[發(fā)明專利]一種雙軸內(nèi)切式雙向傳動的油氣混輸泵

在審

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• 申請日: 2021-01-11
• 公開（公告）號: CN112814956A
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 權(quán)輝;杜媛英;楊亞威;尚冬梅;楊雪玲;蘭劍英;孫晨曦;劉曉藝
• 申請（專利權(quán)）人: 蘭州理工大學(xué)
• 主分類號: F04D31/00
• 分類號: F04D31/00
• 代理公司: 沈陽銘揚聯(lián)創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 21241
• 代理人: 代小華

本發(fā)明公開了一種雙軸內(nèi)切式雙向傳動的油氣混輸泵，包括泵體和葉輪，在泵體內(nèi)設(shè)有上、下兩根轉(zhuǎn)軸，其中一根轉(zhuǎn)軸的一端連接有電機，在轉(zhuǎn)軸上設(shè)有主動齒輪和傳動齒輪，其中下轉(zhuǎn)軸上的下主動齒輪與正向葉輪內(nèi)的齒條內(nèi)切嚙合，上轉(zhuǎn)軸上的上主動齒輪與反向葉輪上的齒條內(nèi)切嚙合，兩根轉(zhuǎn)軸上的傳動齒輪相互嚙合，將原有的導(dǎo)葉替換成反向葉輪，此時一個增壓單元就是由一個正向葉輪和一個反向葉輪構(gòu)成，主傳動齒輪和傳動齒輪的傳動后，使得正向葉輪與反向葉輪的轉(zhuǎn)動方向相反，構(gòu)成對旋式葉輪組，這樣混輸泵在工作時，正、反兩個方向的葉輪同時做功，因此現(xiàn)在的一個增壓單元的功率相當于傳統(tǒng)的兩個增壓單元的功率，使得油氣混輸泵效率得到提高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種油氣混輸泵，尤其是一種雙軸內(nèi)切式雙向傳動的油氣混輸泵。

背景技術(shù)

目前，在現(xiàn)有的油氣混輸泵中，都是由一個葉輪和一個導(dǎo)葉組成一個增壓單元，整個泵體內(nèi)是由多個增加單元構(gòu)成，因此在工作時，都是葉輪轉(zhuǎn)動做功，而導(dǎo)葉則靜止不動，起到引流的作用，使得流體以水利損失最小的狀態(tài)進入下一級葉輪，因此整個油氣混輸泵的軸向距離就很長，當需要加大混輸泵的功率時，就需要增加增壓單元的數(shù)量，這就會使得混輸泵的軸向更長，從而導(dǎo)致軸向的振動和噪音都大，運行不穩(wěn)定等缺陷，并且現(xiàn)有的油氣混輸泵都需要外接電機才能帶動葉輪轉(zhuǎn)動，使得泵體的體積變大。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的技術(shù)任務(wù)是針對以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種雙軸內(nèi)切式雙向傳動的油氣混輸泵。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種雙軸內(nèi)切式雙向傳動的油氣混輸泵，包括泵體，以及位于泵體內(nèi)的葉輪，其中所述葉輪包括交替設(shè)置的正向葉輪和反向葉輪，后一個葉輪上的葉片進口以前一個葉輪上的葉片出口條件進行設(shè)計，在所述葉輪的內(nèi)壁上設(shè)有齒條，在所述泵體內(nèi)設(shè)有上、下兩根轉(zhuǎn)軸，其中一根轉(zhuǎn)軸的一端連接有電機，在所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有主動齒輪和傳動齒輪，其中下轉(zhuǎn)軸上的下主動齒輪與正向葉輪內(nèi)的齒條內(nèi)切嚙合，上轉(zhuǎn)軸上的上主動齒輪與反向葉輪上的齒條內(nèi)切嚙合，兩根轉(zhuǎn)軸上的傳動齒輪相互嚙合，在所述葉輪內(nèi)設(shè)有用于支撐正向葉輪的支撐機構(gòu)。

進一步改進：所述支撐機構(gòu)為支撐板，在所述泵體和反向葉輪內(nèi)壁的兩測均設(shè)置有支撐板。

進一步改進：所述齒條設(shè)置在葉輪中內(nèi)壁的中部。

進一步改進：所述上轉(zhuǎn)軸上設(shè)有支撐輪，在所述支撐輪所對的正向葉輪內(nèi)設(shè)有支撐臺，所述支撐輪與支撐臺內(nèi)切。

進一步改進：所述支撐臺位于正向葉輪的中部，在所述正向葉輪的兩側(cè)均設(shè)有齒條，在所述支撐輪兩側(cè)的下轉(zhuǎn)軸上，與所述正向葉輪內(nèi)的齒條對應(yīng)設(shè)有下主動齒輪。

進一步改進：所述支撐輪的直徑與主動齒輪的直徑相同，所述支撐臺的高度與齒條的高度相同。

本發(fā)明的優(yōu)點：首先，將原有的導(dǎo)葉替換成反向葉輪，原有的葉輪為正向葉輪，后一個葉輪的進口以前一個葉輪的出口條件進行設(shè)計，這樣就省去了導(dǎo)葉，此時一個增壓單元就是由一個正向葉輪和一個反向葉輪構(gòu)成，然后通過兩根轉(zhuǎn)軸上的主傳動齒輪的傳動后，使得正向葉輪與反向葉輪的轉(zhuǎn)動方向相反，構(gòu)成對旋式葉輪組，這樣混輸泵在工作時，就是正、反兩個方向的葉輪同時做功，實現(xiàn)了二級做功，因此現(xiàn)在的一個增壓單元的功率相當于傳統(tǒng)的兩個增壓單元的功率，在同樣的機組軸向長度下，混輸泵的功率是原來的兩倍，或者是在保證了同樣泵出力功效情況下，機組軸向長度大幅度縮短，使得軸向力減小，在降低了密封要求的同時，還減小了軸向的振動，噪音也隨之降低，相比于傳統(tǒng)的混輸泵運行起來更加安全可靠，很好地保證泵機組穩(wěn)定運行，另外對旋式葉輪組可以設(shè)計的比傳統(tǒng)葉輪比轉(zhuǎn)速高，使得油氣混輸泵效率得到提高。

附圖說明

圖1是本發(fā)明支撐機構(gòu)采用支撐板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明支撐機構(gòu)采用支撐臺和支撐輪組合的結(jié)構(gòu)示意圖，

圖3是本發(fā)明的側(cè)視圖。

具體實施方式