[發明專利]一種隔離柵混凝土空心預制塊快速成型施工裝置

在審

• 申請號: 202110027361.5
• 申請日: 2021-01-09
• 公開（公告）號: CN112720782A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 胡世勇;胡淳;魏義青;曹耀文;李瑞宏
• 申請（專利權）人: 保利長大工程有限公司
• 主分類號: B28B1/087
• 分類號: B28B1/087;B28B1/093;B28B7/18;B28B17/00
• 代理公司: 深圳至誠化育知識產權代理事務所(普通合伙) 44728
• 代理人: 劉英

本發明公開了一種隔離柵混凝土空心預制塊快速成型施工裝置，其中，包括框架體、在框架體底部設有的底架結構、在底架結構上設有的外模結構、在外模結構內設有的內模結構、在底架與外模結構之間設有的第一振搗機構、在外模結構與內模結構之間設有的第二振搗機構，及在第一振搗機構上方的框架體上設有驅動外模結構和內模結構運動的驅動裝置。本發明具有利于加工，節省人工加工成本和時間，及占地面積小的效果。

技術領域

本發明涉及空心混凝土預制塊加工領域，特別涉及一種應用于高速公路隔離柵中的隔離柵混凝土空心預制塊快速成型施工裝置。

背景技術

高速公路隔離柵混凝土空心預制塊是隔離柵的重要基礎部分，數量巨大，施工質量的好壞直接決定隔離柵的使用壽命及高速公路與外界隔離的效果。目前，隔離柵基礎由人工徒手制作，比較傳統，首先要購置大量塑料模具，人工將上下節模具通過螺栓連接；然后將攪拌好的混凝土鏟入模具振搗修面，造成待強拆模，施工周期長，效率不高，模板數量多，占地面積廣的缺陷；另外，傳統的空心預制塊成型是靠工人進行振搗施工，構件強度施工質量差異性大，不利于品質工程的實現。

發明內容

鑒于上述問題，本發明的目的在于提供一種利于加工，節省人工加工成本和時間，及占地面積小的隔離柵混凝土空心預制塊快速成型施工裝置。

為實現上述目的，本發明提供的一種隔離柵混凝土空心預制塊快速成型施工裝置，其中，包括框架體、在框架體底部設有的底架結構、在底架結構上設有的外模結構、在外模結構內設有的內模結構、在底架與外模結構之間設有的第一振搗機構、在外模結構與內模結構之間設有的第二振搗機構，及在第一振搗機構上方的框架體上設有驅動外模結構和內模結構運動的驅動裝置。底架結構包括在框架體底部設有的平行橫鋼架，及在平行橫鋼架上設有的平行縱鋼架。第一振搗機構包括在平行縱鋼架上設有的底部振動平臺、在底部振動平臺上設有多條并排的導軌，及在底部振動平臺的背面上設有的第一振搗器。外模結構包括在底部振動平臺上方設有的中通筒體。內模結構包括在中通筒體的中心位置設有懸于中通筒體內的內模柱，及在內模柱與中通筒體之間設有固定內模柱的連接桿。內模柱的高度與中通筒體的高度相應。中通筒體與內模柱之間形成環形空腔。第二振搗機構包括在環形空腔內設有套于內模柱上的推模架、在推模架上設有與連接桿對應的缺口、在推模架的頂部上設有的頂架和在頂架上設有向上延伸的吊架，及在頂架上設有的第二振島器。驅動裝置包括在頂架上方套有的支架、在支架上設有的固定架、在固定架設有馬達、在馬達一側的支架上設有與馬達皮帶連接的變速箱、在變速箱兩側上設有分別向兩側延伸的轉軸，及在一側的轉軸上設有一端與轉軸連接，另一端與中通筒體連接的聯動曲桿。框架體兩側分別設置有與支架連接的升降機構。

在一些實施方式中，升降機構包括在框架體兩側分別設有與支架連接的絲桿，及在框架體上設有與絲桿連接且驅動絲桿帶動支架上下移動的電機。驅動裝置和第二振搗機構兩者固定連接。

在一些實施方式中，底部振動平臺與平行縱鋼架之間設置有減震的緩沖墊。

在一些實施方式中，中通筒體上設置有與頂架接觸的減震螺栓。

在一些實施方式中，中通筒體一側設置有料盤。

在一些實施方式中，中通筒體為方形的中通筒體；所述的內模柱為圓形柱。

本發明的有益效果是具有利于加工，節省人工加工成本和時間，及占地面積小的效果。由于制作隔離柵混凝土空心預制塊的過程，首先按混凝土設計配比將砂、碎石、水泥、水投入小型攪拌機攪拌90s，將攪拌好的混凝土人工鏟至已安裝好底模的環形空腔內，分三次入模，每次打開第一振搗器振動4s，接著對中通筒體頂面刮平。完成后，向下壓頂架上的吊架，將第二振島機構和驅動裝置一起放下，之后打開第二振島器開關開始振搗25s，然后打開電機，在絲桿的帶動下第二振島機構和驅動裝置整體被提起，最后成型的隔離柵混凝土空心預制塊。如此，實現了快速成型施工設備施工周期短，效率高，模板數量少且周轉率高；而且采用半干性混凝土，坍塌度低構件早期強度高能快速轉移至各工點施工。

附圖說明