申請日: 2021-01-08
• 公開（公告）號: CN112821530B
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發明（設計）人: 姚云鵬
• 申請（專利權）人: 蘇州匯川聯合動力系統有限公司
• 主分類號: H02J7/06
• 分類號: H02J7/06;H02J7/00
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 郭春芳

1.一種車載充電電路，其特征在于，所述車載充電電路包括：整流電路、第一DC/DC轉換電路、主變壓器以及第二DC/DC轉換電路，所述主變壓器包括原邊繞組、第一副邊繞組以及第二副邊繞組；其中，

所述整流電路的輸入端與電網側連接，所述整流電路的輸出端與所述主變壓器的原邊繞組連接；

所述第一DC/DC轉換電路的輸入端與所述主變壓器的第一副邊繞組連接，所述第一DC/DC轉換電路的輸出端與高壓電池側連接；

所述主變壓器的第二副邊繞組與所述第二DC/DC轉換電路的輸入端連接，所述第二DC/DC轉換電路的輸出端與低壓電池側連接；

所述第一DC/DC轉換電路包括：第五MOS管、第六MOS管、第七MOS管、第八MOS管、第二電容以及第二電感；其中，

所述第二電感的第一端與所述主變壓器的第一副邊繞組的第一端連接，所述第二電感的第二端與所述第二電容的第一端連接，所述第二電容的第二端分別與所述第五MOS管的源極和所述第六MOS管的漏極連接；

所述第五MOS管的漏極與所述第七MOS管的漏極連接，所述第七MOS管的源極與所述第八MOS管的漏極連接，所述第八MOS管的源極與所述第六MOS管的源極連接；

所述第八MOS管的漏極與所述主變壓器的第一副邊繞組的第二端連接；

所述第七MOS管的漏極與所述高壓電池側的第一輸入端連接，所述第八MOS管的源極與所述高壓電池側的第二輸入端連接；

所述主變壓器的原邊繞組與第一電感連接，所述主變壓器的第一副邊繞組與第二電感連接，所述主變壓器的第二副邊繞組與第三電感連接；其中，

所述第一電感、第二電感、第三電感和所述主變壓器通過磁集成方式連接。

2.如權利要求1所述的車載充電電路，其特征在于，所述整流電路包括：第一MOS管、第二MOS管、第三MOS管、第四MOS管、第一電容以及第一電感；其中，

所述第一MOS管的漏極與所述電網側的第一輸出端連接，所述第一MOS管的源極與所述第二MOS管的漏極連接，所述第二MOS管的源極與所述電網側的第二輸出端連接；

所述第三MOS管的漏極與所述第一MOS管的漏極連接，所述第三MOS管的源極與所述第四MOS管的漏極連接，所述第四MOS管的源極與所述第二MOS管的源極連接；

所述第一電容的第一端與所述第一MOS管的源極連接，所述第一電容的第二端與所述第一電感的第一端連接，所述第一電感的第二端與所述主變壓器的原邊繞組的第一端連接，所述主變壓器的原邊繞組的第二端與所述第三MOS管的源極連接。

3.如權利要求1所述的車載充電電路，其特征在于，所述第二DC/DC轉換電路包括第九MOS管、第十MOS管、第十一MOS管、第十二MOS管、第十三MOS管、第十四MOS管、第三電容、第三電感以及第四電感；其中，

所述第三電感的第一端與所述主變壓器的第二副邊繞組的第一端連接，所述第三電感的第二端與所述第九MOS管的源極和所述第十MOS管的漏極連接；

所述第九MOS管的漏極與所述第十一MOS管的漏極連接，所述第十一MOS管的源極與所述第十二MOS管的漏極連接，所述第十MOS管的源極與所述第十二MOS管的源極連接；

所述第三電容的第一端與所述第十一MOS管的漏極連接，所述第三電容的第二端與所述第十二MOS管的源極連接；

所述第十三MOS管的漏極與所述第三電容的第一端連接，所述第十三MOS管的源極與所述第十四MOS管的漏極連接，所述第十四MOS管的源極與所述第三電容的第二端連接；

所述第四電感的第一端與所述第十四MOS管的漏極連接，所述第四電感的第二端與所述低壓電池側的第一輸入端連接，所述第十四MOS管的源極與所述低壓電池側的第二輸入端連接。

4.如權利要求1所述的車載充電電路，其特征在于，第一MOS管至第十四MOS管為N型MOSFET。

5.如權利要求3所述的車載充電電路，其特征在于，所述的車載充電電路還包括控制電路；其中，

第一MOS管至第十四MOS管的柵極與所述控制電路連接，以控制所述第一MOS管至所述第十四MOS管的發波為定頻或變頻。