[發明專利]一種港口用具有預警功能的物聯網安防設備

在審

• 申請號: 202110028076.5
• 申請日: 2021-01-11
• 公開（公告）號: CN112669503A
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 沙春陽
• 申請（專利權）人: 蘇州眾聯智港信息科技有限公司
• 主分類號: G07C9/25
• 分類號: G07C9/25;G07C9/10;G08B7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種港口用具有預警功能的物聯網安防設備，包括有底座，所述底座的頂端一側固定連接有第一閘門，且底座的頂端另一側固定連接有第二閘門，所述第二閘門的頂端嵌合連接有IC感應模塊，且第二閘門前端面固定連接有活動軸，并且該活動軸的表面轉動連接有檔桿，所述第一閘門的表面焊接連接有托板，且第一閘門的內壁頂端嵌合連接有伺服電機。本發明中，通過設置的人臉識別攝像頭，可以對人臉進行掃描，傳遞到物聯網可以進行匹配，使其能夠對使用IC卡的人員進行身份識別，防止他人盜取IC卡通過閘門，當匹配成功后，可以通過伺服電機帶動著承載板轉動，從檔桿頂端移開，使其擋桿可以正常開關閘門操作。

技術領域

本發明涉及安防設備技術領域，尤其涉及一種港口用具有預警功能的物聯網安防設備。

背景技術

安防主要包括:閉路監控系統、防盜報警系統、樓宇對講系統、停車廠管理系統、小區一卡通系統、紅外周界報警系統、電子圍欄、巡更系統、考勤門禁系統、安防機房系統、電子考場系統、智能門鎖等等，在港口中，應用廣泛，通常通過安防設備實行一卡一通的作業。

現有的港口用具有預警功能的物聯網安防設備，在其使用的過程中，經常出現他人盜用IC卡刷卡通過安防設備，不具備很好的安防效果，無法對刷卡人進行識別，且港口易出現風力過大，容易造成人員危險，不具備警示功能。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有的港口用具有預警功能的物聯網安防設備，經常出現他人盜用IC卡刷卡通過安防設備，不具備很好的安防效果，無法對刷卡人進行識別，且港口易出現風力過大，容易造成人員危險，不具備警示功能的缺點，而提出的一種港口用具有預警功能的物聯網安防設備。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種港口用具有預警功能的物聯網安防設備，包括有底座，所述底座的頂端一側固定連接有第一閘門，且底座的頂端另一側固定連接有第二閘門，所述第二閘門的頂端嵌合連接有IC感應模塊，且第二閘門前端面固定連接有活動軸，并且該活動軸的表面轉動連接有檔桿，所述第一閘門的表面焊接連接有托板，且第一閘門的內壁頂端嵌合連接有伺服電機，所述第一閘門的頂端固定連接有第一軸承，且第一軸承的頂端轉動連接有支撐桿，所述支撐桿的頂端焊接連接有承載板，且承載板的頂端固定連接有電滑軌，所述電滑軌的表面滑動連接有電滑塊，所述電滑塊的頂端固定連接有C型槽，且C型槽的內壁兩側分別固定連接有第二軸承，所述兩個第二軸承之間轉動連接有人臉識別攝像頭，所述C型槽一側螺紋連接有手擰螺栓，且手擰螺栓一端固定連接有抵板，所述第一閘門內部安裝有鎖定機構。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述托板與檔桿的底端之間為活動連接，所述抵板與人臉識別攝像頭的一側之間為活動連接，所述伺服電機的輸出端穿過第一軸承與支撐桿之間為固定連接，且支撐桿通過第一軸承與伺服電機之間構成傳動結構。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述人臉識別攝像頭通過第二軸承與C型槽之間構成旋轉結構，且C型槽通過電滑塊與電滑軌之間構成滑動結構。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述第二閘門的一側焊接連接有連接板，且連接板的頂端焊接連接有支撐板，所述支撐板的一側固定連接有第三軸承，且第三軸承的表面轉動連接有轉桿，并且該轉桿的另一端固定連接有扇葉，所述支撐板的另一側嵌合連接有發電機，且發電機穿過第三軸承與轉桿之間固定連接，所述支撐板一側嵌合連接有轉速傳感模塊，所述連接板的頂端一側固定連接有蓄電池，且連接板的頂端另一側固定連接有PLC控制板，所述連接板的頂端固定連接有防護罩，所述防護罩的頂端一側固定連接有蜂鳴器，且防護罩的頂端另一側固定連接有警示燈。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述PLC控制板通過連接線與蜂鳴器、警示燈相連接，所述轉速傳感模塊與扇葉一側呈平行狀，所述發電機通過連接線與蓄電池相連接。

作為上述技術方案的進一步描述：